高速公路沥青路面平整度的施工控制措施

沥青路面是高速公路的主要路面形式,高速公路沥青路面平整直接影响到行车安全问题,因此应加强对高速沥青路面施工过程的控制,切实提升路面的平整度,确保行车安全。主要从高速公路沥青路面平整度的影响因素与施工控制措施两方面对高速公路沥青路面平整度的施工控制措施展开探讨。     

红外线加热技术在高速公路沥青路面养护中的应用

裂缝是高速公路沥青路面常见病害之一．本文简要介绍了红外线加热技术在处理路面裂缝等病害中的应用。 高速公路建成通车后,在行车荷载和自然因素作用下．路面可能发生裂缝、车辙．坑槽、拥包、沉陷、桥头跳车等常见病害。产生公路沥青混凝土路面早期病害的原因很多,路面渗水是造成早期病害的原因之一．渗水的产生是因为沥青路面出现了裂纹和裂缝,以及在沥青路面施工中的不良接缝造成的。     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我们在高速公路沥青路面施工过程中,严密组织,精心施工,使路面平整度均方差分别达到0.68和0.55的较高水平。下面结合施工实践就影响沥青路面平整的原因进行分析,并提出相应对策。     

沥青混凝土路面常见病害的原因及防治

沥青作为一种高等级路面结合料,从城市道路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用．成为公路建设中不可缺少的一种材料。但由于沥青材质本身的差异．以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂,泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。     

沥青路面平整度施工控制

引言随着我国经济的飞速发展,高等级公路建设方兴未艾。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。而高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。我国高等级路面已普遍采用沥青路面,但近几年来,沥青路面不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路     

高速公路沥青路面病害分析与防治措施

随着我国高速公路建设的突飞猛进．沥青混凝土路面作为我国高等级公路采用的主要路面形式，得以广泛应用。然而由于各地区气候环境、交通流量及经济条件存在显著差异．加上交通量大，轴载重．严重超载．车辆渠化行驶．温差大，降水分布不均．在如此恶劣的气候条件和行车荷载作用下．沥青路面出现不同形式的病害。许多沥青路面修建不久就产生早期破坏，如开裂、泛油、松散、坑槽等。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命．影响了道路投资效益。     

高速公路沥青路面施工

伴随当前市场经济发展的速度进一步加快,人们越来越重视高速公路的建设,对高速公路沥青路面施工技术进行合理的应用,能够让高速公路路面的强度进一步提升,符合高速公路路面行车的具体需求,可以让高速公路的驾驶舒适性提高,并且加强高速公路的输送量,重点分析高速公路沥青路面施工的相关技术要点,以供参考。     

高速公路沥青路面病害成因的系统分析方法

引言我国高速公路路面主要采用了半刚性基层沥青路面结构形式。从最近的发展趋势看,一些原来坚持铺筑高速公路水泥路面的省份也开始改用沥青路面,这与沥青路面自身行车舒适性高、低噪音、施工和养护便利等优点有关。从通车高速公路沥青路面使用情况看,     

高速公路沥青路面病害成因的系统分析方法

引言 我国高速公路路面主要采用了半刚性基层沥青路面结构形式。从最近的发展趋势看,一些原来坚持铺筑高速公路水泥路面的省份也开始改用沥青路面,这与沥青路面自身行车舒适性高、低噪音、施工和养护便利等优点有关。从通车高速公路沥青路面使用情况看,     

影响沥青路面平整度原因分析与对策

近年来，随着国家对高速公路建设，投资力度的加大，我国的公路工程建设十分迅速。由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，从而在高速公路建设中被广泛应用。众所周知，乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用效果与行车舒适性的最直接的外观指标。     

高速公路沥青路面平整度质量控制

在高速公路建设中．沥青面层是位于高速公路路面结构的最上层．车辆荷载直接作用其上．因此要求它应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗水害等多方面的综合性能。其平整度直接关系到行车的舒适、行车速度、行车安全、路面使用寿命，对于评价一条高速公路的建设质量具有重要意义。     

