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相似文献
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1.
船舶设计节能减排技术策略   总被引:1,自引:3,他引:1  
跟踪节能减排国际公约规范发展动态,按照我国由造船大国向造船强国转变的总体发展思路,研究应对措施,梳理节能减排绿色环保共性研究的发展策略,为制定我国自己的绿色船舶配套规范标准提供参考。  相似文献   

2.
3.
高勇 《中国船检》2011,(12):48-51,113
环境效益日益成为国际社会关注的焦点。据国际油轮船东协会研究报告显示,航运业每年排放超过12亿吨二氧化碳,约占全球总排放量的6%。各主要航运国家和地区开始高度重视发展安全、环保、节能的"绿色船舶",倡导"绿色航运"。  相似文献   

4.
地球上蕴藏的资源是有限的,地球可容纳工业污染的能力也是有限的。为了给子孙后代留下一个良好的生存空间,人们逐渐意识到合理利用资源、注重环境保护的重要性,开始走可持续发展的道路。本文从船舶制造这个领域,对船舶绿色制造技术的定义、船舶的绿色设计和船舶的绿色制造进行探讨,以期引起船舶设计者和制造者对“绿色制造技术”的广泛关注,从而达到“从我做起,共同维护地球生态”的目的。  相似文献   

5.
环境问题日益凸显,低碳、节能减排已经成为世界各国关注的焦点。绿色经济正在成为继信息化之后经济领域的又一场重大革命。国际海事组织(IMO)作为联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构,一直致力于海洋防污染和航行安全公约的制定和相关技术的推广。目前,有关油污排放标准日益完备成熟,压载水管理公约也已进入生  相似文献   

6.
《世界海运》2021,44(7)
介绍美丽中国战略和绿色航运的最新要求以及倡导船舶绿色引航的意义。对引航生产链相关环节中主要能耗排放及影响能效的因素进行理论分析,探索基于节能减排目标的船舶绿色引航方法,提出绿色引航的践行总原则与建议,旨在倡导绿色引航、赋能美丽中国战略。  相似文献   

7.
邢丹 《中国船检》2011,(8):29-30,109
绿色浪潮风起云涌,航运减排再掀狂澜。日前结束的IMO MEPC 62次会议通过了MARPOL公约附则Ⅵ修正案,将EEDI(船舶能效设计指数)纳入强制实施范畴。在这一背景下,未来绿色船舶将出现哪些新的特点?船舶设计如何为绿色船舶和绿色航运奠定基础?带着这些问题,本刊记者采访了上海佳豪船舶工程设计股份有限公司刘楠总经理。  相似文献   

8.
本文简单介绍国际上特别是国际海事组织(IMO)对航运界防止船舶造成水污染和空气污染的发展趋向,探讨绿色(环保)船舶的概念和设计建造要求。  相似文献   

9.
徐华 《中国船检》2008,(2):68-71
船舶的终身绿色化,使环保概念落实到船舶管理、生产、运营的各个环节,对船舶设计、生产、运营、拆解过程中的防污、防漏、节能、减排等方面都有全新的要求,对工业界、航运业的影响可谓重大,为了使业界更好地了解“绿色船舶”,适应新发展的需要,本刊特开设“绿色视界”栏目,为广大读者全力打造一个宣传绿色船舶理念、介绍新要求、解读新规范、推广新经验的平台。  相似文献   

10.
以转模推进船舶先进制造技术的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
转模与先进制造技术的应用有着极为密切的联系。船舶先进制造技术体系包括核心技术、基础技术和支撑技术,涵盖了造船有关设计、制造、管理三方面技术。  相似文献   

11.
身为中国首届船舶设计大师,胡可一委员近年来一直非常关注绿色船舶的发展,他对绿色船舶的认知深邃而独到。今年全国两会期间,就业界普遍关心的关于绿色船舶方面的一些问题,记者对他进行了专访。谈到绿色船舶的发展,他开门见山地说,目前业界对于绿色船舶非常关注,对绿色船舶的定义也有了一些共识。但需要清醒的是,国内航运界和造船界对于国际海事界就绿色船舶过度炒作的现象,应该有清醒的认识,避免走入误区而制约我国船舶工业的发展。胡可一表示,首先是我们如何正确认识绿色船舶。  相似文献   

