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相似文献
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1.
《隧道建设》2010,(5):607-607
2010年8月26日,美国《工程新闻记录》(ENR)公布了225家全球最大的承包商和225家最大围际承包商最新排名,中国中铁佗列2009全球最大承包商第2位。在2010最大国际承包商中,中国中铁排名第53位,较去年上升了9位。此前,在其公布的2010全球150家最大设计企业和200家最大国际设计企业排名中,中国中铁分别位列第44位和152位。  相似文献   

2.
《世界桥梁》2006,(3):F0002-F0002
2006年7月,是中国铁路工程总公司发展史上又一座重要的里程碑。中国铁路工程总公司以152.94亿美元营业收入首次入选美国《财富》杂志公布的2006年度世界企业500强,排名441位,在入选的全球工程建筑行业公司中列第7位,在入选的中国建筑业企业中排名第一。2006年5月,“中铁工程”品牌作为中国建筑企业品牌首次入选由世界品牌实验室缩制的2006年度世界品牌500强,名列第476位。中国铁路工程总公司成为同时拥有世界企业500强,世界品牌500强殊荣的两家中国企业之一。  相似文献   

3.
聚焦2008年(2007年度)全球500强中的汽车零部件企业   总被引:1,自引:0,他引:1  
2008年7月,全球《财富》杂志公布了2008年(2007年度)全球500强排名,全球共有12家(含轮胎3家)汽车零部件企业榜上有名。以下按汽车及汽车零部件业务销售额(有些企业汽车及汽车零部件业务只占一大部分而不是全部)排名。博世公司营业收入从2004年起已连续第四次名列全球500强汽车零部件榜首位置;电装公司营业收入从2006年度第三位又回到第二位位置;江森自控营业收入从2006年度第二位回到第三位位置(按汽车零部件业务销售额排名为第七位);  相似文献   

4.
《隧道建设》2009,29(4):414-414
美国《财富》杂志于北京时间2009年7月8日晚发布2009年世界500强排行榜,中国总计43家公司上榜。中国中铁股份有限公司2008年营业收入2346.19亿元人民币,折合337.584亿美元。在2009年全球500强中排名大幅跃升至第242位,在进入该榜单的中国企业中排名第15位。这已是中国中铁股份有限公司自2006年以来连续第四年进入世界500强排行榜。  相似文献   

5.
《驾驶园》2018,(5)
正中国中铁股份有限公司拥有一百多年的历史源流,是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型企业集团,总部设在中国北京。作为全球最大建筑工程承包商之一,中国中铁连续12年进入世界企业500强,2017年在《财富》世界500强企业排名第55位,在中国企业500强中列第13位。  相似文献   

6.
《公路》2008,(8)
中国交通建设集团有限公司(简称中交集团)以199.91亿美元的营业收入首次跻身美国《财富》杂志2008年度世界五百强名单,排名第426位,在入选的14家全球建筑工程类企业中排名第10位,在入选的29家中国内地和香港企业中排名第25位。中交集团是经国务院批准,由原中港集团和路桥集团以  相似文献   

7.
《汽车与配件》2009,(24):14-14
日本汽车销售协会联合会日前公布了2009年5月的“按车名分类的乘用车新车销量排名”(不含小型车)。结果显示,丰田今年5月18日上市的新款混合动力车“普锐斯”在不到半个月的时间里销量便登上首位。上月排名第1的“Insight”降至第3位,排名第2的“飞度(Fit)”未变。丰田“威姿(Vitz)”排名第4。  相似文献   

8.
《桥梁建设》2006,(4):F0002-F0002
2006年7月,是中国铁路工程总公司发展史上又一座重要的里程碑。中国铁路工程总公司以152.94亿美元营业收入首次入选美国《财富》杂志公布的2006年度世界企业500强,排名441位,在入选的全球工程建筑行业公司中列第7位,在入选的中国建筑业企业中排名第一。  相似文献   

9.
2007年7月,全球《财富》杂志公布了2007年(2006年度)全球500强排名,全球共有12家(含轮胎)汽车零部件企业榜上有名。其中,博世公司从2004年起至今已第三次名列全球500强汽车零部件企业首位;电装公司营业收入从2006年(2005年度)第二位跌到第三位;而美国江森自控公司从2006年(2005年度)第三位升至第二位;德尔福公司仍排名第四;伟世通公司则从2006年(2005年度)的全球排名386位,2007年(2006  相似文献   

10.
汽车信息     
中国重汽集团列2008中国企业500强第123位8月30日,由中国企业联合会和中国企业家协会评选的2008中国企业500强在银川发布。中国重型汽车集团有限公司以营业收入超过399.44亿元的业绩名列第123位,进入中国企业200强。在评选出的2008中国企业500强中,中国重型汽车集团有限公司列123位,比2007中国企业500强排名的289位前进了166位,在汽车行业中列第七位,  相似文献   

