青海湖畔，随车轮飞舞的青春(下)——记我的三届环湖赛志愿者服务经历

2008年，“加油!加油!”2008年的夏天，已经成为一名研究生的我再一次来到了西宁，参与了环湖赛的志愿者工作。今年，我在比赛过程中做收容车上的翻译工作，同时，在每天比赛结束后，帮助后勤组做一些工作。但在比赛过程中，由于一些临时的情况变化，我也在救护车上做了两天的翻译工作。今年，在我去工作之前，     

你问我答

《汽车导购》的编辑同志： 我已经参加工作3年，有了一定的积蓄，再加上父母的赞助，便有了买车的想法。我对车的要求主要体现在操控的灵活性、安全性、行驶稳定性，以及制动性能方面，对于动力性和豪华的装备就不做太高的追求了。全家经研究确定了4款候选车型；骏捷1.8手动豪华、福克斯1.8手动、高尔夫1.6手动和新宝来1.6手动，但是还有一些疑问请各请各位编辑解答一下：     

我的坚持

有人说，相同的一件事，坚持做、用心做，也会成为大师和专家。虽说至今还不曾步入大师的境界，但自进入摩托车信息杂志社的9年以来，我始终坚持做好客户工作，将繁琐的事情系统化，让多元的合同方案并行不悖，让后续的执行能够有效跟进、开展以及完美收官。     

我钟爱了20年的《驾驶园》

我与《驾驶园》从结识、熟悉、了解、喜欢、热爱到成为挚友，已经有20个年头了。 1989年，我刚刚做材料科的专职安全员工作，就开始接触阅读了《驾驶园》。1996年，我从事了专职宣传工作，也就是我为《驾驶园》写稿、投稿的开始。每月我都期盼着这本刊物的如期到来，看看是否有自己的稿件，后来就自觉不自觉地喜欢并钟爱上了这本刊物。     

我想菱帅变EVO

将菱帅变Evolution几乎是每个热爱Evolution的粉丝希望做的事情,但是你敢不敢把刚买回来的车就肢解,将原车上面所有的东西都换掉，基本上只剩下车壳和底盘？说实话．虽然已经有人这样做了．但是我还是没有这样的胆量，因为……[编者按]     

你了解我有多少？

很多人已经在北京国际车展上了解了上海大众即将投产的下一款新车途安（Touran），但目前了解这款车具备配置以及技术特色的人也许并不多。同时，对于在德国市场上销售的Touren中一系列先进设备是否能够毫不缩水地拷贝在国产途安的休内，此前看到过一些制造商在国产车型技术含量上大做减法的业内人士均对此表示过一定程度的担心。     

我的赛车梦，何时能圆？

各位编辑：你们好!我今年20岁，是来自云南的一位车迷。我的心里一直藏着一个梦想，就是要成为一名赛车手，这个梦已经做了10多年了。老爸是非常支持我的。不过他没等到那一天．在我10岁时．他就过世了。     

推动电动自行车锂电化重在持续——在2011年锂电自行车产业（宁波）推介会上的讲话

介绍中国自行车协会为积极鼓励引导锂电自行车发展所做的工作，指出了电动自行车整车企业和锂电池等其他配件企业在推进锂电池在电动自行车上的应用方面所做的努力，认为锂电自行车前期发展比较缓慢的状况已经在悄然地发生变化，锂电自行车突破性发展的时机已经显现。对电动自行车行业及电动自行车锂电化提出了希望。     

我乐意!

当我决定做一件事情前，我总会在心里问自己一个问题“为什么做？”关于“为什么做”这个问题，其实答案很简单，无非为名，或是为利。但是，在我看来，除了这两种，还有一个原因，那就是——我乐意!抛开名和利，在我乐意这个前提下，很多问题便也不再是问题。抛开名与利，便意味着即将开始的这件事是一件疯狂的事，一件可以不计算得失的事。     

通用SPARK 我选择 我享受

爱车篇 “奔3”的我已经工作多年，拥有一辆属于自己的汽车一直是我的梦想。所以单位里的“有车一族”绝对是我羡慕的对象。就这样，我总把车的一切事情挂在嘴边。于是单位的同事、生活中的朋友就常有人问：你什么时候买车？这时我都会有些无奈，因为买车离我还有些遥远，没有到梦想成真的时候。有证无车好比是有烟无火，我那个难受啊!     

