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统一标准后的红外线轴温探测系统大大提高系统设备的自检能力,用户可以及时有效地了解设备的运行状况,大大提高系统维护的简易性. 相似文献
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1 前言 红外线轴温探测系统是发现车辆热轴、防止热切轴的安全保障设施,是确保铁路运输安全的重要设备.如何适应铁路运输提速、重载的新形势,做好红外线轴温探测设备维护和系统安全防护工作,确保红外线设备100*$%开机,更好地发挥其保安全、保运输的作用,是各级红外线工作者的重要职责. 相似文献
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以HTK-391型红外线轴温探测系统为例，结合现场经验提出合理组网、重视通信问题、排除干扰、加强人才培养和协调配合等提高红外线轴温探测系统运用效果的方法。 相似文献
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通过对红外线轴温探测系统现场工作人员实际情况的分析，指出当前搞好培训工作的重要性，并提出培训工作的总体设计与实施方案。 相似文献
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随着铁路信息化建设的不断推进和整个红外线轴温探测系统的不断升级,原有的监测中心程序已经不能适应发展的要求,需要进行扩充和改进。THDS-A型红外线轴温探测系统监测中心软件的设计使红外线轴温探测实现了智能化、网络化、信息化和标准化的要求,为列车的运行提供了更大的安全保障。 相似文献
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计算机网络在科学管理红外线轴温探测系统中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
主要论述了计算机网络技术科学管理红外线轴温探测系统的必要性及计算机网络技术在科学管理红外线轴温探测系统中的应用，也着重提到了网络中的安全问题。 相似文献
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阐述了目前成都铁路局采用“380”、“280”探测角度的优缺点，结合实际提出了“280”探测角度能够有效地提高热轴预报的准确性，更好地发挥红外线保安全、保运输的作用。 相似文献
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根据现场运用情况，对ＨＴＫ－３９１红外线轴温探测站主机箱各模板的现存问题进行分析、探讨。 相似文献
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通过剖析京广、京沪、京哈三大干线红外线轴温探测系统的运用情况和发现的问题，从红外线的硬件、功能和管理等方面提出了强化红外线轴温探测系统防范热切轴工作的几点建议。 相似文献
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红外线轴温探测系统热轴误报分析及建议 总被引：1，自引：1，他引：0
红外线轴温探测系统是发现车辆热轴,防止热切轴事故,保证铁路运输安全的重要设备。但目前我国红外线轴温探测系统普遍存在着热轴兑现率低,热轴误报率高等缺陷,由于红外线轴温探测系统热轴误报而造成的列车晚点非常普遍,严重影响正常的铁路运输秩序。因此,查找热轴误报原因,提高 相似文献
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介绍了二维插值算法在THDS-A型探测站系统探测温度计算中的应用。根据过车时的环境温度,利用已经存在的固定曲线和已知曲面图表进行二维插值算法,得到1组符合当前环境温度下实际过车情况的探头特性曲线。 相似文献
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HTK-499型第二代红外线轴温探测系统高速光子轴温探测器的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
论述了高速光子轴温探测器的工作原理、构成、性能特点及其在HTK-499型第二代红外线轴温探测系统中的应用。 相似文献
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总结了探头标定的做法和经验，论述了仪器、标定方法和温度设置的选择，探讨了相问题，提出了建议。 相似文献
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回顾了中国铁路红外线轴温探测系统的发展历程,介绍了各时期红外线轴温探测设备的技术特点,分析了红外线轴温探测系统的运用现状,并根据红外线轴温探测系统的发展方向提出了建议. 相似文献
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红外线轴温探测系统使用十几年来，在防止车辆热切轴方面起了非常重要的作用，是保障铁路车辆运行安全不可替代的手段。因此对该设备的正常使用、维护水平的要求也越来越高。为了保证设备的开机率、使用率、兑现率达到铁道部要求，必须做到设备技术状态良好及各项指标合格。但由于目前红外线探测系统的局限性，造成红外线设备的数据监测和存储功能方面存在以下问题： 相似文献