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三菱欧蓝德在中国曾经是唯一能同东风本田CR-V相抗衡的车型,在日本三菱推出了全新06款欧蓝德时,北京奔驰戴姆勒-克莱斯勒也声称全球同步推出了“06款欧蓝德”[编者按] 相似文献
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此次亚洲首发的新型“欧蓝德”。具有杰出的燃油经济性及低二氧化碳排放值。出口中国市场的新型“欧蓝德”搭载了采用最新研发的气门正时电子控制系统的4J11/4J12型新型MIVEC发动机(2.0L/2.4L4缸SOHC16气门)。通过进一步优化车身结构.扩大采用高强度钢板等轻量设计以及改善空气性能等措施,实现了在同级别车型中处于领先的环保性能。另外该车型还搭载了环保驾驶辅助电子系统。为进一步降低实际油耗提供保障。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2010,(7)
尽管道路越修越好,油价越来越贵,但不知是出于何种原因,紧凑级SUV却成为了近些年来中国车市最大的热门。各大合资厂商的产品销量也随之全线飘红,你甚至只需随口说出一款,就能对应上一个令人匪夷所思的销量。热销的情况在进口品牌中同样存在,斯巴鲁森林人就是这股非理性热潮的受益者,凭借水平对置发动机和全时四驱这两样技术招牌,森林人为斯巴鲁挣足了面子和银子。消费的激增也使得很多紧凑级SUV成了品牌的销量领袖,三菱欧蓝德EX亦是如此。老实说,三菱的进口车销售远没有它的发动机业务那样有声有色,我甚至查询不到与欧蓝德EX有关的销量数据,但只要看看街头随处可见的欧蓝德EX,想必你也会认同这是一个需要森林人认真对待的对手。 相似文献
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来自全国乘用车信息联席会的统计显示,2006年3月份,在国产SUV阵营中,欧蓝德车型销售了3063辆,同比增长了218.1%,几乎是2月份销量的3倍。中进英之杰汽车车销售服务有限公司介绍欧蓝德除了本身的车型优势外,更主要的原因是3月21日欧蓝德全系列车型下调价格,最高降幅达1万元。新消费税实施之后首先是东风本田CR—V宣布涨价,紧接着途胜、陆地巡洋舰也相继涨价,欧蓝德反其道行之,销售火爆应归功于营销策略的成功。 相似文献
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2004年初,北京吉普汽车有限公司将投产与上市从日本三菱公司引进的0utlander(欧蓝德)新车型。欧蓝德车型作为著名的国际品牌.是在日本三菱公司2004款车型0utlander的基础上,进行了大量的适应中国市场实际情况的改进。国产后的欧蓝德将在23万元左右。欧蓝德是三菱公司第一辆采用轿车底盘生产的CUV.也是中国制造的第一款全新概念的车型.由于其独有的全时四轮驱动的轿车性能.深受用户的青睐。欧蓝德:中国第一款CUV. 相似文献
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<正>故障现象一辆2017款广汽三菱欧蓝德车更换全新发动机控制单元后,无法起动着机,用道通MS906S读取故障代码,存储有P0602(编码不完全)、P0630(底盘号未被编入)和P1040(最小举升位置学习未完成)等3个故障代码(图1)。解决方法维修技师了解到,对于广汽三菱欧蓝德车,在更换全新发动机控制单元后,出现发动机无法起动 相似文献
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全新改款的Outlander EX是三菱汽车面向未来开发的一款新的战略型,无论从外形、内饰还是从技术、配置上看,和目前国产的欧蓝德都有着本质的区别,而且为了与老款进一步区分,在命名上也做了调整,进口版Outlander将不再使用欧蓝德的中文名,而直接用英文名,外形上,除前脸的三菱标志外,新款Outlander EX几乎找不到老款的影子。新Outlander EX设计风格更简洁、时尚。强调质感与力量感,加入了更多的高科技设备,可以用“脱胎换骨”来形容。[编者按] 相似文献
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国产欧蓝德汽车的车身电气系统都是由一个叫SWS的系统控制的,英文全称为smartwiresysteltl。如果从字而上理解可以翻译为聪明线路系统,其实就是一种简单的汽车网络。SWS基本上是由3块控制单元组成的:F-ECU,也就是前控制单元,位于发动机舱左前轮上方的保险丝盒内; 相似文献
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欧蓝德劲界满足了我每天各种不确定性的工作状态,无论是在城市中拍摄还是到野外采风,欧蓝德总能时刻陪着我,让我在忙碌找作之余,找回真正的自己 相似文献