水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术要点

通过对水泥混凝土路面滑模摊铺施工中原材料、配合比、机械设备、施工现场各方面因素进行分析,简要总结了滑模摊铺水泥混凝土路面的质量控制要点。     

水泥混凝土路面滑模施工控制要点

本文结合机械、材料及施工工艺,对路面混凝土原材料进行优选,优化滑模施工工艺,合理设置摊铺机参数,分析水泥混凝土路面滑模施工控制要点。     

广东梅河高速公路水泥混凝土路面滑模施工实践

结合广东梅河高速公路水泥混凝土路面滑模施工实践,从原材料质量、外加剂使用、混凝土配合比设计等方面对水泥混凝土路面滑模摊铺技术进行了探讨。     

高等级公路滑模施工中混凝土原材料技术控制

文章结合梅河高速公路施工阐述了高等级水泥混凝土路面滑模施工对水泥、拌和水、粗细集料以及外加剂等原材料的技术要求,提出了技术指标的控制措施,介绍了高温水泥对混凝土路面施工的影响及解决方案。通过对原材料的控制,保证了水泥混凝土路面的顺利施工和工程质量。     

进一步提高水泥混凝土路面平整度的措施

为了进一步提高水泥混凝土路面平整度施工技术水平,解决滑模摊铺机使用DBI技术后路面平整度指标下降的问题;结合广东梅河高速公路、粤赣高速公路工程实例,通过对影响水泥混凝土路面滑模施工平整度的原因分析,认为项目现场管理、机械配套、原材料控制、施工过程控制是影响路面平整度的关键环节。通过对关键环节的控制与实施,使路面平整度指标达到了检验评定标准。     

水泥混凝土路面滑模施工质量控制研究

从原材料质量控制、运输过程质量控制和摊铺过程质量控制3个方面对水泥混凝土路面滑模施工质量控制进行了研究。其中对于原材料着重从含泥量、泥块含量和含水量进行了研究,对运输过程主要从运输车辆的数量、运输车辆的行驶速度和运输便道上进行了研究,摊铺过程中主要对路面的立模性、路面的平整度、摊铺成型面的抹面及成型面的养护4个方面进行研究,对实际滑模施工具有一定的指导和借鉴意义。     

滑模施工技术在高恩高速公路路面附属工程中的应用

滑模施工技术是将高速公路路面附属工程传统的预制安装改为机械滑模施作，具有工效高、色泽均匀、线形圆顺、交叉作业少等优点。为解决路面施工过程中的交叉污染对路面施工质量与耐久性的影响，高恩高速公路在路面附属工程中应用滑模施工技术，并对施工工序和设计方案进行了优化。结果表明:路面附属工程采用滑模施工技术，可有效减少路面层间污染、提高施工效率。     

水泥混凝土路面防止塑性收缩裂缝的研究

分析研究我国有公路水泥混凝土路面塑性收缩裂缝的现象，性质，产生原因及造成的严重危害；从原材料，施工操作和环境三方面对滑模摊铺及人工小型机具施工的水泥混凝土路面防止塑性收缩裂缝进行研究；提出了水泥混凝土路面发生塑性收缩裂缝可能性的判别方法。     

水泥混凝土路面采用DBI技术的施工要点探讨

结合工程实例,简述了水泥混凝土路面滑模施工采用DBI技术的施工要点,提出了传力杆原材料加工和水泥混凝土混合料的一些施工要求以及施工过程中应注意的事项。得出DBI技术为确保工程质量及工期提供了技术条件,对保证路面结构的工程施工质量和节省工程投资具有一定的工程意义和社会效益。     

引气混凝土滑模施工质量控制

引气混凝土在水泥混凝土路面滑模施工中的应用愈发广泛,为了对其施工质量进行精确控制,从引气剂原材料选择、合理含气量的确定、拌和温度对含气量的影响控制等方面对引气混凝土滑模施工质量控制技术进行了分析总结。结果表明,对于引气剂种类的选择应在相应试验基础上通过引气性能、稳泡性能和引气混凝土中气泡结构来进行对比选择,施工中宜将引气混凝土含气量控制在3.5%～4.8%,应采取相应措施对原材料进行降温处理,拌和温度控制在40℃以下。     

聚丙稀腈纤维砼路面滑模摊铺的质量控制

文中主要介绍了聚丙稀腈纤维砼的特性,结合上瑞（上海-瑞丽）高速公路雪峰山隧道的聚丙稀腈纤维砼面层施工实例,说明了聚丙稀腈纤维砼在隧道水泥砼路面滑模摊铺施工中的配合比设计、原材料、拌和、运输及摊铺的质量控制。     

滑模摊铺水泥混凝土路面施工配合比计算方法

本文针对我国目前大规模采用滑模摊铺机施工高速公路水泥混凝土路面,为适应滑模摊铺施工机械性能,充分发挥滑模摊铺机施工优势,确保水泥混凝土路面强度、平整度等指标而提出的水泥混凝土施工配合比计算方法.     

