沥青路面养护技术及病害的治理措施

沥青路面病害类型有多重,例如路面泛油、拥包、车辙、沉陷、坑槽、裂缝等现象,本文从裂缝、车辙、坑槽三个方面进行阐述。沥青路面裂缝与养护沥青路面裂缝的产生     

沥青纤维碎石封层在路面预防性养护中的应用

道路预防性养护技术在提高路面使用性能、延长路面使用寿命与节约路面寿命周期费用方面起到举足轻重的作用。而纤维碎石封层技术是一种预防性养护新技术,由于性能良好,具备裂缝、坑槽、车辙和抗反射裂缝等,越来越受到更多关注。对施工中使用的设备配置、原材料选择、工艺流程、碾压和施工结束后的后续工作进行了分析,对原路面的裂缝、坑槽、车辙等病害局部处理后,整体加铺6~8 mm厚乳化改性沥青纤维碎石封层进行预防性养护。     

寒冷地区按密实原则设计沥青混合料

寒冷地区高速公路沥青路面经常出现一些不同程度的病害,如坑槽、裂缝、车辙、水损害、平整度差等早期破损现象。产生这些病害的主因素是沥青混合料不够密实,空隙率偏大。从车辙、密实度、裂缝、平整度等几个方面分析沥青混合料的底温路面性能,提出相应的防治措施。     

钢桥面铺装体系病害研究及原因分析

为了研究当前钢桥面铺装技术的应用现状和病害, 进一步提升钢桥面铺装工程质量。 文章通过查阅文献资料、 现场调研、 技术交流等方式, 总结了目前国内钢桥面不同铺装体系存在的病害类型, 并结合钢桥结构、 环境条件和使用情况等对病害形成原因分析, 得出以下结论： 双层改性 SMA 铺装体系主要病害形式为裂缝、 坑槽、 推移和网裂; 浇注式铺装体系主要病害形式为裂缝和车辙; 双层环氧沥青铺装体系主要病害形式为裂缝、 网裂、 坑槽; ERS 铺装体系易产生裂缝、 脱层、 坑槽、 推移等病害。     

沥青混凝土路面常见病害的原因及对策

针对沥青混凝土路面裂缝、车辙、松散剥落、龟裂、坑槽五种常见病害,从材料、气候、设计、施工四个方面论述病害成因,最后提出相应的防治对策。     

沥青路面的常见病害与养护措施

沥青路面在使用过程中,难免会出现车辙、裂缝、松散、坑槽、脱皮等破损病害,影响道路的使用安全性能。沥青路面常见的病害作了分析,并提出针对性的养护措施。     

探析公路沥青路面破坏特征及预防养护措施运用

针对二级公路沥青路面裂缝、车辙和坑槽三种常见破坏形式与特征,提出对应的预防养护措施,以此为实际的路面养护工作提供可靠的参考依据,保证养护的有效性。     

二级公路沥青路面破坏情况及养护处理方法

针对二级公路沥青路面,在介绍车辙、裂缝和坑槽常见路面破坏情况的基础上,提出其产生原因与养护处理方法,以此为实际的二级公路沥青路面养护和破坏处理工作提供可靠的参考依据与技术支持。     

公路沥青混凝土病害及应对措施

沥青混凝土路面由于材料设计不合理、现场施工质量控制不严、超载车辆管理不严等出现了裂缝、水破坏、坑槽、车辙等病害,对新建公路的正常使用形成了严重威胁。论文重点分析这些病害的成因,并给出了针对性的防治措施。     

浅析沥青路面中的裂缝和坑槽

裂缝和坑槽是沥青路面破损的主要形式,通过对造成沥青路面裂缝和坑槽的原因的研究,对沥青路面出现裂缝和坑槽的处理技术进行了总结。     

牡丹江地区沥青路面早期破损原因及维修

沥青路面是公路主要形式之一。沥青路面早期破损的现象有泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等几种。这些病害极具普遍性和严重性,为公路工程质量通病。结合工作实践对沥青路面维修早期损坏原因进行分析。     

沥青路面维修养护技术研究

论述了沥青路面维修的必要性,阐明了路面维修养护的主要内容,并对啃边、脱皮、泛油、坑槽、麻面和松散、冻胀和翻浆、波浪与搓板、车辙、沉陷、拥包、裂缝等路面病害的维修养护技术进行了详细分析。     

沥青混凝土路面病害和防治

病害防治的目的和意义沥青路面各种病害的原因比较复杂,由于环境,地理气候条件的不同,病害情况不一,主要有泛油,拥包,裂缝,坑槽,沉降,松散,车辙等,这些病害的产生如不及时维修,经过车轮荷载的反复作用     

高速公路路面病害成因及养护技术措施

以高速公路路面病害为研究对象,提出高速公路常见的病害类型,病害包含裂缝病害、塌陷病害、坑槽病害、车辙病害,并且在分析相关病害机理上给出了相关的养护技术措施,以期研究后能够提高高速公路路面质量,促进我国交通运输事业的发展。     

沥青路面的早期破坏

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面,其破坏的现象主要有：泛油、波浪、拥包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,是公路工程质量通病。     

纤维封层在陕西地区使用的气候适应性分析

沥青路面在使用中经常会出现裂缝、拥包、车辙、坑槽、麻面和松散等病害,而在陕西地区,这些病害表现得尤为突出。鉴于此,对新型路面养护技术——纤维封层是否适应陕西地区的气候环境进行分析与探讨,有助于其在公路工程中的推广应用。     

沥青路面的早期破坏

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面,其破坏的现象主要有:泛油、波浪、拥包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,是公路工程质量通病。     

红外线加热技术在高速公路沥青路面养护中的应用

裂缝是高速公路沥青路面常见病害之一．本文简要介绍了红外线加热技术在处理路面裂缝等病害中的应用。 高速公路建成通车后,在行车荷载和自然因素作用下．路面可能发生裂缝、车辙．坑槽、拥包、沉陷、桥头跳车等常见病害。产生公路沥青混凝土路面早期病害的原因很多,路面渗水是造成早期病害的原因之一．渗水的产生是因为沥青路面出现了裂纹和裂缝,以及在沥青路面施工中的不良接缝造成的。     

公交停靠站沥青路面病害调研与处治

首先对公交停靠站沥青路面的病害进行调查,调查显示,此类易损路段病害主要表现为裂缝、拥包、坑槽、车辙等。然后对病害产生原因以及路面破坏机理进行分析,路面结构、材料性能以及防水特性很大程度决定着路面寿命。最后,根据重庆某实体工程,对已损坏的公交停靠站路面结构进行优化设计,采用抗车辙性能较好的沥青混合料进行修复处治。     

浅论如何搞好高速公路养护管理工作

许多高速公路建成后,受交通量迅速增长、车辆大型化、超越严重、行驶渠道化等因素影响,路面远未达到使用的年限出现了裂缝、坑槽、车辙、沉陷等病害。简要介绍高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等做简单探讨。