中通节能与新能源客车多头并进

9月17日,由财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合印发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,业界期盼已久的新能源汽车补贴新政终于尘埃落定。新政面前,中通客车有何应对策略？中通给出的回答是：“多头并进、用做好的一切技术储备,继续在节能及新能源客车市场占有一席之地。”中通客车新能源客车工程部副处长高振波向记者介绍了中通节能及新能源客车发展情况及规划。     

新能源客车的全生命周期评价优势分析

从全生命周期角度对比分析新能源城市客车、传统城市客车及乘用车的人均单公里能耗及碳排放,突出新能源客车在新能源汽车发展中在节能及碳排放方面的优势。     

聚焦节能与新能源：中通“2345”战略明确结构调整方向

中通客车发布了主题为＂2345＂的节能与新能源客车发展战略规划,即以节能与新能源客车2个抓手,利用3年时间,占有率达到40%,节能与新能源客车销售收入与传统客车持平,各占50%。     

“节能”和“新能源”的双子座

“节能减排”已成为全社会的共同话题，新能源客车更是成为各大车企竞相追逐的题材。然而，各个企业同时面临着一个道路选择上的难题：坚持传统客车节能技术的研发，还是全力开发新能源客车。中通客车很好地处理了两者之间的关系，充分利用新能源项目起步早．进展快的优势，实现了新能源客车与传统节能客车合理发展。”节能”和”新能源”如同双子座，助推中通百年基业。     

创新技术闪亮北京客车展，四项大奖成就恒通客车

鼓励自主创新,推动中国客车行业健康发展,2月28日～3月2日,以“绿色·新能源·节能”为主题的第七届北京国际客车及零部件展览会在京隆重举行。作为国内节能环保客车的先驱和领航者,恒通携3款精心研发的新能源客车参加了本次车展,其产品的创新技术与节能环保特色,受到与会者的极大关注。     

我国新能源客车技术发展

<正>新能源客车技术发展的路径关系到客车业未来的发展战略。普遍认为:新能源客车技术路线应该多元化,根据不同人群、不同市场的不同需求,提供相应的产品。新能源客车技术包括混合动力技术、纯电动技术、燃料电池技术、二甲醚技术等。根据国家的技术路线,纯电动客车节能效果好,能实现零排放,但不同车型适应的市场不一样。虽然纯电动汽车节能效果好,在     

一汽混合动力客车启动绿色旅程

跟随节能环保的主流发展趋势,节能与新能源汽车成为解决环境和能源危机的有效途径之一。混合动力客车的发展符合我国能源发展战略与城市环保的需要,为汽车工业带来了一次新的技术革命。一汽解放牌新能源混合动力客车定位于面向未来的新型节能环保车型,全面践行安全、节能、环保的社会责任。     

纯电动能否成为新能源客车主流

新能源汽车要想真正实现商业化,必须尽快从政策扶持走向市场驱动,至于技术路线,应多尊重市场的意见。2014年10月17日在北京举行的2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,共有8辆商用车参展,数量不多,但却从一个侧面反映了当前我国新能源客车产品的技术及应用情况。安凯客车是唯一一家选择在展会上举办发布会的客车企业。     

会展

<正>2016中国客车蓝皮书编纂启动仪式暨第3届中国客车高峰论坛在京举办10月23日,"2015中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会"期间,新能源成果展主办方联合方得网和社会科学文献出版社举办2016中国客车蓝皮书编纂启动仪式暨第3届中国客车高峰论坛。作为2015年新能源成果展的重要组成部分,本次论坛主要聚焦于中国客车领域的最新发展成果,同时对     

中通客车节能与新能源公交携手亮相

中通客车携4款新能源豪华公交车亮相．这几款车代表了中通客车在节能与新能源公交领域的发展方向。     

节能与新能源客车市场发展

<正>随着国家对不同燃料种类节能与新能源客车补贴政策的实时变更,客车细分市场表现也呈现相应的变化。2014年1~9月,江苏、山东、广东、河北、四川为节能与新能源客车的重点销售区域,销量均超过2000辆。与2013年同期相比,江苏省市场份额增加最为明显。这主要有两方面的原因:一是《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》的出台,明确了补贴范围、标准及工作流程,并且财政首批拨付2.09亿元已到位,对南京、苏州、南通三市2013年和2014年上半年推广应用的新能源汽车进行补助,这极大地增加了企业发展节能与新能源汽车的积极性;大型赛事的举办,如南京青奥会新增了节能与新能源汽车的市场需求(见表1、表2)。     