沥青混凝土路面的损坏与预防对策

我国的高速公路中主要采用的是半刚性基层的沥青混凝土路面．其诸多病害始终困扰着我国的道路工程建设。在我国的高等级公路中,沥青混凝土路面占到了80％以上。沥青混凝土路面具有较高的抗压、抗弯强度．可以有效地抵抗车载的弯拉疲劳破坏,且行车时平稳舒适、噪音小,施工中可以实现无接缝的连续式路面,因此得到了广泛推广。随着沥青路面的不断应用,各种类型的路面损坏想象也普遍出现,严重阻碍了沥青路面建设的发展。因此．针对日益严重的沥青路面损坏类型及其发生机理,寻求针对性强、行之有效的预防对策和方法．具有十分重要的工程应用价值。     

AK-13A矿料级配在醴潭高速公路中对路面抗滑性能的影响

在高速公路建设发展日新月异的今天,人们对高速公路路面的质量要求越来越高,在不断优化其行车舒适性的同时,对行车安全性的要求也越来越高;因此,沥青路面的抗滑性能在其中发挥的作用尤其重要。文中以醴潭高速公路中AK-13A抗滑表面层的实际施工为例．通过对混合料级配的设计及调整,研究混合料级配变化对路面抗滑性能所产生的影响。以实例对混合料级配与路面抗滑性能之间的相关性进行阐述。     

沥青路面平整度的影响因素及其对策

在高等级公路建设中，由于沥青路面平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性最直接的外观指标，故结合施工实践，就影响沥青路面平整度的原因进行分析并提出相应的对策，可为提高路面工程质量提供有效的途径。     

浅析沥青路面的病害成因与预防对策

近年来,随着国家对高速公路建设投资力度的加大,我国的公路工程建设十分迅速。沥青路面由于具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,越来越得到广泛地应用。但是,随着一条条高速公路的建成并投入运营,沥青路面病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,缩短了沥青路面的使用寿命,在当前公路建、养资金严重不足的情况下,研究沥青混凝土路面的病害原因及其防治具用特别重要的现实意义。     

高速公路沥青混凝土路面平整度影响原因分析

在公路工程建设中，沥青混凝土路面具有表面平整、强度高、整体性好、行车舒适、耐磨抗滑、噪声低、维修简便等特点。在高速公路建设中，路面平整度是衡量高等级公路路面质量好坏的一项重要指标，下面结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应处理措施。     

高速公路沥青路面大、中修设计方案的选择

自改革开放以来,我国交通建设经历了一个大发展的时期．至今已建成了6万多公里的高速公路．在已经建成的高速公路中,90％以上的高速公路为沥青路面,10％约为水泥混凝土路面。随着道路使用年限的增长。各种路面病害不断出现．我国高速公路沥青路面的养护维修问题,已经成为困扰我国各级公路管养部门的重要问题。未来高速公路沥青路面将逐渐进入大修或中修期,如何合理对现有路面进行评价．合理选择沥青路面大、修方案,保证高速公路使用性能,将成为高速公路管养工作的头等大事。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一．公路等级越高．对路面平整度的要求也越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适．还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。     

浅谈如何提高滑模摊铺水泥混凝土路面的平整度

水泥混凝土路面要达到高速公路平整度的严格要求,与沥青路面施工一样,必须实行大型摊铺机械施工是保证平整度合格的前提条件。平整度是保证高速公路质量的重要指标,平整度的好坏直接影响到行车舒适性、平稳性及运营经济性。一般来说,水泥混凝土刚性路面的平整度比沥青路面略差些,但只要在大型摊铺机械的施工中采取一定的技术措施,水泥混凝土路面是可以达到高速公路严格的平整度技术要求的。     

沥青混凝土路面裂缝的防治

随着我国近年来高等级道路的建设和发展,半刚性基层沥青路面越来越受到人们的青睐．诸如行车舒适性好、噪音小、便于养护等,但沥青路面建成后,会产生各种形式的裂缝,给行车带来诸多不变,更重要的是随着路表水的侵入并伴以冻融．路面强度明显降低,在大量行车荷载的反复作用下,加速了路面破坏．缩短了道路的使用年限。