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前言 近几年,长江中、下游接连发生较大洪涝灾害,尤其是去年夏天,长江、松花江、嫩江发生了全流域性百年一遇的特大洪涝灾害,给国家财产和人民生命安全带来了极大的损害,造成了巨大的损失。 相似文献
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全国每年涌入江河的泥沙多达 32亿 M~3,我国现有上千艘挖泥船年疏浚能力只有 3亿 M~3。抗洪救灾的胜利,远未消除中华民族的心腹之患。党中央、国务院已把加固堤坝、整治河道作为提高防洪能力的重要举措。国家计划,今后每年安排40艘挖泥船建造计划。国家经贸委将在“九五”计划后期和“十五”计划期间,加大对工程船的科研开发力度。水利部门今后两年,除要安排上百艘挖泥船订造计划外,还需安排、落实300艘辅助船。 相似文献
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近几年,江苏某公司受香港太元船厂有限公司的委托,为其建造了数艘船长46.1米多用途工程船.该船排水量1670吨,载货量1320吨,船体钢料重量约340吨.该船型主要航行于Ⅲ类海区. 相似文献
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本文对当前我国船型开发的必要性、可行性及其进展进行了全面的述评,认为要想大力提高我国船舶工业在世界上的地位,争取获得更多的造船订单,除努力创造一个船舶研究、设计和建造的良好环境以外,重点应在船型开发上有明显进展。文章结合我国船型开发的一些现状,通过对日本、南朝鲜的横向比较,具体说明了船型开发是一种储备的生产力,手中有了船型就等于有了技术资本。 相似文献
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本文在简单回顾了新型边防巡逻艇开发研究的基础上,从学术研究的角度出发,较为详细地介绍了总体设计,船型及推进方式选择,船体结构设计及振动的预防、轮机、电气系统专业的设计及该艇航行试验情况,可供设计排水型中高速艇的设计师参考。 相似文献
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为指导作业工程船安全穿过航道内船舶流,以船舶自动识别系统(AIS)获得的航道内运输船舶的位置、速度、类型等数据为基础,考虑水流、工程船穿越角度及安全距离对工程船穿越船舶流所需时间的影响,通过数学模型计算工程船的穿越时间。运用MATLAB软件验证模型的有效性,确定该模型可以为工程船穿越航道内船舶流提供时间选择,还可以为船舶交汇水域的交通规划和管理提供技术支持。 相似文献
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对新船型的开发,先期的工作是按设计图和设计意向,细致地按一定比例制作出实用船模,用实用船模对其设计的船型,作出各种数据检测和对船舶的完整性及外观的直观性进行论证。后期对已成熟的船舶制作船舶静态模型,供交流、欣赏、留念之用。作者就后期静态的模型的制作方法和船模的材料选用进行了探讨,对缩短船模制作的周期和降低制作成本提出一些看法。图6。 相似文献
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钱徐涛 《船舶设计技术交流》1995,(3):36-43
为尽快改变我国目前中小河流运输方式的落后面貌,江西研制了两艘新型机动驳顶推船队。本文介绍了它们的概况、节能措施、效益以及发展前景。油船队的海军常数比九十年代内推广的优秀船队提高了27.3-93.5% ,为淘汰拖带船队及旧船技术改进提供了示范? 相似文献
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