1999年摩托车产量再创新高

我国摩托车工业自1997年产量首次突破1000万辆以来．1999年再创历史最高纪录．全年生产摩托车1126．9万辆，比1998年增长28．2％。比1997年增长12．3%。其中。二轮摩托车产量同比增长27．3%，三轮摩托车产量同比增长49．0％：1999年摩托车产品结构发生变化．企业从生产二冲程摩托车改向生产节能、低污染的四冲程车转移．使125mL以下的小排量摩托车中四冲程车的产量迅速增长：     

2014年1月行业产销下滑明显

2014年1月，摩托车行业产销环比同比双双下滑，下滑幅度较大。本月，全行业完成摩托车产销173．94万辆和177．48万辆，环比下降17．7％和15．4％，同比下降10．4%和11．57％，其中两轮摩托车产销157．86万辆和162．13万辆，环比下降16．96％和13．64％，同比下降10．12％和11．09％；三轮摩托车产销16．08万辆和15．34万辆，环比下降24．34％和30．4％，同比下降13．08％和16．42％。     

高开高走 运势坚挺——2007年首季摩托车业产销分析

2007年1季度，我国摩托车产销呈现出起点高、运行强劲之势。3月．摩托车生产201．68万辆．比2月167．23万辆增加34．45万辆．环比增长20．60％．比上年同期176．05万辆增加25.63万辆．同比实际增长14．56％销售203．15万辆．比2月171．02万辆增加32．13万辆，环比增长1879％．比上年同期159.10万辆增加44．05万辆，同比实际增长27．69％。     

摩托车工业销售额呈增长趋势 利税额继续下滑

随着市场的回升，1999年摩托车上业销售额呈增长趋势．全年销售额为585．8亿元．比1998年增长22．2％，其中摩托车整车销售额为496．5亿元．比1998年增长18．9％由于摩托车企业间的竞争主要以价格竞争为主，各厂家促销让利不让市场，摩托车生产供大于求等不利因素的影响，造成摩托车企业利润不断下降．利税额继续下滑．1999年比1998年下降3．1％。     

1月份摩托车出口疲软

2012年1月，摩托车企业产品出口总额环比和同比均有所下降。当月共出口3．90＇fZ,美元．环比下降24．40％，同比下降6．15％。其中：摩托车出口6338万辆，环比下降31．04％，同比下降19．85％；出口金额3．29＂fZ．美元，环比下降2655％，同比下降7．92％。摩托车发动机出口18．88万台，同比下降2078％，出口金额2644万美元，同比增长252％。沙滩车出口6024辆，同比下降1．65％，199％。摩托车零部件出9．01％。出口金额1313万美元，同比增长口金额2169万美元，同比增长     

让热点更热

让热点问题更热乎,目的只有一个,就是吸引更多关注的目光,赢得更多的民意．进而使问题的解决更容易些。     

产销同比继续下滑

2012年3月，摩托车产销继续回升。但依然低于上年同期水平；一季度，全行业摩托车产销同比下降。 3月，全行业完成摩托车产销209．82万辆和206．91万辆。环比增长15．37％和12．24％。同比下降10．24％和9．85％。其中，二轮摩托车产销188．28万辆和185．58万辆。环比增长15．13％和11．96％．同比下降11．01％和10．57％：三轮摩托车产销21．54万辆和21．33万辆，     

上海将举办中国摩托车出口交易会

2005年中国摩托车产量已接近1800万辆，包括有15种排量、2000多个品种，并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系，成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道，提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力，2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006．12．18-20在上海光大会展中心举行。     

出口新规整肃浙江摩托车产业

自去年起，浙江的摩托车出口不复以往的快速增长，转呈减缓趋势。去年，该省出口摩托车数量比上年下降16．7名；今年1月，浙江出口摩托车21万辆，同比又下降14．6％。     

摩托车出口放缓同比继续增长

10月，摩托车产品出口88．68万辆。比上月下降了18．59％，比去年同期增长了26．52％；出口金额5．24＇fZ,美元。与去年同期增长了49．58％。1月～10月，摩托车产品累计出口947．79万辆。比去年同期增长7＂26．61％；累计出1：3金额44．47＂fZ,美元，比去年同期增长了34．65％。     

