宝马M4 GTS概念车

<正>宝马正式发布了M4 GTS概念车,新车是宝马M4的高性能版,将于2016年正式量产。宝马M4 GTS概念车的外观采用了以黑色为主体的涂装,配合多处的橙色装饰,整体来看十分具有视觉冲击力,并采用了更加运动化的外观套件。新车采用了全新的前保险杠,线条较为复杂,前唇则采用了橘黄色的涂装。在侧面,宝马M4 GTS概念车配备了轻量级的多辐式合金轮圈。在尾部,该车配备了固定式的扰流板,并采用了双边共4个出口的排气布     

中华晨风2.0L轿车电喷系统主要部件的检测

中华晨风2.0L轿车装配4G63S4M2.0L直列四缸电喷发动机,采用MPI电子控制多点燃油喷射系统.     

宝马新M6官方发布

<正>前不久,宝马在其官网发布了旗下全新宝马M6,涵盖了M6、M6 Coupe以及M6 Convertible3款不同车型,新M6将搭载宝马Twin Power Turbo直列6缸和V8涡轮增压发动机。全新M6在外观上并无太多修改,只是前灯组轮廓稍有变化,并采用新开发的LED自适应光源,配备BMW Selective Beam防炫目辅助系统。此外,新车型还将提供冰川银、地中海蓝等多种颜色的金属     

精彩不在门上 BMWM135i CONCEPT

简单来说这是一部装备直列6缸涡轮增压发动机的1系,但它少了两个车门。当然前缀名为M的1系不仅仅是减掉两个车门这么简单,就像你看到的,"M"已经从后缀名变为前缀。采用与家族中M3、M5采用相同的命名方法,因此可以证明M135i与它的前任相比,已经跻身正规军而不再是堆砌一些M套件那么敷衍了事。     

气/油两用车燃油系统故障

南昌市一部分用作出租车的桑塔纳99新秀是液化石油气和汽油两用车.液化气系统采用化油器原理,汽油燃油系统采用博世M1.54版本的多点燃油喷射.     

奔驰M272系列发动机先进的冷却系统控制技术

<正>梅塞德斯奔驰公司的M272系列发动机是从M112系列V6发动机发展而来的,采用四气门DOHC结构,气缸夹角为90°。M272系列有E25、E30和E35三种发动机,其中,E35发动机(图1)是梅塞德斯奔驰旗下的一款明星机型,因其技术先进,性能优异而被用于多款车型之中,     

奇瑞东方之子轿车发动机电控系统的检修(一)

奇瑞东方之子轿车采用四缸直列、顶置单凸轮轴16气门、多点h顺序喷射、4G63S4M(2．0L)或4G64S4M(2．4L)型发动机,其电控系统电路如图1所示。     

宝马M3 CS

正测试地点:中国·银川经过改进的底盘、轮圈和动力,这是最好的M3吗?BMW第一次是在E46 M3上使用cs标志,它采用以赛道为研发背景的CSL部分元素与M3融合,创造出一款实用且性能表现出色的赛车。13年过去了,BMW再次将CS之名应用在M3上,这一次是F80。BMW将旧名称的重新引入是否意味着我们能够在这款中型M系列车型中重拾消失已久的魔力呢?不置可否,BMW M部门在推出M3和M4     

M3压境,AMG坚守V8信仰

<正>继M3减缸之后,新C级AMG版也加入到了这场高性能车发动机的"瘦身革命"中。只是,它选择了降低排量,采用4.0L双涡轮增压发动机,但是依旧坚持V8信仰到目前为止,梅赛德斯·奔驰C级AMG版一直在试图击败不可一世的对手M3。随着多了两个气缸,动力优势更明显的新C级AMG版出现,那个不可一世的"宿敌"终于有苦头吃了。     

桑塔纳2000发动机故障两例

上海大众桑塔纳2000GLi型轿车,发动机型号为AFE型,采用德国BOSCH公司M1.5,4D型电控多点燃油喷射系统,该系统具有故障自诊断功能,通过     

整车多体动力学模型的建立、验证及仿真分析

利用多体动力学方法建立了某轿车的整车非线性多体动力学模型,模型中考虑了前后悬架、转向系统的详细几何结构参数,以及连接处的橡胶衬套、阻尼器的非线性特性,轮胎采用M agic Formu la模型。对所建模型进行了多种试验验证,并分析了该样车的操纵稳定性等相关特性,仿真结果表明所建整车多体模型有较高的精度。     

