自卸车上装可靠性综合试验台

通过对自卸车上装常见故障的分析及国内外自卸车相关试验台发展状况的研究,提出了课题研究的意义和目的,确定了自卸车上装可靠性试验的项目,并对试验项目的试验方法、试验台的构成及控制原理进行了介绍。1前言近些年来,随着我国对基础建设投资力度的加大,自卸车产销量节节攀升;同时,自卸车的可靠性及自卸车举升过程中的稳定     

宽体自卸车市场广阔

随着我国国民经济的快速发展,矿区开采任务逐年增加,能源需求与日俱增,各种矿藏开采规模也逐渐加大,带动了我国采矿行业的快速发展,采矿机械化程度得到了进一步的提高。近几年,我国出现了一类新型的具有中国特色的运输车辆——宽体自卸车(简称宽体自卸车),企业一般称之为矿用宽体自卸车或宽体矿用自卸车。它介于大型矿用自卸车和普通自卸车之间,既不像大型矿用自卸车价格动辄几百万,又不像普通自卸车在矿区     

一种新型自卸汽车列车——中分自卸汽车列车

随着国民经济的高速发展和基础设施建设力度的不断加大,交通运输行业也得到了快速发展。据统计,“十一五”期间,自卸车占到专用车产量的50％以上。传统的自卸车一般为后卸、侧卸,存在稳定性差、易侧翻或后翻、埋胎、通过性差及不安全等缺点。特别是电厂用自卸车运煤,普通自卸车卸不干净并且对卸货场地要求严格,还需人工卸剩余部分。     

从淬火调质耐磨钢到免调质耐磨钢 工程类专用车强度和耐磨性有望进一步提高

随着新冠疫情得到控制,中国经济稳定回升,尤其是新基建的不断投入,从2020年第二季度起,工程自卸车增长势头强劲。据不完全统计,2020年国内工程类自卸车销量为36.5万辆。随着地方法规对工程车辆安全和环保的要求越来越高,工程自卸车车箱增强减重趋势明显。在厢体材料上,高强度、高耐磨、薄规格、可加工的耐磨钢越来越受到自卸车行业的青睐。     

从自卸车市场看液压油缸的发展趋势

液压油缸是整个自卸车的核心工作元件之一,与控制阀、液压阀、液压油箱、液压泵、液压管路等共同构成工作系统。液压油缸的主要作用是通过举升车箱实现卸货功能。在自卸车卸货过程中,液压举升系统发挥着巨大的作用,随着自卸车整车重心的不断提高,其稳定性不断降低,液压举升系统质量的好坏直接关系到自卸车的安全性,还对自卸车的装载效率、工作效率、工作可靠性与维护成本产生一定影响。     

连续5月自卸车销量第一,上汽红岩凭借的是实力

<正>随着铁路、轨交、机场、新区建设等大型基建项目的开工,2019年自卸车市场再迎红利。在充满挑战和机遇的自卸车细分市场中,上汽依维柯红岩商用车有限公司(下简称:上汽红岩)自卸车继续巩固其销量领先地位,连续5个月保持着自卸车细分市场总销量第一的成绩,稳坐国内自卸车销量冠军宝座,无愧国内自卸车"工程之王"美誉。品质:对标欧洲相比于公路物流车而言,自卸车常常会遇到深坑矿区、土石方转运等各种复杂作业环境,因     

电控模式在自卸车液压系统控制上的运用与发展

以海沃自卸车液压系统为例,说明气控模式（气控阀操纵）在目前自卸车液压系统安装中出现的问题,提出一种新的自卸车液压控制模式——电控模式,详细介绍其原理及运用、构成、操作特点和优势,简要叙述在自卸车液压系统控制上的发展和对自卸车整体技术的提升。     

电控模式在自卸车液压系统控制上的运用与发展

以海沃自卸车液压系统为例,说明气控模式(气控阀操纵)在目前自卸车液压系统安装中出现的问题,提出一种新的自卸车液压控制模式——电控模式,详细介绍其原理及运用、构成、操作特点和优势,简要叙述在自卸车液压系统控制上的发展和对自卸车整体技术的提升。     

无所不能的专用汽车（十七）国外矿用自卸汽车的发展与现状

矿用自卸汽车是根据矿山使用条件与特殊要 求而专门设计、制造的车种。随着采矿业的发展, 矿用自卸汽车的载重吨位不断加大,总需求数量也 逐年增加,矿用自卸车的结构也日趋完善,进入70 年代以后,矿用自卸车即已形成了自己的独特结构 特征和完整的吨位系列。 目前,矿用自卸车的吨位系列.与装载机容积     

非公路宽体自卸车转向机构的优化分析

随着非公路宽体自卸车（以下简称自卸车）的高速发展，产品吨位不断增大，从40T级、50T级到80T级，自卸车前桥载重也在逐步增大，转向沉重的问题日益凸显，有必要对自卸车转向系统进行优化改进，而现有系统中转向器和助力缸都巳采用目前国内最大规格型号产品，无法再加大对转向器和助力缸的输出力矩，只能对转向器及机构的布置进行优化，根据目前市场使用量最大的50T级自卸车单桥转向机构的特点，建立了基于ADAMS／View的多体运动学模型，并对其进行仿真及优化，从而改善转向机构的机械性能。