OODB单查询中的有环查询

介绍了复合类层次结构中的环形分支，在此基础上考察了４种有环查询的语义以及由此而形成的递归查询的语义。     

不同Statechart语义比较

Statechart是一种可视的规格描述语言,由于其直观的特性和强大的描述能力,一直得到广泛的重视,Statechart语义的关键在于执行步语义,不同的statechart的变体有着不同的描述能力,而应用于不同的领域.本文以三种应用最为广泛的Statechart语义为对象,以逆时间的方式,从UMLStatechart的语义开始,通过对Statechart功能的讨论,逐步引出了STATEMATE Statechart的语义和Pnueli给出的Statechart的语义,并进行了比较,显示出不同语义的描述能力的差异和不同语义表达的思想.     

建立空间信息语义网格

针对空间信息系统对信息语义的特殊要求，提出了利用本体和LDAP目录服务构造空间信息语义网格的基本方法．通过该方法，把各个分布异构的GIS节点用本体封装起来，对外显示基于本体的界面；然后通过语义推理，建立不同本体系统之间的语义关系；最后通过不同节点之间的语义关系投影到LDAP目录服务中实现地理信息系统的集成，从而建立了一个基于语义的空间信息语义网格系统，使用户可以透明和准确地访问空间信息网格系统提供的空间信息资源和服务．     

一种允许误差的异构图形语义匹配技术

为解决二维和三维异构图形数据匹配问题,以流程工厂协同设计为背景,提出了基于允许误差的最大语义匹配算法(MSMGE).该算法首先用类无向图描述二维和三维图形数据的工程属性和拓扑关系,消除了研究对象的异构性;然后,用语义表达式表示类无向图顶点与边的语义关系,将二维和三维异构图形数据的匹配转化为允许误差最大公共序列的匹配;最后,通过采用基于工程语义的类无向图语义分割、语义规整和语义裁剪等方法降低MSMGE的复杂度.研究表明,用此算法,匹配精度能够达到90%以上.     

高速公路网交通信息基础数据元语义建模

针对国家标准《交通信息基础数据元》（JT/T 697）中存在的数据元语义缺失问题，以高速公路网静态设施相关数据元为例，通过交通信息基础数据元的蕴涵语义及其特征，按照搭建语义描述框架、提取数据元语义、数据元语义注解的步骤，对高速公路网交通信息基础数据元进行了语义建模，从而实现了对现有数据元标准的语义化扩展。通过实例应用表明，引入语义的数据元可以很好地表达复杂交通信息，在我国交通运输行业的信息化建设中具有很好的应用价值。     

部分切髓复合氢氧化钙盖髓治疗前牙冠折伴牙髓暴露的临床观察

前牙冠折３０％～４０％合并牙髓暴露，多数是刚萌出较年轻的恒牙，牙根发育尚未完成。常规采用根管或空管治疗影响牙根的继续发育。对此，本研究采用切除部分冠髓用复合氢氧化钙盖髓，治疗前牙因冠折致牙髓暴露的活髓牙，取得了良好的效果。对象和方法１药物复合氢氧化钙...     

自动探测和控制裂纹的含NiTi合金带的智能复合材料构件研究

根据复合工艺的特殊要求，提出了将性能优异的ＮｉＴｉ形状记忆俣金薄带经特殊处理以后，将其得符号 于易产生裂纹（或损伤）的构件内，与微机监空系统相配合，利用ＮｉＴＩ合金带主要特片参量进行了测试。以铝合金－－ＮｉＴｉ合金带复合智能构件的研究对象，针对其结构特点，建立一新的应力分析方法－－拟温度载荷法对控制裂纹扩展的效果进行计算分析。通过所建立的微机控系统，对ＮｉＴｉ合金带智能复合构件进行了主动探测和控制     

基于上下文自编码的船舶行为语义表征

考虑船舶行为的时序相关性，提出了一种基于上下文自编码的船舶行为语义表征(SRCAE)模型；提取船舶经度、纬度、航速、航向等行为特征参量，建立了行为特征序列；借助连续词袋模型将行为特征序列划分为中心船舶行为和上下文船舶行为，利用深度自编码网络构建了船舶上下文行为的语义表征模型，将得到的中心船舶行为编码作为表征向量输出，通过聚类算法构建船舶行为词典；选取长江口南槽交汇水域作为研究对象，利用船舶自动识别系统产生的数据对提出的模型和方法进行了验证。分析结果表明:所提出的SRCAE模型能有效表征船舶行为之间的上下文联系，与传统自编码器和长短期记忆网络自编码器等模型相比SRCAE模型具有更低的表征误差；分别采用k均值(k-Means)、高斯混合模型(GMM)与核k均值(Kernel k-Means)3种聚类算法提取船舶行为词典，与原始数据相比SRCAE模型产生的表征向量更易于区分不同船舶行为模式，其中k-Means效果最优，轮廓系数、卡林斯基-哈拉巴斯指数和戴维森堡丁指数指标分别达到了0.384、18.308、0.531，共产生转向加速、转向减速、直行加速、直行减速等30种复合行为，有效提取了不同行为模式下船舶行为词组合关系。      

