中国船舶工业总公司一九九二年非船民品取得稳步发展

船舶总公司经过十年的努力已形成造船、修船、非船三大支柱产品。非船民品在调整产品结构中所起的作用,所取得的经济效益已越来越得到各企事业单位的重视。经过全体职工的努力,一九九二年共完成非船民品产值284920万元,为年计划的137.6%,比一九九一年增长13.41%。     

2003年修船业渡过不平凡的一年

2003年,中国修船企业克服“非典”疫情,伊拉克战争、钢材涨价、电力供应不足、技术工人紧缺、少数修船企业转造船工程以及南方各省夏季高温等不利影响,从总体上看全国修船业仍保持良好发展势头。据规模以上550家船舶工业企业年生产、经济效益指标显示,全国修船企业生产持续快速增长、工业总产值、产品销售收入大幅增加,利税总额创历史新高,已成为船舶工业重要利润增长点。 2003年,随着我国外贸进出口业务的大幅度增加以及港口建设的迅速发展,到港运输船舶不断增加,有利地促进修船业的发展。据统计,2003年船舶修理及拆船完成工业总产值124.9亿元,比上年增长19.65％(其中修船约85-90亿元),实现销售收入117     

非船产品一九九四年完成情况和一九九五年的工作思路

发展非船产品有利于优化船舶工业的产品结构,增强抗风险能力,有利于挖掘潜力,提高经济效益。加快发展非船产品是船舶工业的一项战略方针。发展非船产品的重要性和必要性已被越来越多的企事业单位认同。     

中国船舶收入、净利双增近五成

中国船舶工业股份有限公司3月31日发布的2008年度业绩报告显示，该公司去年销售收入和净利润分别为276．56亿元和41．6亿元，均同比增长近五成。年报披露，2008年，中国船舶实现销售收入276．56亿元，同比增长47．98％，其中造船214．40亿元、柴油机制造30．19亿元、修船26．31亿元。承接合同总额275．29亿元，其中造船205．11亿元、柴油机制造45．88亿元、修船16．5亿元、非船7．8亿元。实现利润总额51．48亿元，同比增长26．5％，其中净利润41．6亿元，同比增长48．63％；实现每股收益6．28元，同比增长18．49％。承接新船订单34艘、527．5万载重吨，去年底手持船舶订单143艘、2385．19万载重吨；承接柴油机订单130台、159．48万千瓦，去年底手持柴油机订单164台、199．48万千瓦。     

大连船舶工业公司(集团)修船产值突破1亿元

大连船舶工业公司(集团)近两年来造船任务饱满,但仍然十分注重扩大修船业务并不断开发对苏修船,使修船产值不断上升。一九八九年修船产值已达7806万元,一九九○年又突破 1亿元大关,达 10098万元,创历史最好水平,比一九八九年提高29.4％。“七五”总计完成修船产值31598万     

长江边一颗璀璨的明珠——记蓬勃发展的澄西船厂

澄西船厂始建于1973年，是一家以修船为主业的大型修造船企业，位于长江下游的江苏省江阴市境内。近年来，工厂围绕“做强修船，适度造船，扩大非船”的战略目标，积极落实科学发展观，抓住市场机遇，及时调整和优化产品结构，实现了新一轮跨越式发展，连续多年修船总量名列全国同行业前茅，2005年修船产值突破13亿元，创造了连续8个月单月产值超亿元的新记录。“十五”期间，工厂在没有较大投入的情况下，依靠特色经营、科学管理和全体员工的团结拼搏，取得了工业总产值翻两番、经济效益提高16倍的优异成绩。     

出台十项举措促进造船发展——南通海事局主动服务地方造船业

近年,南通市国民经济取得快速发展,其中,作为支柱产业之一的船舶工业更是飞速发展。2005年,全市规模以上企业造船完工量达110万载重吨,造修船共实现销售收入47亿元,利税约6亿元,造船完工量约占全国的9.7%,占全省的55%。据统计,目前全市有造修船企业121家,船坞7座,船台48座,总投     

造修相辅 江南长兴续写修船新篇章——记江南造船(集团)有限责任公司

正江南造船(集团)有限责任公司(简称江南造船)是中国船舶工业集团公司旗下一家集造船、修船和非船业务的大型综合性造船国有企业。作为我国历史最悠久、规模最大的造修船企业之一,在搬迁至长兴岛之前修船业绩曾位列全国前三甲,有完善的船舶修理业务体系和完整的组织机构。     

中船重工上半年主要经济指标同比增长超过三成

今年上半年，中国船舶重工集团公司主要经济指标同比增长均超过三成。完成经济总量5749亿元，同比增长407％；实现营业收入475亿元，同比增长327％；完成增加值104．5亿元，同比增长368％；实现利润总额2678亿元，同比增长529％。军品、民船、非船三大主业协调发展，上半年造船完工同比增长30％，修船产值同比增长60％，配套产值增长50％，     

努力开创船厂非船民品开发新局面

船舶工业总公司的经营方针是以船为本,多种经营,经过十年的努力,多种经营已取得了喜人的结果。以1991年为例,非船民品的产值已占工业总产值的30％,非船民品的销售收入占总销售收入的41.2％,非船民品的销售利润占总销售利润的56.3％。船舶工业总公司的产品结构已得到初步调整。1991年的非船民品产值占总产值的比例按企业性质情况如下:船     

2003年修船业渡过不平凡的一年

2003年,中国修船企业克服"非典"疫情、伊拉克战争、钢材涨价、电力供应不足、技术工人紧缺、少数修船企业转造船工程以及南方各省夏季高温等不利影响,从总体上看全国修船业仍保持良好发展势头.据规模以上550家船舶工业企业年生产、经济效益指标显示,全国修船企业生产持续快速增长、工业总产值、产品销售收入大幅增加,利税总额创历史新高,已成为船舶工业重要利润增长点.     

