壮哉，建设摩托车——建设摩托举办全国摩托车千万用户免费工业游活动

2007年4月10日。 山城重庆。 第六届中国国际摩托车博览会隆重开幕。这是中国唯一面向全球的国家级摩托车展会，吸引了全球众多的摩托车生产企业、销售商家和摩托车爱好者．是世界摩托车业的盛会。[第一段]     

江门"摩博会"的成功说明了什么?

5月中旬,历时3天的2006年中国(江门)经济贸易洽谈会暨摩托车工业博览会落下帷幕,获得了圆满成功,给与会者留下了深刻的印象和难忘的记忆。展会凸显三大特点:(一)层次高。此次"摩博会"是由江门市人民政府联合中国机械工业联合会、广东省经济贸易委员会主办的。全国人大常委会副委员长司马义·艾买提亲临"博览会"并宣布大会开幕,全国政协常委、中国机械工业联合会会长于珍和广东省委常委、常务副省长钟阳胜到会祝贺并分别发表重要讲话,国家发改委政策法规司领导也出席了大会,为"摩博会"鼓劲助阵,提升了此次展会的地位和档次。(二)规模大。参加展会的整车生产企业20家,零部件供应商130多家。覆盖了全国几大板块的知名摩托车品牌,特别是引来了日本雅马哈、本田和铃木三大品牌的     

当前摩托车市场形势有展望

进入９０年代以来，摩托车企业经过调整、引进技术、合资合作、国产摩托车生产能力已达到年产７００万辆的水平。需求方法，大中城市倾向高档、豪华的５０－７０ｍＬ车型，农村倾向经济实用的９０－１２５ｍＬ的功率大、车速高、载重大的车。由于产量高速增长，产品销售将由畅转平、转滞。１９９６年市场不容乐观，连续高涨四年的摩托车业将有所回荡，其特征表现为以价格竞争为焦点。     

我国摩托车市场营销存在的问题及其对策

国际摩托车营销主要经历了“以产定销”、“市场营销”和“社会市场营销”阶段。我国目前为摩托车产量第一，摩托车市场的买市场已形成，消费者日趋成熟，对人格质量和售后服务的重视程度愈来愈高。在在竞争中位于不败之地，企业就应改变“以产定销”的经营方式，完善“市场营销”在价格，质量上占有优势，以用户需要为中心。     

江门激情托起复苏的曙光

江门,一个在中国摩托车行业发展历程中曾经,也将继续谱写华章的摩托车工业重镇,它海纳百川的气概孕育了一个完整的摩托车产业链,并形成了以大长江为龙头的摩托车产业集群,它用激情不遗余力地推动着中国摩托车文化前行。没有了摩托车,江门的声名或许将大打折扣;没有江门,中国摩托车行业的历史也将改写。而今,江门与摩托车已经互为依存,不可割裂,而中国（江门）摩托车工业博览会恰是此种关系的总结和升华。     

第2届全国摩托车改装大赛初赛在江门举行

近日,第2届全国摩托车改装大赛初赛在广东省江门市东湖广场举行,共有来自全国各地的108辆改装摩托车参赛。经过评比,36辆概念创新、风格时尚的改装摩托车成功晋级,并将在10月23—25日举行的中国（江门）摩托车工业博览会上进行决赛。     

2006中国摩托车经济发展国际论坛在江门举办

2006年,中国(江门)经济技术贸易洽谈暨摩托车工业博览会成功举办、广东省质量监督摩托车产品江门监测站成立、广东广天机电工业研究院临时院区落成……一件件在中国摩托车领域举足轻重的事件使江门成为中国摩托车行业当之无愧的重镇。8月26-27日,江门再度迎来了一次行业盛会,2006中国摩托车经济发展国际论坛为江门延续了辉煌。     

环保型摩托车发展浅议

近年来,社会对环保型摩托车的呼声日高,专家预测,21世纪石油资源将临近枯竭,传统的依赖石油产品的汽车、摩托车将失去生存空间,人类对自身生存环境的再认识以及各国政府越来越严厉的环保立法,也迫使汽车、摩托车必须另辟蹊径以求生存.这场革命性变革的标志就是环保型摩托车的兴盛与发展.     

论湖北省摩托车工业的发展前景

九十年代以来，我国摩托车工业进入了持续，高速，健康的发展时期，平均年增长率超过５０％，１９９５的上产量达７８３万辆，为世界总产量的１／２左右，这是在国内巨大消费市场引导下形成的。面对湖北省即将到来的摩托车消费高潮，本文试论本省摩托车工业的发展前景     

重庆摩托业工业的现状与发展

自１９８１年以来，重庆摩托车的产量一直雄居全国第一，对重庆经济发展起着举足轻重的作用，是全国最大的摩托车生产基地，近年来，由于沿海等地摩托车工业的迅猛发展，重庆摩托车工业的优势逐渐减弱，产量比例逐年下降，增长速度也低于全国平均水平，在激烈的市场竞争中，只有继续和加强部市结合，军地联合，增强产品自主开发能力，共保优势，才能保持着在全国的领先地位。