交通类高职院校学生职业素质培养体系构建探讨

将交通行业企业对职业素质要求融入交通类高职学生培养体系是交通类高职院校内涵发展的重要组成部分。文章从社会需求视角分析交通类高职院校学生职业素质培养的目标设定,从学校育人视角探索交通类高职院校学生职业素质培养的基本内容,提出了高职院校学生职业素质培养的路径选择,以促进交通类高职学生职业素质培养体系的构成与实施,不断提高学生的职业素质,进而提高交通类高职人才培养的质量。     

汽车社会:必须全面提升国民交通道德水准

结合我国交通发展现状和问题,提出倡导交通道德、减少不文明交通行为对缓解我国交通安全和拥堵问题的重要现实意义。从社会大环境和汽车社会发展两个角度分析我国当前交通道德缺失的原因,并建议通过交通道德教育、交通执法和交通环境改善三个方面提升国民交通道德水准。     

加强行业文化建设 提升公共服务能力——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

有一种使命愈加深远:"运达天下,情系万家";有一种愿景愈加清晰:"人便于行,货畅其流";有一种精神愈加坚定:"心系民生,负重致远";有一种道德愈加彰显:"诚信敬业,负责奉献"。交通运输文化建设经历了漫长的期盼、承载、求索、飞跃、流传……早已跳脱空洞的概     

驾校功能失衡与考非所用

不论是管理部门还是驾校自身,要认清驾校的企业功能和教育功能,明确驾校的核心任务与社会责任;并且驾校的企业功能和教育功能互相关联、互为依托、互为依存驾校逐渐失去"教育"身份定位不清。道路交通安全属于公共安全,而公共安全的职责在政府。因此,在20世纪80年代以前,驾驶人员(亦称专业驾驶员)的培训、培养一般在交通(驾驶)技工学校,属于公办性质的培训机构。所以说,在计划经济体制下,驾校主要是由政府的部门组织提供或     

寻找“全球最具商业道德企业”

近日,多元化的工业产品制造商伊顿公司就连续第五次荣登了道德村协会(Ethisphere Institute)公布的2011年度"全球最具商业道德企业榜"。道德村协会位于美国纽约的智库机构,致力于构建、推进和分享在商业道德、企业社会责任以及可持续发展等方面的最佳实践,这是伊顿公司连续第五年在第一     

对职业学校全面推进素质教育的探讨

根据职业学校面临的观念、结构、师资、教学基本条件等方面的问题,提出了优化育人环境、优化教育资源、优化教师队伍、优化课程设置和教材、优化技术装备等个五方面的建议.     

与驾驶员谈谈职业道德

职业道德,是人们在职业活动中所遵守的行为规范的总和。是人们所从事的职业活动中所遵循的道德规范、道德观念、道德情操和道德品质。它既是对本职人员在职业活动中行为的要求,同时又是职业对社会所负的道德责任与义务。它通过人们的信念、传统习惯和社会舆论而起作用,成为人们评判是非、辨别好坏的标准,促使人们坚持正确的东西,追求美好的理想,抵制不良思想作风的影响,自觉履行职业责任。     

独家策划

<正>自2007年至今,全国交通运输行业职业技能大赛已走过11届历程。从最初的行业竞赛,到2014年升级为国家一类竞赛,经过12年的发展,技能大赛已成为国内地位最高、规模最大、影响力最为深远的职业技能赛事,代表了我国职业技能发展的先进水平,也是行业企事业单位、高职院校展示和交流职业技能的重要平台。在这个平台上,参赛者就是主人,他们默默无闻,却自带光芒;他们立足平凡,却堪当典范;他们尽情挥洒,实现人生技能成就梦想。2019年中国技能大赛——第十一届全国交通运输行业"捷安杯"城市轨道交通服务员职业技能大赛即将迎来最紧张、最激动人心的总决赛。赛场不大,却折射出我国育人理念的先进、指导教师的硬功、培养模式的进步和教学质量的提高,也成为选手、     

北京交通运输职业学院:服务首都 打造高水平职业人才队伍 问道高职:服务城轨交通的技能人才“宝库”

正赫赫京都干百年,钟灵毓秀萃龙渊。北京城市轨道交通的大发展让一所久负盛名的交通运输高职院校有了更快更好的发展,它改革职教办学机制,创新人才培养模式,积极探索"职教集团搭台、校企合作唱戏、产教结合育人"的特色办学之路。在交通运输企业和万千学生家长的心目中,北京交通运输职业学院是名副其实的技术人才的"高等学府"。交通运输要发展,人才是关键,教育是基础。交通运输部党组坚持"科教兴交"、"人才强交"战略,始终把交通职业教育工作作为交通运输事     