致读者

光阴荏苒．斗转星移，过去的已成历史，迎来的将是辉煌。     

冲出国门天地宽

在中国摩托车行业中，力帆集团犹如一匹黑马，异军突起，力帆的迅速发展很大程度得益于力帆能勇于开拓国际市场。1998年力帆取得自营进出口权．当年下半年出口创汇250多万美元，1999年出口创汇870万美元，2000年出口5200万美元，今年1～6月出口创汇4250万美元，在摩托行业排名第一。     

摩托车碰撞试验方法的研究

1 概述。摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆，年生产量突破了1千万辆，我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性，在交通事故中乘员的死亡率较高，1998年的交通事故统计数据表明，驾驶摩托车造成的死亡人数达到11986人，占15．35％，严重受伤人数42696人，占19．16％。提高摩托车安全性的研究课题已经引起国际上的重视，欧洲、美国，尤其是日本，在摩托车碰撞安全性方面已经做了很多工作。为了使我国的摩托车业能健康发展，必须开展摩托车碰撞安全性研究工作，开发摩托车碰撞安全性防护装置，切实改善摩托车的碰撞安全性能。     

百年荣辱:凯旋的前生今世(中)

夏尔特离开了贝特曼,似乎好运气也随着两人合作的破裂而烟消云散．总体来说接下来的20年代是凯旋一段难熬的日子：他们为了在全球性经济衰退期获得收入而匆促草率上马的价廉物次的P型摩托车,被证明是个失败．而且给凯旋辛辛苦苦一手打造出来的金字招牌抹了黑;同时,雄心勃勃的汽车计划,却无法给凯旋带来预期的利润,     

10月份摩托车出口继续下滑

2012年10月，摩托车生产企业产品出口总额4．42亿美元，环比下降7．70％，同比下降14．75％。其中：摩托车整车出口66．36万辆，环比下降8．87％，同比下降31．34％：出口金额3．76亿美元，环比下降7．64％，同比下降18．79％。     

驾乘建设骑式“芯”神州大地任我行——访四川内江农民摩托车旅游车队自驾建设摩托远征云南雪山实录

素有“大千故里”、“文化之乡”美誉的内江．是川中文化发达地区之一。自古以来，人文荟萃、才俊辈出，西汉辞赋家王褒、国画大师张大千、著名书画家张善孖、被孙中山授予四大将军之一的喻培伦大将军等都是内江彪炳史册的杰出代表。这次．我们很有幸去这个“甜城”采访建设摩托车的忠实用户徐恩甫和他的农民摩托车旅游车队．让我们共同分享建设摩托车给他们带来的舒适与喜悦。     

营销策划必须和市场同步

在中国从计划经济向市场经济转化的过程中．中国摩托车行业的发展是最有说服力的。尤其是在市场经济下，大家所处的大环境就是市场．市场需要才是硬道理。随着消费者理性消费意识的成熟．市场会不断变化．需求也会进一步提高．市场经济的杠杆不但会帮助我们完成自我淘汰的过程．也将帮助我们实现     

1999年摩托车出口258184辆，进口1756辆

1999年，我国出口摩托车258184辆，计12733．8万美元，比1998年分别增长133．5％和96.4％。与此同时，进121量则继续大幅下降，全年进口摩托车1756辆，计232．2万美元。进口摩托车平均每辆1322．1美元，出口摩托车平均每辆493．2美元。国产摩托车在价位档次上与同等排量的国外车型仍有一定差距，对于中大排量的摩托车，这种差距特别显。进口地区主要是13本、中国台湾省、意大利和韩国；出121地区主要有越南、阿根廷、印度尼西亚、美国等：     

摩托车工业投资总额

近年来，摩托车车工业投资额呈下降趋势，2000年比1999年下降3．6％，其中，摩托车整车投资额有所增长，同比增长21．6％，摩托车发动机投资额下降幅度最大，比1999年下降66．8％。     

进步固然可喜,但是……

国内的摩展名目繁多．杂而乱早已是不争的事实．有的摩展场面甚为宏大．赚得不少眼球．可所获实际效果实在不多。从实质上考证．这种杂而乱的“摩展现象”完全是中国摩托车行业秩序杂而乱的一个翻版、一个克隆。但是．尽管从面上看是杂而乱，其中也不乏有几处亮点，如广州摩展、北京摩展、重庆摩震还是不错的，三者之间虽然也呈参差不齐状，作为后来者的重庆摩展正铆足劲往前赶，以跟上摩展第一方阵的步伐。