2003年修船业渡过不平凡的一年--在2004年修船分会工作会议上的讲话摘编

2003年,中国修船企业克服"非典"疫情、伊拉克战争、钢材涨价、电力供应不足、技术工人紧缺、少数修船企业转造船工程以及南方各省夏季高温等不利影响,从总体上看全国修船业仍保持良好发展势头.根据一定规模以上550家船舶工业企业年生产、经济效益指标显示,全国修船企业生产持续快速增长,工业总产值、产品销售收入大幅增加,利税总额创历史新高,已成为船舶工业重要利润增长点.2003年修船业渡过不平凡的一年.     

学会动态

△江南造船厂1992年建成了不同类型的船舶4艘.完工吨位达16万DWT。同时在一年内承接了各种新船订单6艘,计35万DWT,总船价约16亿元。在修船方面,1992年的商品总产值达到计划指标的119％。在非船产品方面,1992年的产值超过计划指标51.89％。在设计和建造技术方面,船舶CAD系统开发取得了进展,为推进壳舾涂一体化造船工艺,     

船舶工业军转民之我见

中国船舶工业总公司(简称 CSSC)经过十多年的努力,初步实现了由“以军为主”向“军民结合”的转变,形成了以造船、修船、非船舶产品相结合的三大支柱产品的产业结构。产品生产也由国内市场转为面向国内外两个市场,使工业总产值由1979年的17.96亿元到1992年突破100亿元大关。     

回顾60年展望新时代

2008年船舶工业发展论坛暨纪念《中国造船》创刊60周年大会,于2008年10月28日,在北京隆重举行。众所周知,近年来中国船舶工业迅速发展,中国造船人为建设造船大国和造船强国,正不遗余力地努力拼搏。连年来,中国船舶界都在举办船舶工业发展论坛,以研讨船舶工业发展的相关问题。今     

中国造船今年开局总体良好

中国船舶工业行业协会对船舶行业60家重点监测企业统计显示,1月份我国船舶工业保持了持续、快速发展势头,重点造船企业生产稳定发展,造船完工同比大幅增长,船用配套产值快速提高,主要经济指标平稳增长。这60家重点监测企业包括40家造船企业、9家修船企业、11家配套企业。1月,60家重点企业完成工业总产值204.9亿元,同比增长9.9%。     

网员名录(下)

山海关船厂 该厂是CSIC所属的骨干修船厂家之一,拥有1.5万吨级和6万吨级干船坞各一座,新建的10万吨及修船码头已竣工并投入使用。在国内率先实现坞修机械化,1994年修船产值超过1.7亿元,名列船舶总公司修船企业之首。修船客户遍布国内外。 该厂还开展了码头装卸、仓储拆船业务,曾拆解过我国拆船史上最大的一条28万吨油轮。开展非船钢结构产品制造业务,制造安装了秦皇岛港码头二期工程配套的大型设备——取料机和装船机。     

国内动态

中国造船今年开局总体良好 中国船舶工业行业协会对船舶行业60家重点监测企业统计显示，1月份我国船舶工业保持了持续、快速发展势头，重点造船企业生产稳定发展，造船完工同比大幅增长，船用配套产值快速提高，主要经济指标平稳增长。这60家重点监测企业包括40家造船企业、9家修船企业、11家配套企业。1月，60家重点企业完成工业总产值204.9亿元，同比增长9.9％。     

网员名录(下)

山海关船厂 该厂是CSIC所属的骨干修船厂家之一,拥有1.5万吨级和6万吨级干船坞各一座,新建的10万吨及修船码头已竣工并投入使用。在国内率先实现坞修机械化,1994年修船产值超过1.7亿元,名列船舶总公司修船企业之首。修船客户遍布国内外。 该厂还开展了码头装卸、仓储拆船业务,曾拆解过我国拆船史上最大的一条28万吨油轮。开展非船钢结构产品制造业务,制造安装了秦皇岛港码头二期工程配套的大型设备——取料机和装船机。     

国防科工委发布2006年船舶行业管理工作要点

2006年是“十一五”开局之年。做好今年的各项工作，对于保持目前良好的发展势头，实现船舶工业跨越式发展，具有十分重要的意义。2006年主要预期经济目标是：全国规模以上船舶工业企业造船完工量达到1400万载重吨，工业总产值超过1500亿元，工业增加值实现350亿元，船舶出口金额突破50亿美元，工业经济效益综合指数提高15个点，利润增长15％以上。