12.
尚保国  张勇  吴俊 《船舶》2021,32(2):1-8
随着国际社会对环境保护的关注度日益提升,航运业的排放控制要求越来越高."绿色船舶"是近年来航运业的热点之一,也是推动航运业高效可持续发展的强大动力.文章回顾了绿色船舶设计的发展历程,分析了关于绿色船舶设计的技术要点和若干典型设计案例,并展望了未来可能面临的挑战,为绿色船舶技术的发展和应用提供参考.  相似文献   

13.
《航海技术》2012,(5):21
本刊讯:7月10日,中国船级社(CCS)正式发布全球首部《绿色船舶规范》,将于今年10月1日正式生效。随着船舶能效设计指数(EEDI)、船舶能效营运指数(EEOI,含船舶能效管理计划SEEMP)等新要求被纳入IMO相关公约并将分阶段实施,对航运业节能减排的要求越来越严格。该规范采用基于目标标准(GBS)的编制方法,分层次地规定了绿色船舶的目标、功能要求和实现功能的措施。目标,以安全为前提,包括环境保护、能效、工作环境等三方面,除  相似文献   

14.
张向辉 《中国船检》2013,(6):15-18,126,127
节能减排、绿色低碳已然成为船舶行业发展的大势所趋,而贴上绿色标签的船舶则成为业界追捧的对象。事实证明,绿色船舶确实正享受着绿色所带来的各种福利。  相似文献   

15.
绿色船舶技术浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
21世纪是发展和环保的新世纪,本文围绕绿色船舶的新理念,分别对船舶的绿色设计、绿色建造、绿色营运等船舶全生命周期中的各个阶段进行了详细探讨,简介了当今绿色船舶技术的发展,对船舶设计、建造与营运有指导意义。文中并以范例的形式简介了绿色游船技术的应用发展。  相似文献   

16.
绿色船舶制造技术的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文综述了绿色船舶制造技术的现状和发展趋势,并对绿色船舶在设计和建造中需着重考虑的一尝问题提出解决方案。  相似文献   

17.
在国际社会大力提倡和发展绿色船舶技术的趋势下,动力电池系统因其具有运营期间“零排放”的优势,在运输船舶中的应用得到了广泛关注。论文分析了船舶动力电池推进系统的组成,介绍了动力电池系统在国内外运输船舶中的应用现状,论述了动力电池管理系统、直流组网技术和充电技术等关键技术的研究进展,并对船舶电池动力系统的发展进行展望,以期为动力电池系统在船舶中的工程化应用和研究提供参考。  相似文献   

18.
《航海》2010,(2):49-49
总部位于新加坡的Ecospec Global Technology,是一家专业致力于减排与环境技术的研究公司,在近日召开的“2010绿色船舶技术研讨会”上,凭借其二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物三合一CSNOx减排技术,获选著名的“年度技术”奖(Technology of the Year)。  相似文献   

19.
安飞 《中国船检》2004,(8):24-26
自从这个世界上有了第一艘船,就伴随着有了船舶工艺。在古代,中华传统木船工艺享誉数百年。而在现代,中国船舶工艺水平却远远落后于世界先进国家,近邻日、韩更是长期被作为我国学习、追赶的对象。事实上,我国现代船舶工艺研究起源于20世纪50年代。随着船舶工业发展的需要,我国于1964年在上海成立了船舶工艺研究所。数十年以来,这是全国唯一一家专门从事船舶工艺研究的单位。今年6月,该研究所喜迎40华诞,值此良机,记者赶赴上海进行采访,并了解到我国现代船舶工艺发展的历史与现状,同时也深深感到,这是一个急需我们更多关注和支持的产业。  相似文献   

20.
2010年的船舶科技发展主要围绕绿色环保、新巴拿马运河和北极冰区开展。世界造船强国纷纷采取行动,大力研发相关技术,描绘出了一幅以绿色船舶技术为主,新巴拿马型船、冰区船、新概念船及先进设计制造技术融合发展的炫丽画面。  相似文献   

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