全球生产网络背景下中国汽车产业发展思考

<正>虽然中国汽车市场发展潜力巨大,但中国汽车产业竞争力与发达国家相比还存在较大差距。为了有效提升中国汽车产业竞争力,保持其在全球竞争中的领先地位,政府应加快制定相关扶持政策,加强基础设施建设;企业应做好汽车服务的价值链高端环节,积极融入全球生产网络,打破价值链进入壁垒。1全球生产网络背景下产业升级的机理全球生产网络理论的基础是迈克尔·波特提     

曼集团:2011收入创新高,国际化有收获

2012年2月14日,德国曼集团在慕尼黑公布了2011年财务报告.报告显示曼集团2011年的收入较2010年增加12％,达到历史最高.另外,曼集团卡客车业务在全球各主要区域市场份额均有所提升;特别提到与中国重汽的合作将曼的专业技术与中国重汽完备的生产设施和对市场的准确把握结合起来,合作成果汕德卡(SITRAK)将为曼在中国市场的发展起到关键作用.     

中国商用车产量占全球49％已成第一大制造国

近日，全球商业咨询公司AlixPartners发布的“2010年全球商用车行业展望报告”显示，如按产量单位计算，中国已成为全球商用车第一大制造国，占据全球总产量的49％。2009年，全球商用车产量下降29％，而中国商用车逆市增长超22％，今年上半年，中国商用车市场进一步增长76％。     

抢抓“一带一路”战略机遇,加快汽车产业国际化发展——2018中国汽车企业走出去战略高峰论坛在上海成功召开

<正>为了解国内外汽车产业发展最新变化趋势,探讨"一带一路"倡议下我国汽车企业走出去发展的机遇和挑战,搭建全球汽车产业交流与合作的平台,提升我国汽车产业海外发展水平,由国家汽车及零部件出口基地(上海)、中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)、中国机械国际合作股份有限公司、法兰克福展览(上海)有限公司联合主办,中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司承办的"2018中国汽车企业走出去战略高峰论坛"于2018年11月29日在上海成功举办。论坛以"抢抓‘一带一路’战略机遇,加快汽车产业国际化发展"为主题。来自国内外政府主管部门、整零企业、贸易企业、科研机构、行业组织、投资机构以及媒体单位的近300位政府部门领导、代表参加会议。     

“十二五”工业废水治理投资需求超1200亿

<正>中国水网最新推出的《中国水业市场研究报告(2012版)——中国水业政策与市场分析》(以下简称《报告》)研究数据显示",十二五"期间,工业废水治理领域投资需求将超过1 200亿。"十二五"期间,工业废水治理成为水污染治理中备受关注的领域,据国家统计局数据显示,2010年全国     

携手开拓绿色橡塑汽车未来空间 第二十六届中国国际塑料橡胶工业展览会回顾

2012年4月18日～21日,亚洲第一、全球第二大的第二十六届中国国际塑料橡胶工业展览会(简称:CHINAPLAS 2012国际橡塑展)在上海新X国际博览中心成功举行。据主办方介绍,本届展会在展览面积及展商数目均达双位数字的增长,展会面积达21万m~2,比上届展会增长17%;展商数目增加13%;观众总人数将近11万,其中海外参观人数占25.59%(28110人)。凸现了全球对中国市场的乐观态度及"CHINAPLAS国际橡塑展"的国际化地位。随着全球环保意识不断提升,几乎所有行业都面临如何平衡高技术发展与环境保护的问题。本     

今年汽车产销量将达830万辆 总体增长率达16.3％

国家信息中心日前发布的报告显示，2007年我国汽车市场产销量达830万辆，总体增长率达16．3％。中国汽车消费量占全球总消费量的12％左右，仍维持全球第二大市场的地位。     

2020年康明斯收入198亿美元,中国区增长21％

康明斯公司2021年2月4日公布的2020年第4季度及全年业绩表现显示,第4季度公司销售收入达58亿美元,较2019年同期增长5％.北美销售与2019年同期持平,由于中国卡车和工程机械市场的强劲需求,及印度新产品销售额增长的驱动,全球营收增长12％.     

