Cadillac 2010 CTS Sport Wagon

2010款CTS Sport Wagon是CTS的五门旅行版,具有Wagon的实用性和全新CTS的精悍造型,车体尺寸大致与轿车版相同,这款Sport Wagon使用了CTS的很多造型同时又增加尾部空间以使得它可以装载更多的东西。这个由Clay Dean领导的设计团队并不仅仅是给轿车加装了一个更长的车顶。他们将车顶线条延伸到了车尾,而尾灯也上升到了车顶,     

2009凯迪拉克CTS-V

细心的车迷一定不会忘记，凯迪拉克CTS-V曾是第一款佩戴高性能V系列徽章的凯迪拉克车型，并且这款车也是通用汽车赛车部与通用汽车性能部联合开发的第一款赛车。作为CTS-V的延续，凯迪拉克当然不会错过底特律车展这个发布新产品的大好时机，在车展上，当通用副总裁Bob Lutz揭开2009款CTS-V的盖头时，我们看到了他脸上难以掩饰的激动。是的，2009款CTS-V的主要竞争对手将是同样以高性能著称的宝马M5、奔驰E55和E65 AMG。[编者按]     

上海通用汽车 凯迪拉克CTS

"凯迪拉克"品牌是美式豪华的代言人。但在CTS上,一切变得更加务实。3.6L直喷发动机和与奥迪R8相若的电磁减振系统,随时听从你的召唤,瞬间完成舒适与运动的转换。老板买入CTS,就意味着专职司机的下岗,因为自己驾驶它更有乐趣。     

博布鲁兹及凯迪拉克品牌的新生

<正>美式风格-总统用车美国总统的官方座车称之为凯迪拉克1号。当然总统用车都是特别订制的,但是其原型车外形就是凯迪拉克。也毫无疑问,代表的是美式豪华车的个性和风格!凯迪拉克是个有百年历史的品牌。它的名字来自于建立底特律市的法国贵族凯迪拉克,它的标识原设计就是该家族在欧洲的贵族标识。同溯到50一60年代美国经济称霸全球,美国的流行歌曲也全球风靡;摇滚乐曲之王     

宝马与凯迪拉克角逐特斯拉抢夺电动车市场

<正>—直以来特斯拉独步电动汽车市场,如今,宝马、凯迪拉克等豪车品牌也加入了这个市场的竞争。为了不落后于特斯拉,宝马新增试点,计划用i3电动汽车代替ActiveE电动汽车来扩张汽车共享计划。凯迪拉克则致力于推动升级经销商店的展示厅,与现代化接轨。豪车品牌谁能逐鹿电动汽车市场,让我们拭目以待。     

Volvo V60 Sports Wagon

继2010年日内瓦车展推出全新一代S60后，Volvo再接再励于近日推出了S60的旅行车版本：V60 Sports Wagon。     

预应力斜拉装配式超轻型挂篮

预应力斜拉装配式超轻型挂篮 ,从根本上改变了传统挂篮主要承重结构的受力状况 ,大幅度地减轻了挂篮自重 ,进而拓展了悬浇施工的设计空间。挂篮载重大、挠度小 ,有利于施工控制 ,提高混凝土悬浇质量 ,且操作简单 ,对加快施工进度起到积极的作用。1　结构构思益阳白沙大桥主桥为单跨 1 5 0 m的连续梁 ,悬臂根部梁高为 8.6 3 m,梁段最大重量为 1 6 0 t,该桥悬臂施工首次采用了预应力斜拉装配式超轻型挂篮。挂篮由塔柱、纵横梁、斜拉杆以及底侧模装配而成。斜拉杆用精轧螺纹钢筋制做 ,塔柱和纵梁均采用型钢。塔柱与纵梁交叉处为固接 ,斜拉杆的…     

三角形挂篮结构设计计算

介绍某挂蓝的结构设计计算和实际应用,重点研究计算模型中应注意的问题,分析了挂篮主要结构的受力特点,提出了确定预压荷载的方法.计算和实测结果具有良好的一致性.     

澜石大桥挂篮设计与施工

澜石大桥是一座跨越东平水道的连续刚构箱梁桥，文中介绍了谈桥主桥上部构造单箱单室连续箱梁施工所选用挂篮的构造、计算参数、材料、受力计算及挂篮施工的方法、过程。     

道奇捷龙旅行车冷起动易熄火故障分析

一辆1994年生产的道奇捷龙旅行车。发动机排量为3L,V型6缸多点电控燃油喷射系统,行驶里程12万km。该车冷起动困难,易熄火;勉强起动后,提速困难,进气歧管有轻微放炮,待发动机热车后行驶基本正常,但是在急加速时反应缓慢。发动机运转时,故障灯不亮。     

复合式牵索挂篮在高赞大桥中的应用

高赞大桥为预应力混凝土双塔单面索斜拉桥,双向6车道。主梁宽30．5m,其截面形式呈近似三角形,最薄处仅有25cm,国内未有先例。主要介绍主桥主梁采用复合式牵索挂篮悬浇的施工技术及主要施工难点。     

增江大桥悬臂施工挂蓝的设计与施工

介绍了增江大桥主桥连续刚构悬臂浇注施工用挂蓝的设计与验算、施工工艺及施工要点。