海格新一代插电式混合动力客车值得信赖

海格新能源客车在研发之初,便确定了节能率与安全性可靠性并举的技术路线。海格新能源客车5000辆的市场验证,市场客户普遍评价,海格新能源客车不仅注重节能率,安全性可靠性也更是值得信赖。     

斥资24亿,宇通建新能源客车基地

宇通的节能与新能源客车生产基地的建成,将对客车乃至于整个汽车行业的新能源产业化产生深刻影响,宇通客车的产能瓶颈也将实现一个跨越性的突破。7月20日上午,宇通节能与新能源基地奠基仪式,在位于郑州市中牟县的郑州国际物流园区举行。省委副书记、省长郭庚茂宣布     

中国城市公共交通协会科技分会2011年年会隆重举办

9月9～10日,中国城市公共交通协会科学技术分会2011年年会暨2011中国(株洲)节能和新能源客车技术创新和示范应用高峰论坛在株洲隆重举办。会上,众多行业协会领导、知名专家学者及公交企业、客车和零部件企业的专家,围绕新能源客车     

宇通客车斥资24亿发力新能源客车市场

新能源客车的商业化推广已经领先于乘用车。为了顺应这一潮流,7月20目,宇通客车宣布,斥资24．35亿元筹建节能与新能源基地,这一新基地将成为目前国内投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,新基地计划于一年后建成,将实现客车年产能1万辆。     

解决6大问题:新能源客车将迎来大发展

正无论是纯电动公交车,还是插电式混合动力公交车,其推广都受到基础设施建设的严格限制。而充换电站往往占地甚广,投资巨大。对公交公司、以及运营新能源公交的城市,都有很大的财政压力。随着各项政策的不断出台,新能源客车又面临着难得的发展机遇。但不可否认,目前新能源客车使用中仍存在着一些问题,只有这些问题得到有效解决,新能源客车才能迎来大发展。首先,由于新能源客车政策以国家补贴为主,很难形成真正的市场机制,客车企业需要进一步提高产品节能效果为客     

三强联合 响应国家汽车产业新政——上菲红为重庆绿色公交助力

日前，在重庆市政府及相关部门的积极协调下，来自重庆公交客车产业链的三家重点企业——重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向，为重庆响应国家汽车产业政策、促进新能源汽车市场培育、加速城市绿色公交创新发展迈出了领先一步。     

工信部部长苗圩参观2014节能与新能源汽车成果展

<正>10月18日,在工业和信息化部相关司局、行业机构领导的陪同下,苗圩部长莅临"2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展"(以下简称"节能与新能源汽车成果展")表示祝贺并参观指导。他认真参观了一汽集团、东风集团、长安集团、北汽集团、丰田汽车、上海通用、吉利汽车、沃尔沃汽车、安凯客车、宇通客车等展台,详细了解节能与新能源汽车技术研发进程与成果,对企业在节能与新能源汽车发展过程所做的工作、取得的成果和成绩给予充分肯定,对行     

新能源客车混合动力系统模式探讨

引言近年来,在国家节能减排和"十城千辆"试点政策的推动下,客车整车厂、零部件厂等通过引进国内外先进技术在新能源汽车方面大幅提高自身实力,我国客车新能源技术也已基本达到或接近国际水平。新能源客车主要包括混合动力客车、纯电动客车和燃料电池     

宇通在河南建新能源客车研发制造基地

近日．河南宇通公司节能与新能源客车基地在郑州国际物流园区正式奠基。该计划斥资24．35亿元，占地近干亩，预计1年后建成。届时，基地将拥有新能源客车动力系统试验台、硬件仿真试验台、车载电源系统试验台、辅助系统试验台、转毂试验台、发动机性能试验台、电动车充电站等研发设备。基地建成后将为公司带来年产1万台客车的产能，其中节能型客车6000辆／年、新能源客车4000辆／年，将成为国内规模最大的节能与新能源客车研发制造基地。