海上奇趣

一 有人告诉我,航行途中能够看到海豚表演赛跑.于是每天黄昏在甲板散步的时候,便多了一份挂念,时不时向前面看一眼,以免错过机会.     

海豚潜艇

据香港《现代快报》近日报道，为供航海游览，美一家公司最近研发出一型举世无双的“海豚潜艇”，它不仅在外形上酷似海豚，而且能像海豚一样时而潜入水中，时而跃出水面做出惊险刺激的翻腾动作。     

沪东中华造船信息

国内建造的最大成品油轮“红海豚”号交船　　由沪东中华造船(集团)有限公司为意大利海豚油轮公司建造的72 0 0 0吨成品油轮“红海豚”号日前在沪正式交付船东,并举行了交船签字仪式。该轮总长2 2 8.6 0米,两柱间长2 18.6 0米,型宽32 .2 6米,型深2 0 .2 0米,设计吃水12 .5 0米,结构吃水14 .0 0米,主机采用沪东重机公司自行制造的B&W 5S6 0MC C型大功率船用柴油机。据悉,该轮不仅具有较高的技术含量,而且属绿色环保型油轮,是该公司为意大利海豚油轮公司建造的批量船舶,标志着国内船舶企业在此建造领域的又一新拓展。(邵天骏)为比利时建造…     

俱乐部

海洋法院的海豚法官闭上眼睛睡大觉,等到春天醒来 收到一封告状信,告伏者时,它又会长出八只新脚来。” 是章鱼。它诉说自己的八“那末,章鱼为啥要诬告墨鱼先 条腿都被墨鱼咬断了,躺生呢?,海豚法官自语道。 在家甲奄奄待息。于是,“哦,我想起了一件事。今年秋 海豚立即赶去章鱼的家,.夭,我正在珊瑚丛中游玩,章鱼忽 只见章鱼果真躺在石床然伸出长长的腕脚向我游来,想把 上,八条腿全都没有了,我吞食掉。正在危急之时,墨鱼 面部表情痛苦难堪。它向先生施放了墨汁烟幕,我连忙在烟言陈述了墨鱼凶残地趁它睡幕中匆匆逃命。可能是墨鱼先生仗‘汉讥筋…     

科海拾贝

日为疾病海豚装“假肢”日本有一头名为“富士”、34岁的雌性海豚,由于一场不明原因的疾病失去了75%的尾巴。普利斯通公司将橡胶轮胎经过技术改进后,为“富士”装了新尾巴。目前,“富士”居住在日本冲绳县的一家大型水族馆,每天它都有20分钟的时间带上自己的新尾巴,像其他正常海豚一样在水中自由穿行,甚至做一些类似跃出水面的高难度动作。“富士”的橡胶尾巴全重2千克,宽48厘米。最初,它极为反感这个“假肢”,不过慢慢就发现戴上“假肢”后,能够恢复正常的活动能力。普利斯通公司的工程师们从2003年就开始为海豚“富士”制作了许多模型,不是太重就是太松,直到去年8月才成功地完成了一个同“富士”最匹配的尾巴。这个“假肢”的造价不菲,光是成本就花费了1000万日元。(徐双华)     

机器海豚的运动学及动力学建模和仿真

模拟海豚的背腹式运动机理开发新型的水下航行系统,将是微型智能潜艇发展的一个方向。作为基础性理论研究,本文以海豚背腹式摆动推进方程为基础,应用坐标变换的方法,建立了描述海豚尾鳍俯仰-沉浮运动的数学模型,在此基础上结合茹科夫斯基举力定理建立了机器海豚的动力学模型。运用Matlab软件对这第一个模型进行了仿真研究,分析了运动学参数ψ对海豚推进性能的影响,讨论了这个参数的最佳取值ψ≈90°。此项研究为机器海豚的设计实现提供了理论依据,同时有助于进一步认识和研究海豚的运动机理。     

