郑州市新型城镇化建设发展模式阐微

以新型城镇化的视角来构建郑州城镇化发展模式,通过对农村新型城镇职能转型、城镇空间布局及城镇地域整合等问题的解读以及新型城镇化保障体系的探讨,有利于创新郑州城镇化发展模式,提升郑州市新型城镇化的内涵,进而促进郑州城镇化的健康、良性发展。     

农村商业银行“整村授信”业务效能提升策略研究——以安徽某农村商业银行为例

随着我国城镇化的推进,农村地区金融服务出现明显短板。为改善这一情况,农村商业银行积极开展“整村授信”业务。以安徽某农村商业银行为例,采用问卷调查和访谈相结合的方式,对农村商业银行推广“整村授信”业务的效能进行研究。结果显示,该业务总体获得农户认可,但业务流程复杂、人员配备不足等因素制约了业务的进一步发展,可以从优化业务流程、优化人力配置、利用科技手段3个方面提高业务推广质量和效率。     

城镇化,力推二三线城市公交发展

<正>党的十八大报告明确提出,要加快推进中国特色新型城镇化建设,这是党中央基于我国国情和时代发展提出的新思想、新战略。城镇化的核心是人口就业结构、经济产业结构的转化过程以及城乡空间社区结构的变迁过程。在城镇化的进程中,我国的二三线城市无疑将成为容纳农村转移人口的主要阵地。随着农村转移人口的增加和城市规模的扩张,我国     

新型城镇化建设中公路交通发展问题研究

为深入研究新型城镇化建设中公路交通发展的若干问题,立足于当前总体形势和要求,剖析城镇化建设对公路交通发展的需求特点,从战略层面对公路交通、城镇化相互间的影响性因素进行了分析,进而研究论证城镇化建设中公路交通的典型发展特征,综合提出了当前及今后一段时期公路交通发展的重点任务.     

新型城镇化背景下广州车企转型策略研究

新型城镇化是我国全面建成小康社会的基本战略,将有效促进汽车产业的发展。而当前广州的汽车企业还面临着产业布局、产品结构和产业战略等与新型城镇化趋势不相适应的问题。本文认为广州车企需要加快渠道下沉,加大产品开发力度,深化区域间产业合作与行业重组,强化政府汽车政策支持,以更好地抓住新型城镇化这一机遇,巩固汽车产业优势。     

以科学发展观引领新型城镇化建设

在资源、科学发展观 新型城镇化 协调发展环境、人口等条件制约下,经济欠发达地区加快推进新型城镇化建设要少走弯路,必须走大中小城市和小城镇协调发展的路子,积极推进城乡一体化。安阳市要建成豫北区域性中心强市,这就要求我们必须以科学发展观为指导,推进新型城镇化建设。     

农村商业银行跨区域经营的分析与思考

在经历了一轮城市商业银行跨区域经营的热潮后,具备一定实力的农村商业银行也开始尝试跨区域经营。农村商业银行跨区域经营面临着农村城市化和农业现代化的良好机遇,也存在着技术、人才和风险控制上等方面的制约,应根据自身实际,进行准确的市场定位,探索适合自身的发展模式,并重视人才的培养和风险控制。     

鄱阳湖生态经济区新型城镇化发展探析

文章分析了鄱阳湖生态经济区城镇化发展的现状,结果表明,鄱阳湖地区城镇化的建设仍处于较低水平。文章提出以低碳经济引领鄱阳湖生态经济区新型城镇化建设,大力推进生态城镇建设,以现代农业、现代服务业和新型工业化驱动,形成大、中、小城市和小城镇协调发展的体系。     

长江三角洲城市群新型城镇化与城市交通协调发展研究

以长江三角洲城市群为研究对象构建多指标体系,以综合因子分析法和熵值法赋予指标权重,通过TOPSIS法和耦合协调度模型对各城市新型城镇化与城市交通进行综合评价,结合k-means聚类法对城市分类,以分级色彩图的形式呈现出研究结果。结果表明：(1)长江三角洲城市群内上海的新型城镇化发展水平最高,其次分别是浙江、江苏和安徽,都市圈内各城市新型城镇化发展水平普遍较高;(2)各城市交通发展状况与其规模和功能地位等密切相关;(3)不同城市新型城镇化与城市交通存在相互制约或相互促进的差异。因此,各城市加强新型城镇化与城市交通建设的同时,还应注重提高二者的适应水平。     

公共交通对新型城镇化建设影响的实证研究

公共交通作为承载庞大城镇人口的重要基础设施,在我国新型城镇化建设进程中具有改善城镇人居环境、促进城镇可持续发展的基础支撑作用。基于协整分析和Granger因果关系检验,对我国1998年~2014年公共交通对新型城镇化的影响与作用进行探讨。研究表明:公共交通对我国新型城镇化建设具有正向促进作用,即公共交通车辆运营数每上升1%,城镇化率将提高1.83%,私人载客汽车对新型城镇化无促进作用。研究还发现新型城镇化的发展明显带动了公共交通客运总量和私人载客汽车拥有量的上升,但对公共交通基础设施的拉动作用较不明显。     