全自动焊管机在核电站不锈钢仪表管的应用

本文介绍了某核电站不锈钢仪表管焊接中采用AMI M207型全自动焊管机(无填充金属全自动GTAW焊机),使用直流脉冲电流,以多脉冲一次成型的焊接工艺,降低施焊难度,有效地减少了焊接过程中缺陷的产生机会及焊接工艺技术的实施要点,易出现的问题和注意事项等。     

路堑开挖对既有铁路隧道影响数值分析

随着城市的扩大,市政道路的快速发展使新建道路越来越多的临近或穿越既有地下建（构）筑物。依托某市政道路与相邻铁路隧道工程,采用Midas GTS软件计算分析路堑开挖过程中隧道受力变化及变形情况。研究结果表明:地层结构法能反映出地层岩性对偏压隧道内力的影响,地层弹性模量E与隧道外侧拱肩弯矩M曲线为幂函数型。路堑边坡坡脚与隧道中线距离d影响隧道衬砌内力,d－M曲线存在的拐点可供设计参考。     

四轮轮毂电机驱动电动汽车无刷电机控制算法的研究

在分析四轮驱动轮毂电机电动汽车不同电机控制算法优缺点的基础上,提出了一种新的多模式电机控制算法.该算法对高速驱动采用矢量控制或六步换相控制;低速驱动和制动采用正弦波电压或矢量控制.针对轮毂电机多模式控制的复杂性,采用了Matlab/Simulink的Stateflow工具箱实现控制模式切换,整车控制算法在Matlab/Simulink环境下实现,并通过全自动代码生成下载到MPC5633M单片机中,保证了电机多模式控制的可靠切换.仿真和试验结果证明了这种算法的可行性,电机噪声降低,整车性能提高.     

轻量化概念 BMW M2 M Performance Parts concept

正就在前不久的Goodwood Festival of Speed古德伍德速度嘉年华上,宝马发布了全新M2 M Performance Parts概念车。新版概念车最大特色就在于几乎全部M套件均采用碳纤维材料打造,大幅度降低M2的整备质量。新套件包括重新设计的前保险杠、侧裙、后备箱盖和后保险杠,通过一系列的减重套件,使M2 M Performance Parts比标准版M2降低了60kg的整备质量。并且采用轻量     

奇瑞2.0L轿车4G63S4M型发动机电喷系统的检测

奇瑞东方之子2.0L轿车采用4G63S4M型四缸直列、单顶置凸轮轴(SOHC)、16气门、多点燃油顺序喷射发动机.     

奇瑞2.0L轿车4G63S4M型发动机发动机电喷系统的检测

奇瑞东方之子2．0L轿车采用4G63S4M型四缸直列、单顶置凸轮轴(SOHC)、16气门、多点燃油顺序喷射发动机。     

电喷发动机故障检修实例

一辆采用M3．8．2型全电子控制多点燃油喷射系统的捷达轿车，怠速不稳，抖动严重，加油时有较重的生汽油味，排气管冒黑烟，油耗增加。     

简讯

宝马最新引擎2008 BMW M3 4.0L V8宝马作为世界汽车巨头,始终保持对发动机的研发优势。宝马最新引擎2008 BMW M3 4.0L V8是新一代M3轿跑车的升级重点,上一代M3采用的直列6缸发动机被全新的4.0 L V8发动机所取代。这台由M5移植而来、具有F1赛车技术的发动机采用每缸4气门设计,并     

长安悦翔发动机管理系统电路原理及故障诊断(Ⅰ)

长安悦翔轿车搭载的JL475Q7发动机,是在引进日本铃木发动机技术的基础上,与欧洲设计公司(德国FEV、奥地利AVL公司)合作并优化设计,采用塑钢进气歧管,滚流气道设计等多项专利技术,达到国Ⅳ排放标准,其发动机电控系统采用BOSCH的M7发动机管理系统.