沪东中华建成国内最大成品油轮

由沪东中华造船(集团)有限公司为意大利海豚油轮公司建造的72000吨成品油轮“银海豚”号,近日在沪顺利交船。该油轮总长228.6米,型宽32.26米,型深20.20米,设计吃水12.50米,结构吃水14.0米,主机采用沪东重机公司自行制造的5S60MC-C型柴油机。据了解,该轮是目前国内建造的最大成品油轮,采用了多项新技术、新工艺,其线型的优化使航速提高,油耗降低,是一艘技术水平先进的经济、高效、安全和环保船舶。     

海豚游动水动力特性分析研究

现存自然界中的鱼类为了维系自身的生存，具有现有人造水下和水面交通工具所无法比拟的能力。而海豚作为鱼类中的游泳能手，更是拥有相当优秀的水动力性能。论文围绕海豚的水动力特性，对海豚外形、表皮减阻特性及其他减阻方法、海豚游动时鱼体及尾鳍运动特征、海豚推进机理、海豚游动减阻行为的研究发展现状、研究方法进行了分析，对各项减阻技术的能效进行了评估，并针对国内研究进展和技术需求，提出了未来的研究方向、方法和关键技术，为开展海豚高速运动减阻机理研究提供参考。     

漫话海豚

海豚是小型齿鲸的统称。为什么叫它海豚呢?李时珍在《本草纲目》中说“海豚江豚皆因形命名”。人们一般把体长在3米左右的齿鲸通称为海豚。我国海域中常见的有江豚、真海豚、中华白海豚、条纹原海豚等十几种。在扬帆远航,行舟侧畔,人们常可发现海豚的出没。有时在浩瀚的洋面上,还会看到成千上万的海豚,以数里长的列队自“天外”蜂涌而来,非常壮观。人们常说动物世界中猴子是最聪明的动物,事实证明,海豚比猴子还要聪明。有些技艺,猴子要经几百次训练才能学会,而海豚只需二十几次就可学会。     

韩通船舶再获8艘64000吨散货船订单

江苏韩通船舶重工有限公司从德国Conti Reederei公司再获得了8艘“海豚64”设计散货船订单，并确保了共计20艘的同型船舶手持订单。此次再签署的8艘63800DWT亲环境散货船均自2015年11月～2016年6月交付，入级英国船级社（LR）。继去年6月两家公司签署8艘同型船舶建造合同之后，今年3月还签署了4＋8艘建造合同，而此次又签署了8艘备选订单的生效合同。“海豚64”设计是由上海船舶研究设计院开发的亲环境、高效率船型设计。     

“绿色海豚”设计亮点

2012年希腊海事展期间，上海船舶研究设计院与挪威船级社（DNV）、瓦锡兰公司（WARTSILA）联合推出“绿色海豚“灵便型散货船概念设计。它的设计既满足船东对提高燃油效率和操作灵活性的需求．又为将来新的环保要求做好了充分准备。为满足CSR规范的双壳散货船．“绿色海豚”设置五个货舱．可自由进出于世界上主要的可停靠灵便型散货船的港口．     

渗溢润滑法

渗溢润滑法的发明创造是根据 80年代初某杂志的一篇报道,内容大致是:美国某海军研究所对某类海豚颇感兴趣,对海豚进行了长期观察与研究,发现海豚所吃食物应产生的能量大大小于海豚在海中遨游所需要能量,感到十分惊奇,便对海豚进行解剖,但并未发现任何不寻常,又经过一段时间的观察与研究才发现豚“皮”能自动分泌出一种润滑液,才使海豚所吃食物应产生的能量低于在海中遨游所需能量这一“迷底”得到解     

当猎豹遇上海豚

都说海豚是海洋中最具有灵性的生物，在民间有过不少海豚救人以及海豚报恩的传说，于是海豚更是海洋中代表祥瑞的使者。试想当你驾驶帆船航行在一望无际的大海上时，如果有可爱的海豚为伴该是多么幸福的一件事？如果是成百上千只海豚随行，那种感觉将更加沉甸甸的，令人终身难以忘怀。     

