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沈阳是我国著名的老工业基地,也是东北的文化、科技、信息中心和交通枢纽,有人口700多万。电动自行车作为一种新型交通代步工具,已逐渐被沈阳市民接受,也日益引起各方关注,一些相关报道相继见诸于报端,有:“一个充电器五个商家五个价”、“电动自行车上路耍威风”、“电动自行车市场问题 相似文献
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地处江苏西部、淮河中游、洪泽湖西岸的泗洪县,毗邻山东,人口有120余万。由于远离发达的大城市,泗洪县电动自行车市场的形成显得姗姗来迟。照着商家的话说,泗洪电动自行生市场要比发达的大城市至少晚二年左右。尽管泗洪电动自行车市场起步晚.但“发育”迅猛。直至目前,这个县城已经聚集了30多家(鼎盛时期原来有40多家)电动自行车店铺.在短短的两年时间里,电动自行车社会拥有量已经达到了2万多辆。 相似文献
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2011年,时间已经进入8月份,但电动自行车旺季却姗姗来迟,给中小企业的生存、发展带来压力。究其原因,主要有这几方面:一方面,配件价格上涨,人民币升值,人工成本以及各种生产要素价格持续上涨,产品价格上调给市场带来压力;另一方面,四部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》要求整改电动自行车产业,限期淘汰在用“超标”电... 相似文献
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梦想成就北方电动自行车市场霸业的厂商家们,早已把徐州看作必争之地。攻占徐州,可以纵横捭阖,驰骋广袤的华中、华北等地。因此,徐州的重要性不言而喻。在我国电动自行车市场刚兴起时,众多厂商家 相似文献
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2005年初,正值春光明媚之际.关于南京地区电动自行车出台新“三包”规定的信息在媒体上大量报道,一时传言厂商与消协等发生争执之说,纷纷扬扬。然而,三十多万南京电动自行车的消费者却十分;令静,以平常之心待之。时过半载,顿值回顾。 相似文献
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南京大陆鸽高科技股份有限公司,是中国最早批量生产电动自行车的专业企业,也是中国电动自行车第一张生产许可证(证书编号XK16-2010128)的获得者。当人们对电动自行车还未闻其名的时候,1997年“大陆鸽”公司已将我国第一辆合格的电动自行车产品成功地推向了市场。从此,人们才对电动自行车产品有了真正的了解和认识。 相似文献
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以研制、生产高性能、大容量锂电池而闻名的日本ENAX(股份)公司(位于日本东京都京区),从2003年5月起,正式向市场推出了一款取名为“E-BIKE”的折叠式电动自行车。此款最高时速限定为24公里/小时、称之为“E-BIKE”的电动自行车,实质上是一种集电动自行车和普通自行车两种使用功能于“一身”的新型折叠式电动自行车。 相似文献
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正过去,丹麦、瑞典和芬兰的电动自行车市场数据经常颇为相似,但今年却出现了一些显著的不同。丹麦电动自行车销量大幅度增加,瑞典电动自行车市场急剧增长50%,而芬兰的电动自行车总销量却大大落后了。去年,丹麦自行车市场总量为456 409辆,与2015年相比下滑了13%。只有电动自行车市场增长了9%,总量为38 444辆。目前,丹麦电动自行车市场占自行车市场总量的13.1%。 相似文献
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涉足电动自行车产业已经5年多的上海新平实业有限公司,生产着名为“申森牌”的电动自行车。依托雄厚的资金和技术实力、以及科学的管理,凭借着市场对电动自行车旺盛需求的机遇,新平公司不仅已经发展成为拥有上海和江苏常州两处的生产基地,而且申森牌电动自行车已经成为上海、山东等诸多市场的热销品牌。去年,“申森”牌电动自行车产销量达到了2万辆,今年全年的产销量仍保持着良好的势头。面对电动自行车市场竞争日趋激烈的现实,如何保持企业的竞争优势,新平公司总经理吴平这样诠释企业的经营理念和经营方式—— 相似文献
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北京的电动自行车市场一直受到各方的高度重视。聚焦北京,不管是厂家、商家,还是各地监管部门都想从中得到所需的解答。尽管电动自行车发展一泻千里,各地的市场已经发展到了相当成熟的阶段, 相似文献
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此文客观地介绍了电动自行车用阀控铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的优缺点,并讨论了相关问题。提出了两种蓄电池应扬长避短,在各自更适合的应用场合,体现各自的价值,达到合理的性价比;两者关系应为“互补”,不是“取代”,应和谐共进,共同推动电动自行车事业发展。 相似文献
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今天我将从日本电动自行车所处的地位、电动自行车的开发与相关技术、价格与市场的推移以及电动助力自行车的新时代这四个方面,对“日本电动车产业的市场环境和发展动态”作一阐述。 相似文献
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在众多厂家对豪华超重电动自行车乐此不彼、不遗余力地竟相模仿追风生产之时,亮相于“第22届中国江苏国际自行车、电动自行车交易会”上的日本雅玛哈公司几款别致、新颖的电动自行车一下子抢夺了众人的眼球,尤其是一款摆放在雅玛哈展台最前沿的电动自行车,让目击叹为观止。参观中一些内行人士不约而同地感叹道:雅玛哈引爆了一颗“炸弹”! 相似文献