为汽车助力--记霍尼韦尔涡轮增压(上海)有限公司

成立于1994年7月的霍尼韦尔涡轮增压(上海)有限公司(原联信涡轮增压器(上海)有限公司),是美国霍尼韦尔公司在全球范围内建立的第十家涡轮增压器生产厂,总投资2700万美元,1995年9月正式竣工投产,年生产能力为120万台。该公司引进美国霍尼韦尔公司在空气增压系统领域先进的设计和制造技术,为中国的发动机制造厂商提     

霍尼韦尔将在中国市场推出20余款新涡轮增压应用

全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司的涡轮增压技术部．今年将在全球推出100多项乘用车和商用车的涡轮增压应用．其中超过20％以上的应用专为中国市场设计。霍尼韦尔交通运输系统集团中国和印度区副总裁兼总经理戴鹏杰先生日前参加在天津举行的”2012中国汽车产业发展国际论坛”时指出，涡轮增压市场的快速增长是中国汽车产业发展的重大趋势之一。     

信息快报

马勒售后在国内推出首款涡轮增压器 2014年12月9--12日，在上海Automechanika Shanghai 2014展会期间，马勒贸易（上海）有限公司携丰富产品线亮相于W1馆C05展位。展品中最大的亮点足首款适用于国内市场的涡轮增压器。作为全球汽车和发动机制造商的长期合作伙伴，马勒开发和生产的高性能涡轮增压器部件满足整车厂和发动机制造商的需求，并已在全世界范围内广泛使用。     

关注中国轿车柴油化进程——访霍尼韦尔汽车零部件服务(上海)有限公司亚洲市场总监马家杰先生

在2007年6月召开的第四届上海国际发动机及制造技术展览会上，霍尼韦尔集团增压器产品的展示区特别引人注目。可变截面涡轮增压技术（VNT）、双级涡轮增压、钛合金压气机叶轮涡轮增压器……霍尼韦尔带来了很多其在全球范围内的新技术。为此，本刊记者采访了其亚洲市场总监马家杰先生。     

中国汽车再次面临技术升级 技术竞争分化

随着世界汽车技术的发展,中国汽车市场的竞争也在逐步升级。自大众汽车在中国大面积推广涡轮增压(Turbo)技术开始,诸多的整车制造商都先后借此推出各种版本的车型,这使得中国汽车市场形成了以涡轮增压发动机和传统自然吸气发动机为主的两大技术阵营。由于德系车在中国汽车市场具有较强的认知度,因此涡轮增压技术逐渐在市场上占据上风。据本报汽车研     

霍尼韦尔：调高中国涡轮增压器市场预期

为满足市场的快速增长,霍尼韦尔正在推出最新的柴油机和汽油机涡轮增压技术,并将在中国以年均发布应用25个新产品的速度推动涡轮增压技术的普及。     

我心飞翔——奥迪A4 2.0 TFSI VS萨博9—3 Vector 2．0TS

涡轮增压，可以说一直都是国内喜爱驾控感觉消费者的不二之选。想当初以“驾驶者之车”的美誉，宝来能够在中国市场大红大紫，尾巴上的“T”确实起到了很大的帮助作用。如今，国内的汽车市场正在日趋成熟，每一块细分市场都得到了迅猛的发展，而装备涡轮增压发动机的车型也变得非常丰富，我们也想通过两款高端2．0T轿车之间的比拼，来诠释国内涡轮增压市场的整体水平。     

霍尼韦尔涡轮增压加大对中国乘用车市场的投入

<正>武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压器产能提升至3倍,以满足中国迅速增长的涡轮增压需求。目前,涡轮增压技术在中国新车市场的渗透率为23%,而根据霍尼韦尔最新出炉的"全球涡轮增压市场预测"报告,未来5年,这一数字将显著增长至41%。全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔涡轮增压技术部近日在武汉庆祝其新涡轮增压器工厂正式开业。武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压     

霍尼韦尔:助力日渐增长的涡轮增压技术需求

<正>如今,随着业内对于涡轮增压技术运用的深入了解,汽车制造商期望通过该技术推动行业的发展与进步。作为全球领先的涡轮增压技术供应商,霍尼韦尔交通系统部在2015上海车展郑重宣布,其涡轮增压技术已被诸多车型采用,包括日前新亮相的标致308S。本次上海车展现场隆重举行了霍尼韦尔涡轮增压技术学院的揭幕仪式,该学院的成立,无疑为中国日益增长的涡轮增压技术需求提供了强有力的助     

博格华纳:携最新涡轮增压系统产品技术亮相

BorgWarner博格华纳在2013年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会展示了最先进的涡轮增压技术,如:R2S~(?)两级可调涡轮增压系统、VTG可变截面涡轮增压系统、汽油机乘用车涡轮增压系统、EFR改装用涡轮增压系统、旁通阀涡轮增压系统。     

