两起不该发生的人为故障

1．奔驰S320轿车变速器不能自动换档 一辆奔驰S320轿车，装备5档自动变速器。该车因驱动打滑而进行解体检修，但检修后出现变速器不能自动换档的故障。     

斯柯达轿车变速器锁挡故障

一辆2001年产大众斯柯达欧雅（Octavia）2．0L轿车，搭载大众01M型电子控制自动变速器。这个变速器有时不能正常换挡。当出现不能换挡的故障时（变速器应该进入安全应急模式），使用故障诊断仪可以调出多个故障码，清除故障码后车辆又可以正常行驶，但不久后故障又会出现     

电控自动变速器的故障诊断

皇冠３．０轿车采用Ａ３４０Ｅ电控自动变速器，与２ＪＥ－ＧＥ发动机匹配，它结构复杂，产生故障的原因很多，产生故障的原因主要来自变速器油、电控系统、发动机、变速器内部四个方面，对各种故障的诊断方法和产生原因进行了详细地介绍。     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析（三十一）

4．奥迪01J CVT变速器常见故障诊断与维修奥迪01J CVT变速器是变速器领域高科技产品，但随着使用时间的推移一些故障也逐渐显现出来，所以当前对国内这款变速器出现的较常见的问题进行汇总，并对这些故障进行分析以使维修变得快捷有效。     

故障实例＆检修

故障现象：一辆CL125．2摩托车，行驶约30000km，变速器主轴齿轮打坏。维修人员更换了变速器主轴及齿轮组件和换挡零件，复装后离合器无法分离。     

东风雪铁龙新爱丽舍无法显示挡位信息

故障现象 一辆新爱丽舍，配备16V发动机和自动变速器，行驶里程105000km。用户反映车辆组合仪表板上的自动变速器挡位及运行模式显示器没有显示。故障诊断与排除 先用诊断仪PROXIA3对车辆的自动变速器计算机进行故障读取和删除操作。在自动变速器计算机内部没有读到任何与自动变速器挡位信息无法显示有关的故障码，删除故障码后，故障现象依然存在。     

损失19200元谁买单——误用自动变速器油故障一特例

一台A340型自动变速器轿车．在进行换季维护后出现换档冲击和离合器、制动器突然啮合的故障。据驾驶员介绍．“关于自动变速器部分就只将工作液放掉。换成新买来的自动变速器工作液，其它什么也没动。”看来，故障原因可能就出在工作液本身。因自动变速器对工作液的要求极其严格．它要求工作液不仅有润滑、清洗、冷却、密封等作用。更应具有传递变扭器扭矩和传递液压以控制离合器、制动器工作的作用。自动变速器新用的工作液应是一种特殊的高级润     

帕萨特B5轿车换挡异常故障排除

故障现象 有1辆2005年生产的帕萨特B51．8L轿车，行驶里程12．5万km，搭载01N型4速电控自动变速器。用户反映该车变速器换挡杆位于D位行驶时，当车速在30km／h时存在升挡有倒拖感的现象，且此故障时有时无，当变速器升至最高挡后，车辆行驶完全正常。     

宝来1．8T车巡行激活后发动机游车

故障现象一辆宝来1．8T自动挡轿车，不久前进行过自动变速器大修，自动变速器大修后车辆一直在市区行驶，没有使用过巡行，国庆节期间车主在高速公路上激活巡行功能，结果发现发动机游车，     

车型 奥迪C62．7TDI轿车（采用CVT自动变速器）

故障现象 车辆以80km/h～130km/h的速度行驶时“耸车”。 检查分析 试车验证故障现象。发现该车当以80km/h～130km/h的速度行驶时确实“耸车”．类似于自动变速器阀体损坏时造成的症状．同时还伴有轻微的“铛、铛”异响。对该车的半轴及发动机上容易引起耸车的相关部件进行认真检查，未发现异常；更换自动变速器阀体后试车，故障依旧。再次仔细侦听异响发出部位，发现异响来自发动机与变速器连接部位。根据异响发出部位。怀疑故障可能是双质量飞轮引起的，于是拆下自动变速器后将双质量飞轮拆下，发现双质量飞轮螺栓孔错位严重（图5），看来故障就是因此而导致的。     

汽车故障二例

1．自动变速器工作不良。一辆奥迪轿车，装备097321105A型自动变速器，行驶中出现自动变速器不能自动换档，只能在三档运行的故障。初步断定为自动变速器电控系统故障。     

根据油质判定自动变速器故障

自动变速器油是自动变速器液力传动装置的工作介质。自动变速器发生故障后自动变速器油一般会发生相应的变化。如果对油质状态进行仔细的研究分析，找到自动变速器油变质的原因。就能进一步分析出自动变速器的故障。     

自动变速器常见故障的检修

自动变速器在使用中的故障并不比手动变速器少，对这些故障的诊断与检修有哪些基本规律可循呢?下面介绍几种自动变速器常见的故障的检修方法．     

维修失误引起的两例故障

故障现象：一辆皇冠3．0轿车，装备A42DL型自动变速器。该车变速器大修后行驶不到5000km，出现前进档打滑的现象，但倒档正常。     

汽车维修技术信息

1 轩逸车更换自动变速器控制单元和自动变速器总成后，出现故障代码P1701 1.1 涉及车型 东风日产轩逸轿车（采用CVT自动变速器）。 1.2 故障现象 更换自动变速器控制单元或自动变速器总成后，出现故障代码P1701——A/T Control Unit Power Supply（自动变速器控制单元电源）。     

自动挡迈腾车不能挂挡

故障现象 一辆迈腾1．8T车，装备DSC自动变速器。客户反映车辆有时在早上发动机起动后挂不了挡（无法移动选挡杆进行挂挡，跟没踩制动踏板一样），仪表盘上挡位指示灯全亮并且闪烁（图1）。该车是去年7月份购买的新车，去年11月份便开始出现该故障，曾更换过换挡杆总成，升级过自动变速器控制单元，但故障依然存在。     

81-40LE型自动变速器结构与维修

五、8l—40LE型自动变速器故障诊断 1．81—40LE型自动变速器故障诊断流程 自动变速器的故障诊断应按由简到繁、由外到内的顺序进行，81—40LE型自动变速器故障诊断流程见图23。具体操作步骤为：验证故障现象、查询电控系统故障码与数据流、路试、功能检查、确定故障部位并进行修复。     

汽车变速器轴承故障的诊断技术研究

介绍了汽车变速器不解体故障诊断研究的必要性，分析汽车变速器滚动轴承的故障机理，利用振动监测技术，对汽车变速器滚动轴承的故障进行了研究。在对汽车变速器台架模拟试验分析的基础上，探讨了适合汽车变速器滚动轴承故障诊断的方法。     

自动变换档有冲击故障一例

一、故障现象一辆富康轿车装备AL4自动变速器。打开点火开关．自动变速器故障指示灯“SPT”和“＊”交替闪烁。换档不平稳，有冲击，且行车时变速器进入强制三档应急模式。     

基于台架试验的汽车自动变速器故障诊断分析方法研究

针对汽车自动变速器检修难点,给出了通过进行台架试验诊断自动变速器故障的方法,并以01V.J.J(5HP-19)型自动变速器为例,利用自主研发的自动变速器综合试验台进行全自动性能试验.将试验结果进行了合理逻辑组合,对所获得故障信息进行了逻辑分析,最终判断出故障源,排除变速器故障.维修前、后变速器台架性能试验数据对比结果表明,利用台架试验进行自动变速器故障诊断具有高准确度、低成本的优点.