解放智能渣土自卸车进入苏州市场

<正>近日,一汽解放J6智能渣土车交接仪式在苏州隆重举行,首批15辆智能渣土车正式进入苏州市场。来自一汽解放江苏商代处、苏州市渣土协会、解放经销商的代表及媒体记者等100多人参加了活动。解放率先在苏州投放的J6智能渣土车,是解放自卸在苏南地区推广的良好开端。此批车辆第一次进入苏州市场,     

解放在朔州非公路型自卸车市场的表现

位于山西省西北部的朔州市,比邻陕西、内蒙古,境内有全国规模最大、现代化程度最高的特大型露天煤炭企业——平朔煤炭工业公司,年产原煤可达5000万t,有华北地区单机容量最大的神头第一、第二发电厂。露天煤矿的土石方表土剥离工程,     

江淮专汽：专业化运营抢抓市场机遇

抢抓市场机遇,实现底盘业务专业化运营众所周知,改装车都是从卡车二类底盘改装而来,且目前大多改装企业也是通过外购二类底盘来改装,因此,面对环卫行业如此大的需求,各汽车企业除了销售整车以外,也是纷纷进入专用车底盘销售行业.江淮汽车公司是国内少有的综合型汽车厂商,其商用车板块位居全国第三,轻卡销量居行业第二,且连续11年出口行业第一,因此,凭借其深厚的商用车底蕴,该公司抢抓行业机遇,积极涉足专用车底盘行业,并在201 1年将专用车底盘定位为十二五战略业务,同时从轻卡业务中独立出来成立了专用车营销公司,但经过近两年的运行,市场逐步暴露出底盘专业化水平、产品开发与服务能力的严重不足,专用车业务发展缓慢,江淮公司也明显意识到了问题所在.     

以6万辆为起点:解放J6大举进军自卸车市场

<正>从2007年7月15日第1辆解放J6下线,到第6万辆解放J6上市,历时整整3年。2010年7月15日,借第7届中国(长春)国际汽车博览会举办之机,坐镇主场的一汽解放推出其第6代平台又一自主力作——解放J6奥威6DM(11L)8×4自卸车,这也是解放J6上市的第6万辆产品。6万辆的销量说明解放J6已经从技术水平和市场表现方面当之无愧地成为中国重卡的代表车型之一,而选择解放J6奥威6DM(11L)8×4自卸车作为第6万辆上市产品,也表明一汽解放对解放J6自卸车的未来表现寄予厚望。     

2019自卸车前高后低,市场进入平稳调整期——访新宏昌重工集团副总刘静水

时至今日,今年自卸车的整体走势已经明朗,前高后低是今年整个自卸车行业显而易见的大趋势。记者在采访国内最大的自卸车改装企业新宏昌重工集团工程车事业部副总刘静水后,他这样告诉记者。     

"新法规条件下的多轴车市场"报道之一解放奥威重卡:青梅煮酒再论英雄

解放奥威重卡,怎一个重字了得 2004年8月15日,解放奥威重卡在长春一汽解放生产基地下线的1个月后,一汽解放公司在天津保税区举行了隆重的交车仪式,这标志着解放重卡时代的到来.首批交付的100辆中有广西用户20辆,京津地区用户80辆.据一汽市场管理部介绍,以此为开端,在8月18-25日的1周时间内,解放奥威重卡将在全国30个城市的解放专卖店中全面上市.据业内人士预测,解放奥威将成为市场上的紧俏商品.     

迎接汽车后市场的“新四化”时代 访采埃孚售后事业部大中国区负责人林文志

<正>中国汽车市场正试图通过全方位、多维度的尝试成就一条不同以往的汽车发展新路径。作为汽车市场不可或缺的售后业务领域,也积极响应汽车新四化趋势的号召,持续探索和开发具备领先技术和创新优势的产品和服务。在全球汽车售后领域居于领先地位的采埃孚售后事业部,从多年前就预见了这一趋势,并在全球范围内展开探索实践。依托采埃孚集团在技术开发、产品应用及整车配套等多方面的领先地位,采埃孚售后事业部在全球售后市场拥有天然优势。     

解放骏威:小货运站的致富之选——访鸿泰物流业务经理罗加军

<正>在与北京申通快递有限公司麻洪亮先生畅谈了他对解放卡车和道依茨发动机的印象之后,为了了解更全面的信息,《商用汽车》杂志记者决定继续探访选购解放卡车和道依茨发动机的终端用户,倾听他们的故事与评价。     

