企业效益来自实实在在的管理——访上海市嘉宏日野汽车零件特约销售服务中心

座落于上海武胜路503号的嘉宏汽车配件贸易部是日野汽车公司在上海的唯一指定挂牌日野纯正零部件销售服务中心。专营日野系列及国内客车配套日野发动机的车型。例:厦门金龙整车、无锡太湖客车等。嘉宏公司正式成为日野售后服务中心才3年,经历了从无到有,从小到大的发展历程,如今月销售均在70～80万元。“我们现     

上海日野:以品质、真诚赢得用户信赖

2013年5月17日,上海日野在南京举办了针对南京地区用户的座谈会,会议由南京博诚汽车配件有限公司承办,其目的主要是倾听用户关于上海日野的产品质量、售后服务、产品研发等方面的意见和建议,从而进一步提高上海日野的质量标准和服务水平. 产品服务赢得一致赞誉 在座谈会上记者了解到,2012年,上海日野发动机的销售业绩又攀升到一个新的高峰——在搅拌车细分市场中,上海日野P11C发动机占比28％,牢牢占据国内同类发动机销量排行的第2把交椅;在国内合资发动机企业中,则是当之无愧的老大.在总结过去一年取得的成绩时,上海日野发动机有限公司总经理助理孙钢欣表示:"为满足用户的需求,上海日野始终把产品质量放在首位,但关注产品质量的同时,零配件同样是我们关注的重点.2012年,上海日野零配件的不合格率考核指标是0.008％,今年的目标是再降低一半."     

上海日野国IV发动机技压群芳

上海日野发动机有限公司是由上海电气(集团)总公司和日本日野自动车株式会社共同出资组建的发动机制造企业。公司采用日野技术标准和管理模式,专业生产"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机及相关产品。     

老驾驶员谈“两会”用车：见证中国客车崛起之路

他已有30年的驾龄,成功服务全国＂两会＂11载,作为首汽集团一名老驾驶员,屈志国曾开过的客车众多,从之前的＂洋品牌＂日产三菱、日野,到自主品牌北方华德尼奥普兰、厦门金龙、申龙客车等。历经30载的风雨兼程,他在服务＂两会＂的过程中见证了中国客车自主品牌的崛起之路。     

上海日野助力泵车经久耐用

混凝土泵送车对卡车底盘和发动机的要求很高,以前国内泵车多采用进口底盘,目前逐渐有一些国产底盘以及合资品牌发动机加入其中。本文通过对上海日野发动机泵车用户的采访,记录了用户对上海日野发动机使用的感受和评价,显示出上海日野发动机的优良品质和在泵车中的应用前景。要     

上海日野:臻于至善

2013年5月23日下午,上海日野发动机有限公司副总经理、总工程师孙崎在参观完2013北京客车展后,应邀来到商用汽车会客室,与大家分享了上海日野的最新发展动态. 此次展会上,上海日野照例展出了P11C和J08E系列发动机.孙崎认为,这是对上海日野发动机品质的信心,也是对上海日野品牌的巩固.据介绍,上海日野P11C发动机采用EGR后处理技术路线,满足国Ⅳ排放标准的要求.同时提供SCR技术的相同功率机型,具有最佳的综合运行成本.此外,P11C在匹配SCR时,可轻松达到欧V标准,更加适应未来的环保要求.而作为日野在世界市场上最为成熟的一款产品,J08E发动机在研发过程中就充分考虑了环保指标,多项原创技术的开发和运用,使得J08E自诞生之日起就拥有领先国际的环保性能.J08E提供SCR环保解决方案,客户可根据实际需求,选择更合适自己实际运营状况的动力配置,实现自身价值最大化.     

技术成熟,准备充分：发动机企业静候国Ⅳ排放标准实施

2011年10月8—10日,第10届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行,展会以＂创新发展、节能减排、绿色制造＂为主题,集中展示了内燃机及汽车零部件方面的创新技术以及节能环保技术。在商用汽车发动机方面,玉柴、潍柴、锡柴以及日野等厂家纷纷参展,在展会现场记者了解到,众发动机企业大多展示了各自在国Ⅳ发动机方面的研发实力。     

创新金旅启新篇

本届车展上,厦门金旅携考斯特、金旅SUV、XML6125、HEV气电混合动力公交车4款精品样车参加。新款金旅考斯特增加了康明斯发动机、万国发动机、日野发动机和东风日产发动机等动力选择。在节能低耗方面,采用BOSCH电控高压共轨燃油系统,配以金旅特有的动力系统优化匹配技术和车身轻量化技术,燃油经济性更佳。在安全设计方面,金旅考斯特丰     

日野发动机上海客博会光彩夺目

2006年3月，世界客车博览亚洲展览会，上海日野发动机股份有限公司参展，此次所展示的产品P11C系列客车发动机，特别是P11C欧Ⅲ客车发动机以其功率大、油耗低、可靠性高成为了本届展会的一个亮点。     

平民“英雄”——广汽日野700系列厢式运输车底盘简介

本文从驾驶室、发动机及变速器等几方面对广汽日野700系列厢式运输车底盘进行了简要介绍.广汽日野也希望借该款产品进一步拓宽涉及的领域,谋求更大的突破,扩大自己的市场份额.     