交通运输与新型城镇化协调发展策略研究

为解决交通运输与新型城镇化发展匹配度不高、适应性不强及对城镇化发展支撑度不足等问题,提出交通运输与新型城镇化协调发展策略,分析交通运输与城镇化发展之间关系,梳理了"推动型"、"同步型"、"拉动型"三种发展策略之间的关系,构建协调发展策略匹配指标体系,采用因子分析法和K-Means聚类分析算法进行发展策略优选,并在四川省进行实例验证,为新型城镇化背景下交通运输与城镇化发展提供了思路与方向。     

开发农村汽车市场大有作为

改革开放以来,我国农村发生了根本性的变化,农村经济快速发展,劳动生产率明显提高。特别是随着农业现代化计划的实施、城镇化建设步伐加快、乡镇工业迅速兴起为农村汽车市场提供了发展空间。     

关中城市群高速公路与新型城镇化体系的空间耦合发展分析

以关中城市群为例,构建高速公路与新型城镇化测评体系,针对高速公路布局与新型城镇化发展之间的交互关系,借鉴耦合度函数提出高速公路与新型城镇化进程的耦合协调度计算模型,应用此模型研究关中城市群2013年~2017年新型城镇化发展和高速公路之间的耦合现状。在此基础上,选取关中城市群高速公路与新型城镇化相关指标数据作为训练样本,引入径向基函数(RBF)神经网络模型对2018年~2020年的空间耦合协调态势进行拟合验证并预测。结果显示:关中城市群高速公路与新型城镇化系统的耦合协调度呈现普遍上升态势,但整体仍处在较低发展水平,存在较大的发展空间。     

广阔天地任驰骋--农村摩托车市场纵横谈

随着党的"十六"大的召开,全面建设小康社会的步伐将不断加快,城镇化建设的进程也将进入快车道。在这种大背景下,农村摩托车市场的开拓无疑面临着一次新的机遇。占领农村市场,意味曾占领了全国一半甚至三分之二的摩托车市场,这是业内人士早就形成的共识。据权威部门预测:未来相当长一段时间里,每年国产摩托车总销量70%的份额将在农村,而目前农村摩托车保有量仅3000多万辆,占城市人     

我国农村商业银行的市场定位和发展战略--以陕西省为例

随着我国金融体制改革的不断深入,世界贸易组织的加入,我国银行体系已经发生了根本性的变化,尤其是在国有制银行的统一局面已经逐步被打破了,一些跨区域的股份制商业银行和地方性的商业银行正在迅速扩大,那么处于农村商业银行应该要如何对市场进行重新定位,如何能够在激烈的市场竞争中制定自身的市场化战略规划,这就成为当前农村商业银行所亟需面临的问题之一。为此,本文笔者就以陕西省农村商业银行的市场定位和发展战略做出了详细的探讨,希望能够为其他农村商业银行的市场化战略做出有益的尝试,更好地推动我国农村商业银行的健康发展。     

TF发动机技术及市场的优势分析

随着农村城镇化和全面建设小康步伐的加快,以及中央对农村政策的倾斜,农村摩托车市场将面临一次新的机遇,正如叶平先生《广阔天地任驰骋中》所析,占领了农村市场就意味着占领了全国2/3的市场。据权威部门预测:未来相当长的一段时间,每年全国摩托车总销量的70%将在农村,农村人口是城市人口的300%,而农村的人均保有量却仅是城市人口的30%,不难看出农村市场潜力巨大。     

农村商业银行与区域经济发展研究

农村的商业银行和农村的区域经济发展之间是有着密不可分的联系的。目前在支持农村区域经济发展方面,农村商业银行还存着不少的问题,以至于不能满足农村的多元化发展的需要。作为农村金融力量的主力军,农村商业银行必须要在立足农村市场的基础上,充分发挥自身的优势作用,不断对金融产品和服务进行创新,以便更好的推动并促进农村区域经济的良好发展。     

中小企业融资难问题探讨

中小企业是县域经济的重要组成部分,是推动县域经济发展的主体,决定着当前农村经济结构调整和农村城镇化建设的进程。我国     

论内蒙古农村公路建设与农村经济发展的关系

结合内蒙古农村公路发展实际,阐述了农村公路在内蒙古公路网中的地位、发展形势,论述了农村公路作为内蒙古农牧地区主要甚至是唯一运输方式,是保障内蒙古农村社会经济发展最重要基础设施。加快农村公路建设,可为发展农牧业、繁荣农牧区经济,推进城镇化进程,建设农村牧区小康社会提供良好交通基础。     

当前我国农村环境现状与防治措施

农村是农民生产生活的基本场所,是农民实现生产和再生产的主要基地,也是社会主义现代化的稳定器。然而随着农村经济的发展,由此带来环境的日益恶化。在分析农村主要污染来源的基础上,需要加快农村城镇化进程,以发展生态农业为指向,进一步完善农村环境污染防治协调机制,加强农村环境污染防治技术支撑体系建设,并不断加大治理农村环境的经济投入,从而找到防治农村环境污染的有效途径。