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在舰船设计权衡中,人们感兴趣的是如何确定由于改变了舰船设计参数,从而引起排水量和采办费用的变化。这一过程即为“舰船影响研究”。一般说来,这种研究是利用计算机舰船设计/费用模型来处理的,这种模型对于我们感兴趣的设计参数比较敏感。 相似文献
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单一模型难以准确对舰船装备维修费用进行建模与预测,为了提高舰船装备维修费的预测精度,设计了一种组合优化理论的舰船装备维修费预测模型。首先分别采用灰色模型和神经网络对舰船装备维修费进行预测,然后确定2种模型的舰船装备维修费预测权值,加权得到最终的舰船装备维修费预测结果,最后采用VC++6.0实现了舰船装备维修费预测仿真测试,仿真结果表明本文模型获得了较高的舰船装备维修费预测精度,相对于单一模型,本文模型的舰船装备维修费预测结果具有比较显著的优势。 相似文献
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舰船费用承受能力已成为海军舰船设计的口号。本文为舰船费用承受能力分析提供定义、方法和样例分析结果,探讨舰船费用承受能力。在论述海军舰船费用的主要组成部分之后,本文提出和分析了提高费用承受能力的途径,并介绍了样例分析结果。 相似文献
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60年代末期,美国在军用系统的研制领域广泛推行限额费用设计。美国国防部曾颁布命令规定各军兵种的武器系统都要采用限额费用的设计的采购政策。实行这种政策对美国军用舰船的研制起了很大的推动作用。本文在国防科工委“八五”预研课题“舰船全寿期经济性分析”的基础上讨论舰船限额费用设计的内容和方法,并结合我国舰船工业的实际情况,探索在我国舰船研制中应用限额费用设计的可能性。 相似文献
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本课题是我所承担的“八五”课题项目《舰船全寿期经济分析研究》专题内容之一。重点围绕在我国对舰船装备建立全系统全寿命的科学管理观念和体系,促使各装备管理部门应从装备的可行性论证开始,将装备的可靠性、维修性、寿命周期费用与战术技术性能同等对待,进行综合权衡,作出科学的决策而进行研究。其中叙述了舰船寿命周期费用的一般概念、舰船寿命周期费用的分解结构和估逄模型,提出了舰船全寿命周期费用的比例及优化实现途径 相似文献
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将舰船维修费按照装备维修计划结构分为九项,以该九项费用在舰船维修费总量中所占的比例为自变量,舰船维修费总体效益为因变量,提出通过回归分析方法,建立舰船维修费总体效益与各项费用所占比例之间的函数关系,进而建立总体舰船维修费的分配优化模型。 相似文献
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船舶动力定位系统参数辨识方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据船舶动力定位控制系统设计的需要,针对水面舰船三自由度动力定位系统的结构和组成原理,提出了水面舰船动力定位控制系统模型参数的离线最速下降寻优的辨识方法,它既能节约系统模型参数的辨识时间,又能减少试验费用,从总体上提高了动力系统研制过程的工作效率。 相似文献
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为提升航行过程中,相邻两舰船间通信数据传输质量,设计云计算环境下,可重构舰船通信数据传输模型。通过云总线协议分层、云环境拓扑结构搭建,完成云计算环境的搭建。通过舰船通信数据传输流程研究、可重构光纤通信传输研究、可重构舰船通信数据传输总线结构研究,完成基于云计算环境,可重构舰船通信数据传输模型的搭建。模拟模型使用环境,设计对比实验结果表明,应用新型模型后,相邻两舰船间数据传输速率提升,传输等待响应时间缩短,大大提升通信数据传输质量。 相似文献
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舰船设计是一个复杂的过程,它涉及到许多分系统要综合进必须同时满足费用和效能量度的最终设计中。在船船设计过程中,虽然仍在继续广泛使用缩尺模型,但目前正在更多地利用计算机模型来预报舰船设计方案的各项能力,在现行的舰船采办环境中为保障整个产品研制中的设计决策过程,必须利用计算工具。介绍了加权和、分层加权和、解析分层法,以及多属性应用分析四种量化优选方法,并说明了费效权衡方法,以美舰DDG51设计为例,分 相似文献
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基于多层隐类贝叶斯网络的舰船生存能力评估模型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
生存能力是舰船设计时需要考虑的一个重要性能指标,然而其涉及的因素较多,因素之间的关系错综复杂,不确定信息充斥其间.在系统分析舰船生存能力评估要素的基础上,针对评估过程中的不确定性信息难以量化处理的特点,引入基于贝叶斯网络的多层隐类模型算法对舰船生存能力进行评估,给出了模型评分原理.最后以实例说明了建模方法与评估过程,并结合专家意见分析了模型的优劣,说明该多层隐类模型的算法符合实际情况. 相似文献
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从和平时期军用舰船的有效利用和战时舰船的大量消耗,以及如何降低舰船的建造费用、如何减少舰船现代化改装时的难度和费用及民用船只的征用等多方面论述了开展“军民通用型舰船开发及应用技术研究”的重要意义,并针对军民通用型舰船研究提出了建议和看法。 相似文献
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对舰船及其设备的电路和结构进行完善的客观过程及提高舰船生命力的要求,必须改变对舰船生命力模型的看法。以信息处理系统原理建立模型的方法,能建立完全解决舰船生命力实质问题的模型,并以自然的定义制定研究舰船生命力的方法。利用这种方法可以对水面舰船的生命力进行研究和评估,其中包括在舰船的技术设计、施工设计、建造、使用入改装阶段,对舰上对象综合等级进行研究和评估。 相似文献