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《江苏科技大学学报(社会科学版)》2010,(6)
变模温注射成型工艺采用动态的模温控制方法,聚合物熔体在该过程中经历了和传统注射成型不同的热机械历史,继而制品翘曲和传统注射制品有所差异.为获知制品较小翘曲量所对应的加工工艺条件设置,文中对变模温注射制品和传统注射制品的翘曲进行数值模拟并比较差异.从比较结果可见,制品的翘曲量在改变工艺设置后从6.12×10-2mm减小到6.89×10-5mm,由此得知,合适的变模温工艺设置能够有效减小成型制品的翘曲变形. 相似文献
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<正> 玻璃钢制品成形后,制品与模具连在一起,在界面上存在着两种力:一是玻璃钢基体材料与模具的粘结力;二是制品与模具界面呈真空状态,形成吸附力。要使玻璃钢制品从模具上脱离(通常称作脱模),必须克服这两种力。脱模方法也就是如何采取措施克服制品与模具间的粘结力与吸附力的方法。脱模是玻璃钢产品生产过程中的一道关键工序。技术运用熟练,方法得当,可收到事半功倍的效果。否则,已经基本完成的产品,由于脱模不当而毁伤干一旦,造成损失,殊为可惜。 相似文献
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张重远 《中国远洋航务公告》1998,(9)
一、世界化学品海运量 世界化学品海运是不定期船航运市场的重要组成部分。由化学品船运输的货物主要有有机化学制品、无机化学制品和植物油动物脂肪三大类:有机化学制品的种类主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯单体、苯乙烯单体、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等,占化学品海运量46%左右;无机化学制品的种类主要有磷酸、硫酸、氢氧化钠等,占化学品海运量15%左右;植物油 相似文献
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玻璃钢的增强材料——玻璃纤维制品 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要介绍玻璃纤维简要生产过程及其品种、性能和用作增强材料的玻璃纤维制品种类。并重点介绍了用于玻璃钢船艇的玻璃纤维制品的选用。 相似文献
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据预测.自2015年起.由美国启程的载运石油化学制品的化学品船,其海上的货运量将呈明显增长势头。作为石化制品基础原料的乙烯.在日本与欧洲主要是从石脑油中提取.而在美国则是从天然气的乙烷与丙烷中产生的。 相似文献
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随着世界经济、世界贸易及航运业的发展,船舶装运钢铁制品所占的比重也比较大。由于船方在装货前检查及积载、绑扎和加固的监督检查不力,以及在航行中管理不妥,由此引起的事故和造成的索赔也比较多。本文对船运的几种主要钢铁制品的装货前检查、积载、绑扎加固、批注进行探讨,有不妥之处,请不吝赐教。 相似文献
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据《船舶与海港》1984年№.5报道,联邦德国劳氏船级社海船建造规范的第九章液化气运输船和第十章化学制品运输船的1984年英文版和德文版先后于1984年4月、6月出版。这两章的德文版包括有对液化气和化学制品运输船新规定的 IMO 规则,其缩字编号为 IGC 和IBC 规则,这些规则就是《1974年国际海上人命安全公约第二套修正案》的内容。 相似文献
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<正>与港口仓储密不可分的货物托盘,正在广袤的中国大地上发生深刻的变化,传统意义上的木制、铁制和塑料托盘制品,正被一种新型的纸制品托盘取代。承载着绿色、环保、循环利用又不失托盘原本固有特点的重任,蜂窝纸制品托盘在近几年中风靡中国大陆。锦隆蜂窝纸制品集团有限公司(以下简称锦隆集团)正是这种绿色环保制品在中国大陆生产推广的先行者。 相似文献