11.
2月22日,由 CECA 国家信息化测评中心和《互联网周刊》合办的"2005中国企业信息化500强大会"在京举行,会议正式对外公布了2005中国企业信息化500强名单,上海通用名列500强首位,力帆集团名列第104位,排名摩托车行业第一位,也位居重庆七家入选企业的第一位,同时,尚游博士获"优秀信息化主管(CIO)奖"称号。在这份榜单中,前十位分别被上海通用、建行、一汽大众、中保、中远、农行等国内大型企业所占据。中国摩托车巨头力帆成为中国排名最高的摩托车企业,比业内排名第二的高出了163位。摩托车行业入选的其他企业分别是:北方易初(第270位)、中国嘉陵(第302位)、重庆宗申(第432位)、济南轻骑(第438位)、大江摩托(第  相似文献   

12.
日前,《福布斯》公布了由纽约咨询机构Reputation Institute评出的“2009全球最具声望企业”榜单,倍耐力位列第90位,在“汽车与零部件”行业排名中,排名第9位,企业声誉指数73.71。  相似文献   

13.
法国法雷奥是全球著名的汽车零部件供应商之一,2003年在全球最大零部件企业中排名第12位,销售额为9234亿欧元,2003年法雷奥在中国的销售额为2.65亿欧元,并有望在未来两年内销售额翻一番,达到6亿欧元。法雷奥在中国有8家合资企业。在中国市场上,法雷奥在电器系统、刮水器系统方面稳居霸主地位,在车灯照明系统、空调系统、离合器等产品方面,法雷奥拥有较大的市场份额。2005年上海国际汽车展上展出了其先进技术。  相似文献   

14.
电装(Denso)公司是全球著名的汽车零部件供应商,2003年全球财富500强中排名第213位,全球销售额226.85亿美元,其中全球汽车零部件配套销售16856亿美元,2004年全球销售额为270亿美元。在全球最大汽车零部件配套企业中排名第三(仅次于博世、德尔福)。在2005年上海国际汽车展览会上本刊记者独家采访了电装(中国)投资有限公司常务副总经理加藤俊行、株式会社电装上海事务所柴油喷射技术部乌越伸彦、电装(中国)投资有限公司上海分公司营业二部部长小西哲人、电装(中国)投资有限公司上海分公司总经理田岛五生。  相似文献   

15.
日本日立集团(Hitachi)是世界著名的公司,2005年全球500强排名第38位,销售额835.963亿美元。日立汽车系统公司(Hitachi Automotive SystemLtd)2005年全球汽车零部件配套企业排名第24位,销售收入为51.18亿美元,占日立集团总销售额6.12%。  相似文献   

16.
《摩托车》2009,(6):6-6
2009年5月13日上午,第十二届中国重庆国际投资暨全球采购会(简称“渝洽会”)在重庆国际会展中心拉开帷幕。40余个国家和地区的265家跨国企业和3600家国内企业(合58家世界五百强企业)齐聚重庆寻找商机。  相似文献   

17.
电装公司(DENSO)作为全球知名的国际汽车零部件生产厂商,从1949年成立之初,就致力于零部件的生产和研发。迄今,电装已经开发了许多新产品,包括发动机类、车用空调类、电子类及信息通讯类四大产品群。严格的质量管理和不断的技术创新,使得电装公司在短短几十年间,在全世界拥有160多家子公司,成长为世界第三大汽车零部件生产厂商(2006年排名),2006年世界500强排名第214位。在为丰田等整车企业提供全球配套产品供应的同时,也得到众多世界知名品牌汽车生产厂家的认可,在业界享有较高的声誉,火花塞产品即是其中之一。[编者按]  相似文献   

18.
日本电装公司近几年来。在全球发展迅速。从2001年销售额192.03亿美元发展到2005年销售额281.604亿美元,利润从2001年5.783亿美元增长到14.984亿美元。在全球500强汽车零部件企业排名从2004年第四位跃升到2005年第二位。2006年11月北京国际汽车展览会上,本刊记者采访了电装(中国)投资有限公司总经理山田升先生。  相似文献   

19.
天合(TRW)是全球著名的汽车零部件供应商之一,2004年全球销售总额约120亿美元,在“全球100家OEM零部件供应商排名”中位列第11位。天合的主要产品包括制动、转向和悬架、乘员安全系统、紧固件和零部件等。  相似文献   

20.
席蕾 《驾驶园》2010,(11):47-47
9月23日,由德国汽车工业协会主办的第63届国际商用车厦零部件展览会在德国汉诺威隆重开幕。作为国际上最知名的商用车展览,此次盛会共吸引了来自43个国家的1751家参展商(包括卡车和零部件生产商)前来参展,其中德国本土的参展商是数量最多的占所有参展商的45%。土耳其和中国的参展商数量分别排名第二位和第三位,充分显示了中国商用车和零部件企业实力的逐渐壮大。  相似文献   

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