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现代汽车转向系统为了兼顾操纵省力和灵敏两方面的要求,均采用转向助力装置来增大转向轮的转向力,从而使转向操纵十分轻便,同时选用较小的转向器角传动比来满足转向灵敏的要求。由于常流式动力转向系统具有结 相似文献
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汽车动力转向装置亦称转向助力装置。它是在传统转向装置中增设了一些动力装置.在驾驶员的操纵或控制下。借助于发动机产生的动力。并将其转换为液压或气压来驱动转向轮偏转。从而达到汽车转向更加灵活省力的目的。也就是说,汽车在停车或低速行驶时转向,动力转向装置能够提供较大的转向助力.使操纵力减小(转向轻便),汽车在高速行驶时转向助力较小,使操纵力增大(转向沉重),避免方向“发飘”。 相似文献
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动力转向系统技术状况的好坏直接影响汽车操纵的轻便性和行驶的稳定性.当转向系统出现故障时,汽车将失去控制,甚至发生事故.下面对重型汽车液压式动力转向系统中经常发生的主要故障进行分析. 相似文献
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汽车转向系统的发展及展望 总被引:5,自引:1,他引:4
1 液压助力转向系统随着车辆载重的增加以及人们对车辆操纵性能的提高,简单的机械式转向系统已经无法满足需求,于是人们发明了一种能够减轻驾驶员操作负荷的液压助力转向系统,并于 20世纪 30年代应用在重型车辆上。液压助力转向系统借助于汽车发动机的动力驱动油泵、空气压缩机和发电机等,以液力、气力或电力增大驾驶员操纵前轮转向的力量,使驾驶员可以轻便灵活地操纵汽车转向,减轻了劳动强度,提高了行驶安全性。2 电控液压动力转向系统由于液压动力转向系统的液压泵一直随发动机同时运转,增大了燃油消耗,为了克服液压动力转向系统在燃油… 相似文献
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黄海客车动力转向装置是由转向油泵、转向油箱、转向助力器、油路等组成的,它的工作原理是:转向油泵在发动机的驱动下,借助液力通过转向助力器来增大驾驶员操纵前轮转向的力量,以达到操纵轻便的目的。该装置既具有直线行驶的稳定性,又有自动回位的能力,特别是在动力转向出现失灵时,机械操纵不会受到影响。 相似文献
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现代重型汽车及车速较高的轿车广泛应用动力转向装置,以发动机的动力为能源,在方向盘转动时,助力便开始起作用,达到操纵灵敏、轻便的目的。动力转向机构的动力有压缩空气、电力和液压。一般由于液压式工作 相似文献
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本文对桑塔纳2000轿车的转向灵活,操纵轻便的动力转向系统作了详细的介绍,主要阐述了桑塔纳2000装备动力转向的必要性,并着重介绍了其结构,性能,降噪维护和保养。 相似文献
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随着汽车前轴负荷的增加以及低压轮胎的广泛使用,使汽车转向阻力增大,尤其是重型车辆,靠驾驶员体力实现转向已相当困难,而现代轿车为提高轿车行驶安全性和操作轻便省力,都广泛采用了利用发动机动力为能源辅助转向操纵的动力转向系统。在日常行车中,驾驶员往往忽略了对该系统的检查保养。动力转向系统在日常行车中,应要经常做好以下几方面的检查。 相似文献
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<正>最初装配机械式转向系统(简称MS)的汽车,在泊车和低速行驶时驾驶员的转向操纵负担过于沉重,为了解决这个问题,汽车厂家不断研发汽车转向助力装置。即:在机械转向系统的基础上加装一套依靠发动机输出动力的转向助力装置,这不仅大大改善了汽车操纵轻便性,还提高了汽车行驶安全性。我们常见的助力转向系统有机械液 相似文献
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广州本田雅阁轿车采用常流式液压转向系统,其基本构成如图1所示.该系统主要由动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成.动力转向装置包括动力转向器、动力转向油泵、储油罐、油液软管和管路等.转向操纵机构包括转向盘(含驾驶席安全气囊总成)、转向柱等.转向传动机构包括转向垂臂、转向拉杆、减振器及转向节臂等. 相似文献
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动力转向是利用外加的能源助力以减轻驾驶员操纵汽车时的转向手力.对于重型汽车,随着汽车载重量和轮胎宽度的增加,使转向阻力也大为增加,终于超越了人力的范围,因此,必须采取动力转向以降低手力. 相似文献
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一、电控液力式动力转向系统结构原理简介1.电控液力式动力转向系统组成及工作原理(1).基本组成 电子控制液力式动力转向系统是通过控制电磁阀,使动力转向系统的油压随车速的变化而改变,在大转角或低速行驶时,转向轻便,在中高速时,能获得具有一定手感的转向力。 电控液力式动力转向系统的组成如图1所示。主要包括电子控制系统、转向齿轮箱、油泵、分流阀等组成。①.电子控制系统 它主要由电磁阀、速度传感器及电控 相似文献