对我国收费公路市场融资的探讨

针对我国收费公路市场融资中存在的主要问题，提出了调整收费公路融资结构和加强收费公路融资方法等措施。     

对解决我国公路建设资金缺口问题的几点建议

目前公路建设资金缺口较大,筹融资任务艰巨,在解决资金缺口的基础上,提出融资政策的建议及具体融资方法和策略,为交通主管部门决策和制定相关政策提供重要的参考依据。     

高速公路债券融资可行性探讨

通过分析我国高速公路的现状、债券融资的优势,指出如何发展债券融资以促进我国高速公路的发展。     

高速公路建设项目投融资模式探析

建设资金的筹措.是确保公路建设的基本条件,而目前我国建设资金的不足制约了公路的快速发展,针对这一问题.分析我国公路建设传统的融资方式及国际上先进的新型融资方式,提出适合于高速公路不同类型的融资方式,具有重要的意义.     

高速公路资金筹集与监管探讨

高速公路建设需要大量资金,传统的资金筹集方式已无法适应现代高速公路建设的要求,必须寻找新的融资渠道和方式,加大对高速公路建设的投资；同时,要加强对高速公路建设资金的监管力度,保障高速公路建设的有效进行.阐述高速公路相关建设资金的融资方式,分析施工企业对高速公路建设资金的监管措施.     

关于小企业资金问题及其解决方法的探讨

小企业以其灵活的经营手段，周到的服务在社会主义市场经济中呈现出勃勃生机，但其资金短缺，融资困难日益制约着它的发展。本文设计了一种债券，并利用信息号博弈模型对投资人之间关系进行了的分析。     

交通基础设施实施项目融资的理论分析

我国交通基础设施建设的最大问题是资金问题，从项目融资的特点出发，结合交通基础设施的经济特点，可有效论证依靠项目融资为交通基础设施安排资金的可行性和实效性。     

融资租赁为公交和客运企业融资纾困

正在悄然前行的，车辆及场站融资租赁为众多公交和客运企业发展提供资金，解决企业融资难题，有望成为公交及客运企业发展壮大的重要助推器。     

我国中小企业间接融资分析

我国的中小企业在国民经济中发挥的重要作用是有目共睹的，其融资难也一直成为人们关注的话题．通过对中小企业融资困境的原因及银行借贷行为的经济分析，提出解除中小企业间接触资困境切实可行的合理化建议．     

谈融资决策中的资金成本及最佳资本结构

现代商品经济发展需要企业拥有雄厚的资本。企业自主筹资是企业自主经营,自负盈亏的客观要求,企业该如何科学的、准确的进行融资决策,是企业在竞争中立于不败的关键。以华汕电子公司为例阐述资金成本,筹资风险及最佳资本结构对融资决策的影响。     

高校捐赠融资经常化工作探微

论述高校捐赠融资经常化的必要性和可行性，并提出五点保障措施。     

现代投资股份有限公司

现代投资股份有限公司是一家从事高速公路养护、维修和收费经营的上市企业，现有总资产50．73亿元，员工1200余人。近年来公司为湖南省交通建设融资65亿元，并带动湖南省高速公路建设资金120亿以上。     

水路交通基础设施建设项目融资方式

水路交通是中国交通运输业的重要组成部分，对国民经济的发展与中国经济融入世界经济具有直接的制约或促进作用。水路交通基础设施建设需要巨额资金投入。由于缺乏对一些项目融资新方式应用的研究与尝试，造成了目前中国水路交通融资渠道比较单一，资金投入不足的问题。从BOT、TOT与ABS三种项目融资新方式的特征出发，探讨了中国水路交通基础设施建设采用这三种项目融资新方式的可能性与必要性，并对中国水路交通基础设施建设应用BOT、TOT、ABS融资方式需要采取的措施提出了一些见解。     

我国铁路建设融资新途径--资产证券化

通过分析“八五”和“九五”期间铁路资金筹集的主要渠道，提出用资产证券化筹集铁路建设资金：详细分析了我国铁路应用资产证券化融资的可行性，包括铁路适合资产证券化资产和应用资产证券化筹资的不利因素及解决办法。最终建立了铁路应用资产证券化具体操作模型。     

公路基础设施项目债券融资模式研究

针对目前我国交通基础设施建设中存在的资金需求及项目特点,通过对公路基础设施项目可选融资方式的比较,得出发行企业债券是交通投资公司目前较优的融资方式的结论,并提出加快发展企业债券市场的配套政策建议,对指导公路基础设施项目债券融资具有现实意义。     

乌拉圭预计未来五年基础设施投资18亿美元

据乌《最新消息报》2月3日报道，乌拉圭候任总统穆希卡（3月1日就职）近日在接见世界银行访乌代表团时表示，乌今后五年基础设施投资预计达18亿美元，未来的政府将制定新的措施。以改革融资方式，解决投资资金的需求。