书山有路 交通架桥——访人民交通出版社总编辑韩敏

<正>近日,在第三届中华优秀出版物奖获奖名单中,记者注意到,人民交通出版社出版的《中国当代铁路客站设计理论探索》荣获优秀出版物图书奖提名奖,便有了一种深入探访这家出版社的冲动。从建社之初,他们一直担当"不说话的老师",为行业的发展默默付出,育人传承,融汇精华。"如果说我比别人看得更远些,     

基于RFID技术的物流实训基地建设研究

根据RFID物流实训基地建设目标和原则,确定该基地的平面布局和主要功能。通过RFID物流实训基地的平台,培养学生的实际动手能力,同时为教师开展科研提供必要的环境,也为兄弟院校提供开放式实践教学服务,带来预期的教育、社会和经济效益。     

经典语录

1.一个共产党员必须要即使在个人独立工作、无人监督、有做各种坏事的可能的时候，也能够“慎独”。（“慎独”的意思是：在个人独处的时候也要能谨慎遵守道德原则，不做任何坏事。他的工作经得起检查，绝不害怕别人去检查。他不畏惧别人的批评，同时他也能够勇敢地、诚恳地批评别人。）——刘少奇     

与驾驶员谈谈职业道德

职业道德,是人们在职业活动中所遵守的行为规范的总和。是人们所从事的职业活动中所遵循的道德规范、道德观念、道德情操和道德品质。它既是对本职人员在职业活动中行为的要求,同时又是职业对社会所负的道德责任与义务。它通过人们的信念、传统习惯和社会舆论而起作用,成为人们评判是非、辨别好坏的标准,促使人们坚持正确的东西,追求美好的理想,抵制不良思想作风的影响,自觉履行职业责任。驾驶员的职业道德,就是热爱本职工作,遵章守法,文明行车,全心全意为旅客、货主提供优质服务,尊客爱货,安全及时,助人为乐。     

民航体育实验室功能划分及管理系统研究

民航院校体育实验室建设已成为使体育专业学生具备实践能力的关键,体育实验室能够有效提高民航院校的教学实验水平,对培养从事体育教学及相关研究的应用型人才培养具有重要意义。本文从民航体育实验室的建设需求出发,阐述了目前体育实验室建设中的存在的问题和发展方向,将实验室划分为基础实验室和功能实验室两大分区,并细化各组成部分的功能及应用,最后提出了民航院校中体育实验室的管理制度和相关办法。     

现代物流与传统储运的区别

现代物流是相对于传统储运而言的, 具体说来,现代物流与传统的储运有以下本质上的区别: 理念不同现代物流的理念是:走向市场,参与竞争,以市场为导向、以客户为本、一切工功能、配送功能、物流信息功能等。而传统储运的功能则包括商品的收货入库、储存保管、搬运装卸和发货等。连续性不同现代物流与社会进行有机联系的, 而传统储运是孤立、不连续的。     

论公路文化建设面临的挑战及其对策

随着公路行业改革的不断深入，新思潮、新观念、新经济给传统思想和道德带来的冲击，以及公路行业队伍的急剧扩大、公路职工对个人价值尊严的追求等发生的深刻变化，公路行业文化建设工作面对着严峻挑战。     

道律约束是交通运输业诚信构建的关键

构建交通运输业中诚信体系须强化交通参与人的契约精神和道德意识,在约律与道律的双重规范下进行,以约律的强制性、确定性与道律的内在性、深入性相互补充、相互作用,促使交通运输业中诚信升迁。相比而言,道律约束更为深入、持久、有效,增强道律约束是交通运输业诚信构建的关键。     

交通管理的新加坡经验

新加坡是世界上很多把节能和汽车管理放在第一位的地方之一. 1.在新加坡,购买汽车需道德竞买"资格证".     

模块及模块化道路救援装备研究与探讨

针对我国救援装备功能相对单一和复杂道路条件、复杂的道路车辆事故状态以及救援行业与发达国家存在的差距等问题,文章提出了模块化救援装备是适应社会发展的必然趋势,是救援行业对未来救援装备的必然选择,并结合多年的从业经验系统性的提出了模块化定义、模块化评价、模块化设计技巧等,对模块化设计具有很好的指导意义,同时指出要以装备水平的提升带动整个行业的健康发展,培养研发人员模块化设计理念和能力。     

中国科技城（绵阳）国际多式联运物流园区规划方案研究

双循环格局的战略变化赋予现代物流业新的使命，以铁路为核心的多式联运物流园区作为现代物流服务体系的重要基础设施，对城市经济社会的发展有至关重要的作用。首先从宏观背景的角度明确绵阳国际多式联运物流园区的发展定位，并结合城市产业发展需求预测项目货运量，确定其构建多式联运功能、产业物流功能和商贸物流功能三大功能板块为核心功能业态体系。结合规划范围内皂角铺铁路货场的布置方案、用地条件、周边限制因素，规划以综合物流产业为核心、以产城融合为理念，形成“一心、四轴、六片区“的功能布局结构。最后提出打破思维陷阱、回归行业本质、完善商业方案、优化资金计划四方面的运营计划建议。