世界油船防污染动态

为防止油船事故造成海洋污染,各国都在制订海洋防污染的法规。本文介绍了近期的动态和油船采用双壳结构的方案。     

中国油轮安全和防污染管理制度

<正>中国是石油消费大国,也是进口大国,2009年石油进口量达到1.99亿吨,其中1.91亿吨通过海上油轮运输。油轮一旦发生事故,极易造成灾难性后果。为此,近年来,交通运输部加大了对油轮安全和防污染管理方面的力度。首先,加强源头管理。交通运输部制定了《船舶安全营运和防止污染管理规则》,并自2004年7月1日起对500总吨及以上的国内油船生效。2006年,颁布了《老旧运输     

防止油轮污染 保护海洋环境

绿色和平组织报告指出：过去30年，共有超过1万件海上油轮事故发生，约600万吨浮油于海上漂流；近50年来，全世界因油类污染己使1000多种海洋生物灭绝。文章以最新国际统计资料来说明目前油轮污染的严重性，并阐述航运发达国家防油轮污染政策，并在此基础上提出相关预防对策及措施。     

油轮货运防污染工作要点

<正>油轮货物操作防污染管理工作责任重大。本文将从船舶抵港前海上航行期间日常管理、抵港及靠泊前准备、靠泊和装卸作业、离港后海上航行的训练与应急为主线,从时间和空间的推进来探析管控的节点和要点,帮助和提醒货物操作者识别不同时间和空间进度上的风险点和管控措施。     

油轮洗舱与静电危险

在人类未知使用矿油的时代之前,油轮就已经存在了,它的用途就是在于运送植物油、动物油、甚至是醇酒。那个时代的船舶,只往返于地中海间,船舶所承运的油货都是桶装的液体,直到人类开始使用矿油作为能源之后,真正的油轮才诞生。