创新推动汽配产业中国制造挑战国际壁垒

本刊讯 在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值就已占总价值链的50％。而中国正在成为全球汽车零部件的生产基地，2004年我国汽车零部件工业增加值速度远远高于GDP的发展速度，工业总产值3188亿元人民币，市场销售额为3102亿元人民币。     

“中国展”加紧国际化步伐

中国国际自行车展览会(以下简称"中国展")经过20年的精心培育,如今跻身于世界顶级自行车展会行列,成为了全球自行车业界瞩目的贸易盛会。为了推动展会的进一步发展,提升展会国际化形象,主办方中国自行车协会及承办方上海协升展览有限公司(以下简称协升公司)积极开拓思路,主动出击,从三方面迈出展会的国际化步伐     

聚焦产业升级与人才国际化

近日,由中国汽车人才研究会联合中外多家华人汽车组织主办的2017第四届全球华人汽车精英联合年会暨"中国拥抱世界"汽车产业创新论坛在上海隆重举办,论坛围绕"产业升级与人才国际化"主题,紧扣汽车产业发展热点与企业国际化,以全球视角从产业和人才角度深度探讨汽车产业的国际化发展和人才国际化等问题。     

中国智慧城市、智慧交通和智能汽车(SCSTSV)——发展战略、系统构架和应用

汽车制造商(OEM)和供应商的全球创新者正在加速智能网联汽车(ICV)的创新,包括美国,欧洲和日本.中国是全球最大的汽车市场,中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)宣布了中国ICV愿景.联合国的报告指出,到2050年将有68％的人口居住在城市中.系统架构和市场应用是实现中国智慧城市、智慧交通和智慧车辆(SCSTSV...     

从东风的实践看中国汽车企业的国际化战略

对于长期封闭发展的中国汽车企业来说,实施国际化战略,在全球市场寻求自己的发展空间,仿佛是遥远的话题。然而,经济全球化的深入打破了封闭发展的樊篱。面对与跨国公司同台竞技的现实,中国企业必须以国际化的视野调整战略,谋划未来。以东风的实践为例证,就中国企业国际化战略实施的背景、内涵和实施步骤进行了探讨。     

部分国际零部件企业2014上半年业绩盘点

截至2014年7月底,全球各大汽车零部件供应商陆续公布了2014上半年业绩报告.本文汇总了其中部分企业的财报,对其各自的营收及利润进行了盘点,供读者参考. 康明斯: 营收提升9.4％,净利润增长12.6％ 康明斯上半年在北美及中国市场的业务增长强劲,其营业收入、营业利润及净利润均有所增长.     

2019中国汽车后市场白皮书(三)——站在新零售十字路口的红海市场

正(接上期)四、汽车后市场新零售:中国市场的落地与实践1.行业新零售怪相:后服务=卖配件中国在新零售转型的实践与及执行力层面领先全球,大量的零售及服务业已经开展了深度的转型尝试,新零售模式在中国大力推动了商品价值链中的生产、流通、销售以及客户关系管理等环节的升     

价值链视角下的企业国际化经营理论的扩展

传统的企业国际化理论基本上以发达国家的跨国公司为研究对象,采用了不同的研究方法,提出了许多观点不一的国际化理论,形成了不同的理论学派。随着发展中国家对外投资的兴起,传统的理论体系受到了国际投资现实的严峻挑战。以价值链为视角,抽象出企业的一般属性,将企业微观层面与国际市场的宏观因素相结合,重新构建企业国际化经营理论的基本框架,以增强对当代国际投资现实的解释力。     

中国或将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场

<正>根据BloombergNEF最新发布的一份报告显示,随着全球市场推动绿色汽车的发展,中国或将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。近几年,中国成为全球最大的电动汽车市场,并在政府补贴购买和鼓励企业研发的帮助下一直保持着这个头衔。不过,有研究人员表示,尽管中国目前占全球电动汽车销量的一半以上,但其它地区将开     

东风商用车 以服务为导向

"中国的汽车市场迟早会有个冬天,东风商用车公司会为此练好内功、做好准备。"东风商用车公司总经理黄刚早在2011年底便说了这句话,而今已变成了现实。作为行业领军企业,东风商用车公司在充分预判市场形势和全价值链协同综合能力提升的基础上,2012年上半年降幅低于行业,市场份额提高近一个百分点,逆     

艾仕得发布第68期《全球量产汽车色彩流行统计报告》

正艾仕得日前发布第68期年度《全球量产汽车色彩流行统计报告》,报告显示白色(38%)、黑色(19%)和灰色(15%)是当下最为盛行的汽车色彩。灰色的全球市场占比上涨了2%,为十年来新高。     

《2021中国二手车金融和生态报告》发布

2021年9月7日,平安银行携手中国汽车流通协会与罗兰贝格联合发布了《2021中国二手车金融和生态报告》。报告显示,中国二手车行业发展在经历过去20年的"萌芽""探索"及"成长"后,即将迈向一个崭新的"提质"阶段,标准和制度的建立,以及行业整合成为未来行业不可绕开的话题。与此同时,从用户真实需求出发,围绕二手车价值链打造的金融服务将展现巨大的市场潜力。