厚积·薄发，出奇·致胜——试驾2011新福特蒙迪欧一致胜

无论从国内汽车市场还是全球市场上看，高效的直喷涡轮增压发动机都是一种潮流，福特最新的动力技术——EcoBoost GTDi，也趋势率先登陆中国市场。     

2011年12月份全国汽车发动机明细表

霍尼韦尔公司近日宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂，预计在今年底投产。 该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长，同时拓展霍尼韦尔的全球制造部署。过去的两年中，霍尼韦尔在中国从本土和国际汽车制造商那里赢得了大量新项目，随着涡轮增压技术日益在各种车型上得到应用，霍尼韦尔预计在中国的涡轮增压器销量将从2011年的400万台翻番至2016年的800万台。     

提高效率 减少排放 霍尼韦尔涡轮增压系统致力于节能减排

全球正面临着日益严峻的能源紧缺和环保问题,对于汽车工业而言,研发节能减排的产品成为当前最为紧迫的任务。霍尼韦尔公司50%的产品都与节能息息相关,这家总部位于美国的高科技公司旗下4大业务集团涉足航空航天、自动化控制、特性材料和技术以及交通系统等领域,201 1年销售业绩达到365亿美元,其中55%来自美国以外的市场。霍尼韦尔交通系统集团由涡轮增压技术和摩擦材料两大业务部门组成。霍尼韦尔涡轮增压技术已有百年历史,是世界顶尖的涡轮增压器制造商之一,作为第一家在中国(上海)建立全资涡轮增压生产基地的外     

BorgWarner博格华纳:为用户提供高质量的原厂再制造产品

作为全球领先的涡轮增压器制造商,BorgWarner博格华纳涡轮增压系统具有数十年的再制造历史.目前,BorgWarner博格华纳涡轮增压系统在欧洲、北美、南美等地设有再制造设施,产品涵盖乘用车和商用车系列.BorgWarner博格华纳涡轮增压系统中国售后市场也推出了多款再制造产品.为用户提供高质量原厂再制造产品 据BorgWarner博格华纳涡轮增压系统售后市场总监(中国大陆及香港)俞敏先生介绍,BorgWarner博格华纳涡轮增压器具有高可靠性和耐用性,其损坏往往都是不正当的使用或者维护造成的,旧件的某些零部件完全可以用于再制造产品的生产.     

中国技术中心落成 博格华纳本土开发加速

中国技术中心所涉及的产品将包括DCT、涡轮增压、火花塞、正时链条、四轮驱动等博格华纳已经在华生产的产品,以及未来可能引入中国市场的新产品。     

中国市场涡轮增压销售量2018年达1000万台霍尼韦尔交通系统集团分享最新预测

涡轮增压是当今最为经济的"绿色"环保技术之一,它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率.在实现汽车节能减排大目标计划中,涡轮增压作为重点技术之一,在全球汽车工业得以快速普及,并从大型商用车的应用向高级轿车延伸.而近些年,随着各国排放法规的日趋严苛,涡轮增压技术进一步普及的同时,正逐渐向小排量乘用车延伸.这是因为,在小型发动机上安装涡轮增压器可实现大型发动机的功率并兼顾改善燃油效率和低排放特性. 作为霍尼韦尔交通系统集团的一个战略业务部门,霍尼韦尔涡轮增压技术已有70年历史,与全球所有主要的汽车和发动机制造商建立了良好的合作关系.霍尼韦尔涡轮增压器在全球拥有13家制造厂,其中一家就设在上海.前不久,霍尼韦尔中国涡轮增压刚刚结束了其上—个五年规划,同时对下—个五年做了规划,在位于中国上海的霍尼韦尔科技体验中心,霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰将此计划与本刊做了分享.     

信息快递

马勒售后在国内推出首款涡轮增压器
　　2014年12月9~12日，在上海AutomechanikaShanghai2014展会期间，马勒贸易（上海）有限公司携丰富产品线亮相于W1馆C05展位。展品中最大的亮点是首款适用于国内市场的涡轮增压器。     

通用动力执着中国

3月12日．即将于4月1日上任的通用汽车全球产品研发副董事长Tom Stephens在上海公布了通用汽车的中国动力总成战略蓝图。同时宣布将在中国引进一款全新的1．6L涡轮增压发动机，再次实现通用汽车将最新的技术与产品引进中国市场的承诺。通用汽车将通过不断优化现有发动机技术．大力加强混合动力技术应用以及引领汽车电气化变革．完成在中国的动力总成产品发展布局。     

马勒与博世合作开发废气涡轮增压器

日前,马勒集团宣布与博世集团合作开发、制造废气涡轮增压器。 马勒与博世将各出资50％成立一家合资公司,从事废气涡轮增压器的研发、生产和销售。该公司名为博世一马勒涡轮增压系统公司,双方共同开发汽油机、柴油机涡轮增压器,面向全球市场,从2010年开始批量生产。     

直喷更给力 上海通用别克2.4L SIDI智能直喷发动机

没有增压,只有直喷,这样的发动机给力吗?还是让全新搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的上海通用别克"双君"给出答案吧!在中国,汽油发动机的涡轮增压与缸内直喷技术似乎是一对亲兄弟,形影不离。实际上,他们在国外可没这么"难舍难分"。特别是在欧洲,没有采用涡轮增压技术的中等排量直喷发动机屡见不鲜。因为无论是可靠程度,还是成本控制,乃至动力输出,它都要优于同级别的小排量涡轮增压直喷发动机。