我宽敞的移动之家

由于工作的原因，我不得不长期在重庆和湖北两地长期来往。除去一段高速公路以外，其他大部分时间是在山路和土路上奔波。虽然自己的老桑塔纳还能勉强应付，但是购置一辆20万元左右的多功能车的念头已经扎下了根。     

心随我动——大阳DYl25-10摩托车

在摩托车中，骑士车尤其是太子车似乎已经成为男人的专利，而踏板车也渐渐有了女士专用车的趋势，作为居中的弯梁车又是怎样来别开一番天地，成为摩托车爱好者的首选呢?大阳DYl25-1O摩托车的成功塑造似乎做了最好的回答。     

我的中国心

我心底有这么一个愿望：希望今生能创一番事业．有实际的能力再回报祖国。参与社会活动、香港回归、政治活动……就是要终身报效祖国。人生就那么几十年．生活在这个时代就该为香港回归做些实质工作，这是我应该的。     

你问我答

关于车辆年检 我于2006年的6月份买了一辆新车，到现在已经快1年了。但是前几天突然想起来，车还有年检这么一说。我问了一个朋友，朋友说新车两年一检；前几天又听另一个朋友说，他的车现在每年都检。我有点靠不明白了，因此想咨询一下编辑：（1）我的车到底算新车还是旧车呢？今年6月该不该送去做检测呢？（2）如果送检的话，需要注意些什么？验车时会进行哪些项目的检测呢？     

跟我一起流汗吧

社会的进步提升了我们的生活水平，但同时社会的压力又让我们不得不有时出卖健康的身体。不得不承认，在这个南方的大城市独自工作和生活了3年多后。我现在的身体素质。已经大不如从前在学校的时候。除了较长时间的伏案工作之外，长期缺乏运动、不良的饮食习惯、晚睡晚起、熬夜看书的生活习惯，使得我的体重由大学刚毕业时的55kg上涨到超过65kg，也渐渐开始有了一点啤酒肚。     

我要去澳大利亚做“沃尔沃节油大使”

驾驶沃尔沃卡车是我的目标 我已经记不清楚是从什么时候开始喜欢车的了,做泥巴车是小时候最喜欢的游戏,也许那就是我们爱车的最好表达方式.长大工作之后,我尝试过许多种行业,但还是放不下对卡车的热爱——终于在2003年考到了属于自己的货车驾照.驾照到手那天,我激动得流下了男儿泪,从此我就有机会开始梦想的卡车生活了——虽然当时还在从事收入不菲的销售工作.     

驾驭激情灵魂 起亚Soul与我一起拼搏

Daniel虽然年纪不大，但人生经历已经比较丰富了。之前一直从事广告工作的他，突然在几年前放弃了那份收入不错的工作，选择自己创业，开办了一家属于他自己的模特经纪公司。周围的人并不能完全理解他的行为，毕竟创业有一定风险。但是每当别人问到这个问题时，他的回答总是：“我就是喜欢挑战!”     

你问我答

本人订阅贵刊已经两年之久，总体感觉贵刊办得很好，各个栏目都很实用。过多夸奖的话不想说，总觉得贵刊有一个问题需要注意，那就是“车价表”栏目所刊登的车价一直以来都只有厂家指导价，该价格与车市实际交易价有较大差距。据我所知有的车型已经降价几千元甚至上万元、几万元销售，有的车型在销售中有优惠、有回赠。我是有车族，想在今年内换车，十分关心车价的变化，     

让我欢喜让我忧 汽车官网的实效性

出于工作原因,会经常浏览汽车厂家的官方网站,观后感可以用让我欢喜让我忧来形容。有些厂商的官网无论从形式还是内容上,做得都非常好。而有些官网,不但网页设计看着有些土。信息更新得也非常匿,恨不得已经发生的事情,连个影都没有,要想查个车型信息,或者是下载个相关图片的话根本就不能实现。     

我的晶锐我的生活

买晶锐，还是得力于《汽车驾驶员》杂志的倾情推荐，所以在考虑买车的时候，就毫不犹豫地把晶锐作为了首选。目前小车进家已经19个月了，跑的不多1.7万公里。总体上来讲，感受主要有四点：一是外型时尚，品质优良。