一汽解放:打造中国自主高端重卡,有信心有实力

2011年11月9日,一汽解放J6"55周年纪念版"重卡交车仪式在上海市宝山区一汽解放上海铭信汽车销售有限公司举行。这款一汽解放在2011年7月15日解放卡车诞生55周年之际推出的具有纪念意义的车型由于是限量版,已完全超越了市场销量的层面,意在显示一汽解放打造中国     

中集、解放在京联合推出J6混凝土搅拌车——优势互补,开创合作新模式

2009年4月10日,中集车辆与一汽解放联合推出的解放J6混凝土搅拌车,亮相北京中集车辆销售服务有限公司,近百名客户、经销商和媒体一起见证.     

俄媒对中国一汽挺进俄罗斯的看法

在苏联时期建立于长春的中国一汽,1953年生产出首批产品.当时一汽引进吉斯-150型汽车生产了"解放"牌CA10载货汽车,打下了吉林省汽车工业产业集群的基础.现在,汽车工业在吉林省的经济构成中举足轻重.     

第12届上海国际汽车工业展览会专题报道之七解放J6发力中国重卡高端市场

2005年4月21日,一汽解放在上海国际车展上展出了可以说是"中国第一辆概念卡车"的J6H.2年问,一汽解放在为J6的量产而努力着,终于在2007年的4月21日,一汽解放携量产后的J6亮相第12届上海国际汽车工业展览会,并举行了一个简短而隆重的揭幕仪式.中国第一汽车集团公司党委书记王立志、副总经理董春波、总经理助理兼一汽解放汽车有限公司总经理许宪平、一汽贸易总公司总经理蔡真法出席当天的揭幕仪式.     

"西"行漫记——走访山西运城地区客车驾驶员、卡车车主和一汽解放经销商

早在赶赴太原参加第2届中国(太原)国际卡车暨物流展览会之前,就曾听说山西运城市河津地区有一位用户为了购买解放J6牵引车足足等待了1个月才提到现车,所以,作为<商用汽车>杂志记者的我也就萌生了一定要去采访一下这位用户的想法.     

统策分销:一汽解放“谋胜”2013

2013年,一汽解放中重卡销量目标为16.9万辆,市场份额达到17.5%。主力产品J6的目标销量为8.4万辆,配置11 L发动机的产品销量为2.3万辆,另外如天然气等重点产品将持续提升销量。2012年12月25日,以"提升能力、调整结构、做强服务、勇争第一"为主题的一汽解放2013年商务年会在广州白云国际会议中心召开。面对2012年不利的市场环境,一汽解放营销体系和衷共济,迎难而上,保持了一汽解放既有的市场领先地位和产品竞争优势。2013年,一汽解放将通过持续拓展产品、创新销售模式,强化终端推广,升级服务方案,来实现中重卡销售16.9万辆的目标。提升能力,强化终端2013年,是一汽解放实现国内绝对领先、国际知名品牌、用户满意度行业     

优化产品结构解放打出组合拳--"解放"3大系列重卡相继上市

荣获中国行业企业信息发布中心颁发的“2002年全国重型载货汽车销量第一”证书、实现年销量“五连冠”的解放中重型卡车,面对激烈的市场竞争不骄不躁,稳步进取,精心优化产品结构,注重拓宽各层次用户实现致富的途径,不断积蓄长足发展的实力,展示国车长子的风范,近日一举推出解放     

解放卡车制造技术自主发展之路——访一汽解放汽车有限公司卡车厂厂长 王治富

近年来,我国卡车产销量大幅攀升,已经成为世界重要的卡车生产基地。但是,面对国家燃油、原材料价格的上涨以及国Ⅲ排放标准的实施,中国卡车制造业的发展正面临着新的挑战。在这种越来越严峻的竞争环境下如何打造卡车企业的竞争力,提升自主开发创新能力,使中国卡车制造业走上可持续发展之路,是一个值得深入探讨的课题。     

2009 Auto Shanghai专题报道之五一汽解放:自主创新又有新成果

"科技·自主·新发展"是中国一汽在第13届上海国际车展的参展主题,身处室外商用车展区的一汽解放也用它自身的产品诠释了一汽参展主题的内涵.