日野ED100发动机主要零件材料分析

日野ED100发动机是日本日野汽车公司生产的汽车柴油机.我国进口的日野ZM、TC、KF、HE、HH、WG、ZG、RF、ZR、ZC、ZH、BY、TC等系列数十种车型都装用ED100发动机.目前全国约有数千台ED100发动机;为使其配件供应国产化,特将主要零件的选材情况进行分析,供有关零部件厂参考.     

坚持不固执——广汽日野700系列6×4国Ⅳ牵引车

正日野的每一项技术改进都是建立在对中国市场进行更全面调查的基础上进行。很多先进技术日野都有储备,主要考虑成本和用户实际需求来决定是否应用到车辆上。对于国内市场和用户而言,国Ⅳ产品已并非新鲜事物,但广汽日野在2013年12月6日于广州专门举办了一场国Ⅳ新品技术说明会,不仅有广汽日野高层出席,远道而来的日野自动车全球总工程师前田     

车主访谈

<正>使用评价刚刚将游客送达目的地的刘师傅,还未来得及休息,便热情地请记者上车参观,向记者介绍自己的这辆厦门金旅客车。该车选用上海日野发动机,功率240kW,刘师傅表示整车的动力性不错。     

广汽日野汽车本月投产

目前，广汽日野汽车项目主体厂房建设及生产设备安装基本完成，正在进行各车间内的设备安装，预计可按计划在6月份投产。广汽日野汽车项目位于从化明珠工业园西北组团，是从化工业强市的“一号工程”，注册资本15亿元，新增总投资约31亿元，首期占地106万m^2，生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和发动机、驱动桥等关键组件。截至目前，从化市共投入2．7亿元建设基础及配套设施。     

客车英豪 逐鹿上海 2006年世界客车博览亚洲展览会召开

2006年3月28日～30日，第六届世界客车博览亚洲展览会在上海新国际博览中心举行．展览面积30000m^2；汇集了郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、丹东黄海、安徽安凯、三一客车、金华尼奥普兰、上海申龙、江淮客车、中通客车。一汽四川丰田、中大客车、斯堪尼亚等20多家国内外客车主流企业及达夫发动机、海拉车灯、凡士通空气悬架、西门子、威迪欧、上海日野。潍柴、大连柴油机、上柴、一汽锡柴等百余家客车发动机和零部件企业。这次博览会还进行BAAV年度大奖评审活动。     

双燃料测试达80%替代率

最近,五辆日野卡车在泰国进行了双为,由于日野发动机使用了一个机械柴油燃料(柴油和压缩天然气)的相关测试,喷射系统,所以替代率会有如此之高。当测试结果是表明,用天然气替代柴油的平发动机达到正常的工作温度后,这个系统均替代率可以达到80%。据称,天然气可可以让发动机     

中重型发动机全球布局的中国角色(下)

日韩主要生产企业1.主要生产企业的发展现状及动向如表8,日韩在全球中重发动机市场中排名第五,处于下游位置。其主要生产企业有五十铃、丰田(日野)、戴姆勒、沃尔沃和现代等5家。如表8,其中五十铃的市场份额高达36.2%,占三分之一强;丰田(日野)次之,占30.8%,接近三分之一;这两家企业稳居日韩中重发动机市场第一阵营。戴姆勒的市场份额为14.9%,属第二阵营。沃尔沃和现代的市场份额均在8%以下,属第三阵营。(1)五十铃汽车公司     

上海日野：创新服务理念 谋求与客户共赢

2012年3月15—16日,上海日野2012服务年会在上海举行。本次年会是上海日野举行的首次服务年会,以＂增进了解,和谐共赢＂为主题。会上,上海日野高层回顾了公司特色服务体系（S.H.Q.S）的建立与发展历程,展望了公司未来的服务战略,并对2011年度优秀服务站和服务人员进行了奖励。     

日野ZM440型货车发动机曲轴易断裂的原因与预防

日野ZM440型货车（装备ED100型发动机），在行驶5万km后，出现发动机曲轴断裂的现象较多，且断裂部位大多在轴颈的圆角处。其主要原因是：发动机采用了螺旋进气道和废气涡轮增压器，发动机转速及平均有效压力较高；工作条件恶劣；选用的机油品质不符合要求或未按规定时间更换机油；在磨修后曲轴轴颈的圆角半径不符合要求。由此可见，为防止曲轴断裂，在使用装备ED100型发动机的日野货车时应采取以下预防措施。     

广汽日野(沈阳):希望与压力并存

<正>继2010年4月广汽日野汽车北京福正3S店开业后,广汽日野(沈阳)汽车有限公司又一次在北京市场开展了品牌推广活动。2010年5月6日,以"倾心服务北京城,广汽日野伴你行"为主题的2010广汽日野(沈阳)北京地区产品推介会正式举办。日野汽车(中国)有限公司最高