道路桥梁施工常见的问题及对策

近几年来,城市道路和桥梁工程都进行的如火如荼,无论是城市道路的新建、改建还是扩建,桥梁工程的兴建都创造了历史新高。由此带来的施工问题和事故也逐渐变多,此类问题的发生不仅有损城市道路桥梁的施工建设,更对施工人员和人民群众的生命财产安全构成威胁。虽然我国在城市道路和桥梁施工方面做了许多的改进和努力,但是其安全隐患仍然存在着,对于道路桥梁的施工问题一定要引起足够的重视。     

广州道路掘路修复出台技术标准

近日，广州市质监局发布了《城市道路掘路修复技术规范》，对城市道路掘路修复工作中回填、路面等修复做出了技术标准规定和要求，使得道路掘路修复施工与质量验收有章可循，将促进城市道路掘路修复工作管理的规范化和科学化。     

浅谈城市道路施工中的质量控制

城市道路作为城市建设的重要组成部分,其施工质量的优劣将直接影响着城市建设水平的高低,并且随着经济的快速发展,城市交通量的日益增加,城市道路建设的质量将面临着日益严重的考验,而城市道路建设的最终质量是由道路工程施工质量决定的,所以,为了不影响道路的正常使用和满足广大人民的严格要求,我们一定要严肃对待城市道路施工问题,控制好城市道路工程的施工质量。将对我国城市道路施工的特点,影响城市道路施工质量的重要因素和城市道路施工中质量控制的要点进行简单的分析。     

城市道路施工中地下管线保护措施研究

地下管线的保护工作是城市道路施工的重要内容,地下管线具有种类多、隐蔽性强等特点,市政道路施工中,如果没有提前了解施工段地下管线的分布情况,极易在开挖过程中破坏管线,既影响工程正常进度,又危及施工人员安全。结合工作经验,对道路施工中造成地下管线受损的原因进行分析,提出城市道路施工中做好地下管线保护工作的措施。     

城市道路挖掘快速修复技术探讨

在市政设施施工工程中,采用传统的开挖、回填施工工艺,已经不能适应当前城市施工发展的需求。城市道路施工中最关键的因素是施工速度,尽早开放交通是城市道路挖掘修复的重点。所以,引入城市道路开挖回填新技术,可以将对城市交通、环境造成的影响降低到最小限度,并且提高了施工速度,是城市道路挖掘修复技术的发展方向。     

沥青道路施工技术

我国经济在不断的向前发展，而城市发展的好坏则特别明显的体现在城市道路的好坏。这就使我们沥青道路施工的数量变得越来越多，所以，国家在沥青道路施工做了很多工作，也对沥青道路施工特别的重视。本文叙述了施工前所需要做的准备，沥青混合料的拌制和运输，阐述了沥青道路施工技术，以及在沥青道路的施工过程中容易出现的问题。     

城市道路施工期间的交通影响因素分析

城市道路的频繁施工使得原本就供需矛盾突出的城市道路交通系统负荷更加严重.对城市道路施工期间施工区域驾驶员和车辆的交通特征进行分析,并对施工期间的交通影响因素使用归类分析的方法进行探讨,可以为施工期间的交通组织提供一定的参考,也可以为城市道路交通影响评价提供基础借鉴.     

城市道路排水系统施工质量保证措施

城市道路是关系到公共交通安全与质量的重要因素,其中排水系统的施工以及管理是涉及到城市道路功能能否正常发挥的关键环节。着重阐述城市道路排水的主要技术措施和施工要点,分析城市道路排水的重要性,在此基础上总结出城市道路排水的安全措施。     

城市道路路基施工技术及质量控制探讨

城市道路建设中路基结构是比较重要的部分,路基结构的施工技术与质量控制都是关键工作,直接关系到城市道路的建设水平。我国交通系统的快速发展中,城市道路占有很大的比重,规范好路基结构的施工,目的是强化城市道路的通行。主要以城市道路路基工程为研究对象,探讨路基施工中的技术以及质量控制的措施。     

城市道路施工的质量控制问题与对策

城市道路建设工程是重要的民生工程。结合城市道路施工的特点,阐述了施工企业在工作中存在的普遍问题,并对存在的问题进行了分析,提出了解决的方式和方法,为加强城市道路施工中的质量管理提供了参考意见。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.