我国高速公路隧道水泥混凝土路面施工技术进步与创新

介绍了近年来我国高速公路隧道水泥混凝土路面施工技术的进步与创新。隧道水泥混凝土路面的摊铺工艺,由小型机具向三辊轴机组、再向滑模摊铺工艺迈进了两大步;我国长大隧道水泥混凝土路面原材料与配制技术取得了由普通水泥混凝土路面向钢纤维混凝土路面、聚丙烯腈混凝土路面以及透水贫混凝土基层技术的创新发展,极大地提高了我国隧道水泥混凝土路面的总体工程质量及其使用年限和耐久性。     

水泥混凝土路面滑模法施工平整度控制技术研究

结合三(江)柳(州)高速公路水泥混凝土路面滑模法施工实践,分析了影响水泥混凝土路面滑模法施工平整度的因素,提出了水泥混凝土路面滑模施工平整度控制方法与技术,从而有效控制其路面平整度。     

滑模摊铺水泥混凝土路面施工配合比计算方法

本文针对我国目前大规模采用滑模摊铺机施工高速公路水泥混凝土路面，为适应滑模摊铺施工机械性能，充分发挥滑模摊铺机施工优势，确保水泥混凝土路面强度、平整度等指标而提出的水泥混凝土施工配合比计算方法。     

水泥混凝土路面滑模施工平整度控制技术研究

为提高采用滑模施工的水泥混凝土路面平整度,本文在大量文献总结和现场调研的基础之上,分别从施工前的准备工作、施工过程中的前场、后场及运输等工作方面,全面分析了采用滑模施工的水泥混凝土路面平整度影响因素,并提出相关的解决措施,为提高我国水泥混凝土路面滑模施工平整度提供了一定的技术支持。     

滑模施工粉煤灰混凝土的设计与应用

在青威一级公路工程中使用 5 2 5 #硅酸盐水泥、 级粉煤灰和高效减水剂 ,利用超量取代法进行了滑模摊铺路面用粉煤灰混凝土的配合比设计。简要介绍了原材料选择 ,室内试配 ,生产配合比的调试 ,根据其工作性及各项检测指标正式确定施工配合比的过程及其施工效果     

关于控制好水泥砼路面平整度的探讨

提出控制好水泥砼路面平整度的关键要作好路面施工前基层质量的检验与整修、新拌砼的质量和工作性、测量放线及摊铺过程中的施工控制。注意施工缝的施工与设置、涵台搭板与路面搭接以及路面成型后的修整。强调严格按滑模摊铺程序进行施工。建议在滑模摊铺机上安装进口的整体式平衡梁,可更为有效地控制好水泥砼路面的平整度。     

《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》JTJ/T037.1-2000编制简介

2000年5月,由交通部公路科学研究所负责编制的《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》JTJ/T037.1-2000已经编制完成,并将于2000年9月1日起实施。该规程是在国家计委“八五”重点科技攻关项目(85-403-01)《高等级公路滑模摊铺水泥混凝土路面修筑成套技术研究》的研究成果,《滑模摊铺水泥混凝土路面施工指南》,正在试行的《广东省高等级公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》和总结1990年以来湖南、广东、湖北、河北、山东、新疆、贵州、吉林、福建、黑龙江等十多个省区1000km高等级公路水泥混凝土路面滑模施工经验的基础上编写而成。该规…     

滑模摊铺水泥混凝土路面质量监理

滑模摊铺水泥混凝土路面，以其机械化、施工速度快、生产路面质量好等优点，被大家所认同。目前国内没有明确技术规范要求。作者对滑模摊铺水泥混凝土路面施工过程如何进行质量控制、如何搞好质量监理工作以及施工问题的解决做了简单介绍。