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上海航运交易所是中国社会主义市场经济发展的产物。一年来,航交所的运作已初见成效。如何进一步完善其服务功能并贴近航运市场,是一个值得继续思考和探讨的课题。 相似文献
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罗恩威多斯 《中国远洋航务公告》2004,(1):20-21
在美国,对于制造商将他们的工厂迁出本土,特别是迁往中国,存在着很多争议。尽管这一战略对于社会经济的长远影响仍在广泛辩论之中,但它对于班轮和物流行业的直接影响却是显而易见的,而且看上去这一影响肯定会持续下去。 目前,中国单独占有世界贸易价值的份额超过4%,这也反映在运量上:中国占有全世界进出口运量的25%,在对欧美的关键贸易方面,这一市场份额上升到50%以 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2004,(5):8-9
4月18日是中国船东协会成立11周年纪念日。11年来,中国船东切、会会员单位己发展至194家,其中包括马士基、总统轮船、太平船务、华轮—威尔森、达飞、赫伯罗特和铁行渣华、万邦船务、商船三并等9家外国公司。吸收外国船东加入,是中国船东协会走向世界迈出的第一步。 4月16日,北京政协会议中心迎来了中国船东协会第三届三次理事会的各位代表。交通部水运司苏新刚司长、民政部民间组织管理局李勇副局长,中国对外贸易运输(集团)总公司陶素云副总裁。中国船东协会沈 相似文献
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尤力 《中国远洋航务公告》2003,(6):8-10
最近几个月来,非典型肺炎在香港,台湾,新加坡和中国大陆流行,世界卫生组织甚至有史以来首次因某一地区的传染病发布了旅游警告,直接导致了区域跨国商业交流的暂时性停滞。疫情对世界的影响正在不断显现。 相似文献
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“入世”后我国航运业发展面临的机遇与挑战 总被引:2,自引:0,他引:2
《世界海运》2000,23(5):19-20
探讨了“入世”后给我国航运业发展所带来的机遇,同时讨论了发展我国运企业所面临的挑战,以及我国航运业应采取的相应策略。 相似文献
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赵希 《中国远洋航务公告》2003,(8):51-52
在2002后3月末美国启动201法案后,包括我国在内的全球主要产钢国家也先后出台了各种旨在限制钢材进口的贸易保障应对措施。全球范围内的贸易进口限制措施。不但没有导致国际钢材价格下跌,恰恰相反,自去年第二季度,包括美国在内,全球钢铁价格普遍上涨。 相似文献
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李钢 《中国远洋航务公告》2003,(8):50-51
2003年,随着中国航运市场的进一步开放,市场竞争更加激烈,同时,国际形势也风云变幻,继去年底美西封港事件后,今年又爆发了美伊战争,尤其是3、4月份开始在中国及东南亚地区爆发的SARS疫情,给今年的世界经济增添了更多不确定因素。SARS期间,中外客商及外贸客户的商务活动、贸易成交量迅速减少,中国出口企业承受了前所未有的打击,并直接影响了中国出口货运市场。 相似文献
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2002年的航运市场整顿工作急迫而艰巨,自2000年至今,已是第三个年头了,其结果如何?现在看来,虽然市场整顿工作已取得了阶段性的成果,但有些死角总是难以一步到位,从而成为痼疾,大有向航运市场整顿公开叫板之势.这是前不久在青岛召开的2002年全国水运行业管理工作座谈会上一些与会者的感触. 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2004,(8):62-62
7月1日是中国船舶工业集团公司成立5周年的日子.在此之际,中国船舶工业集团公司在沪举行的中国造船论坛吸引了来自美国.日本.韩国.香港等众多国际知名航运.船检等业界巨头。国际海事精英聚首沪上.纵论当今全球航运市场,放言中国造船业前景.为中国造船业的火爆击节. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(1):22-23
航运市场 从航运市场的角度来看,2003年真正是值得纪念的一年。虽然年初受美伊战争和经济不景气的影响,航运市场十分不明朗。但是,由于中国钢铁工业的迅速发展,推动了干散货和集装箱市场的戏剧性上升。我们在2003年初曾预测该年的航运市场会有起色,但是谁也没有料到海岬型散货船的租金可以上升到十万美元一天。其它散货船的租金也大幅上升,巴拿马运河型船一年租期 相似文献
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远航 《中国远洋航务公告》2006,(5):89-90
2005年6月30日,是中国远洋运输(集团)总公司航运史上具有里程碑意义的日子——中国远洋控股股份有限公司(以下简称“中国远洋”)(股票代码:1919.HK)正式在香港联合交易所挂牌交易。回首上市历程,中远集团得到了党中央、国务院领导人的亲切关怀,在国务院国资委、中国证监会等有关部委的大力支持与指导下,中远集团紧扣航运市场脉搏,于2004年2月底启动了航运主业重组上市的“兴运项目”。 相似文献