海豚具有自我分辨能力

美国纽约布鲁克林水族馆的研究人员的一项研究表明,海豚能认出“自己”的影像。他们将两只海豚收养在一个有反光镜玻璃墙的水池中做实验,结果显示:当海豚看见镜子中的反射影像时,它们知道这个影像是“谁”,不会产生看见其它海豚时的社交反应。 为了进一步测试它们是否真能分辨“自己”与“其它海豚”,研究人员用黑色颜料在海豚身上不同部位做记号,结果发现,海豚对“别人”身上的记号毫无兴趣,但是当“自己”身上被做记号时,它们会比平常更     

"四个一流"打造"蓝海豚"

每当夜幕降临,在两岸华灯和如虹的桥灯映照下,珠江便以其独有的神韵成为广州一道靓丽的夜景.一支以"海豚"命名的游船船队,载着淡蓝的霓虹舷灯与七彩的波光相会交映,更为珠江添上迷人的夜韵.令人神往的"海豚"游船一艘一艘穿梭于珠江河上,迎来一批批慕名而至的中外游客,不断讲述着广州城的古老与青春.这支船队中堪称"旗舰"的"蓝海豚号"更是独领风骚,多次被有关单位评为先进,2003年12月终于再获殊荣,广东省委省政府将"文明窗口单位"的光荣称号授予了这艘由省"五一"劳动奖章获得者洪成发任船长的游船公司.     

用海豚进行水下摄影

美国科学家正在试用海豚来进行水下摄影．把特别的遥控摄影机固定在大海豚背部，海豚带着摄影机四处游动，就能把水下的许多景色拍摄下来。其中包括潜水员无法接近的地方．如水下洞穴、水下走廊地带等复杂地形。拍摄工作结束，向海豚发出一种特制信号，海豚就返回基地。     

澳渊海豚之都——史蒂芬斯港

澳洲东海岸的史蒂芬斯港是世界上少有的海豚集中居住地之一。这里距离澳洲最大和最繁华的城市悉尼大约200公里,驱车两个半小时就可到达。 史蒂芬斯港长期“居住”着大约80头海豚,这些海豚的鼻子长得像瓶子,又称为瓶鼻海豚。这些海豚是人类最亲近的朋友,它们不仅不伤人,也不怕人。每当有游艇驶过海面,许多海豚不是在船边嬉戏追逐,竞相击浪;就是在船前跃出海面,浮出灰色背部,然后又一头扎进水中。 尚未污染的天然港湾 史蒂芬斯港是世界上至今少有的没有被人     

海豚睡眠的启示(外一首)

我问:海的骄子,你昼夜跟风浪搏击,哪来无穷的青春活力?你答:有两个脑半球,睡中有醒,醒中有睡……—海豚的睡眠奥秘哟,对人类大有启迪:一天二十四小时觉醒着,生命不止,工作不息。至少,我万分乐意1 鱼儿的心灵美章鱼大量地产卵,向卵块喷水,精力耗尽,当卵块—孵化了后代,它就死去了“慈母心”。大马哈鱼集体徊游,眷恋故乡,日夜兼程,一旦进入乌苏里江产了卵,也就了却了“赤子心万……哦,鱼儿也有心灵美,更何况主宰自然界的人?I海豚睡眠的启示(外一首)@胡永槐~~     

胸鳍/尾鳍协同推进的机器海豚动力学建模与仿真

动力学模型是机器海豚研究的一个重点和难点.基于胸鳍/尾鳍协同推进模式,采用"叶片单元法"建立2自由度胸鳍动力学模型,根据伯努利原理和大展弦比机翼平衡理论提出尾鳍动力学模型.通过MATLAB进行数值仿真,获取胸鳍、尾鳍的运动规律和不同模式下的游动速度;进一步分析机器海豚的游动模式和运动参数对直游性能的影响,为机器海豚的设计提供理论依据.该研究有助于进一步认识和研究海豚的运动机理,从而提高机器海豚的游动性能.     

海的遐想

“天,湛蓝湛蓝。海,碧绿碧绿。巨轮带着我剪开波光粼粼的绿毯,我凭栏眺望,海水涌上了浪峰,哗哗地闪出一条条白练,广袤的海面白练条条,远远望去象是跃出海面追逐嬉戏的白色海豚。我凝视这绿色的水世界,大海、波涛、浪花虚幻成一张画,一首诗,一个跳跃的音符,我融进了一个五彩的海的梦里。”