地理本体与LDAP目录服务

克服传统的计算网格的数据格式很少涉及信息资源语义内容的缺陷，在分析了地理本体概念之间关系的基础上，把本体和轻量目录访问协议结合到一起，构成了基于语义的空间信息网格资源管理系统,该资源管理系统通过LDAP的引用机制模拟出集成本体的复杂关系，屏蔽了分布异构的网格节点差异，构造了一个虚拟统一的逻辑组织,为实现基于语义的空间信息系统集成和互操作提供了前提。     

有序逻辑程序的回答集语义

为了统一并扩充回答集语义，在带有规则序的逻辑程序中，基于不动点原理，采用了处理优先序的新方法——直接在规则迭代过程中考虑规则序的作用．用此方法得到了9种不同的回答集语义，并讨论了各种语义之问的关系；证明了它们在包含意义下不是构成线序结构，而是一般的格结构；在层次逻辑程序中，该类回答集语义都退化为普通的回答集语义．     

隐喻的认知过程和语境分析

分析了隐喻的认知理解过程及其基本特点，揭示了语境信息，尤其是语义与语境的冲突对隐喻认知的重要影响，对培养和提高学生更好的理解隐喻语义的能力，对语言教学和文化教学有现实意义。     

LBSO位置及其语义的研究

位置信息是基于位置的服务（LBS）中最基本的信息，个性化服务是未来移动服务的一个最重要特征，本从获取LBS位置技术的简单介绍开始，阐述了对位置的三种描述方法，特别强调了语义位置在LBS应用中的重要作用。通过对位置关系的层次建模：实现了语义位置的描述；对位置属性的分析，能够更详尽地表示出位置的语义；面对位置变化的数据挖掘，能够从中提取个人偏好信息，为个性化服务提供重要参考。章最后运用本体技术，对位置所包含语义信息进行了描述，将易于人脑理解的概念化位置和个人偏好信息描述成便于计算机阅读和处理的位置本体和用户本体，为个性化服务的实现提供了有效的解决方案。     

语义WebService可视化组合平台的设计与实现

随着越来越多的web服务共享在网络上,为了更加充分的利用共享的web服务,有必要将简单的web服务组合起来,以提供更为强大的服务功能。文章着重研究语义Web服务的可视化合成技术,阐述了一个可视化的组合平台的实现原理。提出了基于本体层面,通过在图形面板中创建目标控制流和数据流的方法创建复合服务的方法;重点讨论了创建顺序结构和选择结构复合服务的方法;通过组装网络上和本地的web服务,说明组合平台的组合方法是可行的。     

实用英语翻译在教学中的应用

语义是翻译的关键。翻译语句，务须做到理解语义要透彻，表达语义要精当。翻译过程中语义的判别，主要依循原文所展布的语言情境，具体的翻译应借助于具体语境来检验和订正语词的语用意义，同时离析和裁断其语句意义与语用意义。从某个方面来说，翻译的首要使命就是通过语符的转移来还原原作所记述的客观语境。译作的忠实程度取决于语境的还原程度。     

一种本体转换为关系数据库模式的方法

语义网是下一代互联网,本体是语义网描述逻辑的具体实现．本文提出了一种本体转换为关系数据库模式存储的方法,将本体中的每个类和属性的实例用单独的数据表存储,使用视图来体现对象之间的关系．本文提出的转换方法的优点是当本体发生修改时,不需要大量修改数据库的结构,适合于中小型本体的转换．     

涵洞工程数据库数据模型的研究

从涵洞设计工作的流程出发,对设计数据进行了分析、归类和数据结构的描述,提出了涵洞工程数据库中不同数据结构所采用的关系数据模型和对象一关系数据模型,并在此基础上构建了含有语义库、工作库、部件库和结果库等4个子数据库的涵洞工程数据库,并进行了数据库逻辑模型设计,通过数据聚集、函数封装和继承,实现了对数据类型的扩充和复杂对象的描述,从而证实了关系数据模型和对象一关系数据模型是构建涵洞工程数据库较理想的数据模型。     

基于改进DeepLabv3+的接触网开口销缺陷检测

针对当前基于语义分割的开口销缺陷检测算法存在分割精度不高、检测效率低等问题，提出一种基于改进DeepLabv3+的接触网开口销缺陷检测方法。首先，采用减枝后的MobileNetv2作为DeepLabv3+的骨干特征提取网络，提高检测效率。然后，通过在DeepLabv3+的编码器网络中引入CBAM注意力机制，提高开口销语义分割精度。同时，为缓解开口销区域和背景之间不平衡带来的负面影响，采用CEDice Loss作为损失函数。最后，根据开口销语义分割图像的颜色、形态信息，对开口销进行缺陷识别。实验结果表明：在语义分割方面，相比于原DeepLabv3+模型，改进DeepLabv3+模型的平均像素准确率和平均交并比分别提高了3.54%和3.42%，且测试用时减少了14.41 ms/张，模型参数量缩减了88.61%；在缺陷识别方面，对开口销缺失，松脱，正常三种状态的识别准确率分别为100%,98.1%,99.5%，能够快速有效地识别出开口销缺陷。     

基于ATN的全自动英汉机译系统的建立与研究

本文提出了一种基于ＡＴＮ的“结构－语义”分析技术。该技术针对机器翻译的特殊要求，对ＡＴＮ进行了相应的改进，实现了名法分析与语义分析结合。以此为基础，详细讨论了一个全自动英汉机泽系统的设计思想及实现方法。     

面向多目标跟踪的密集行人群轨迹提取和运动语义感知

针对基于视频监控的密集行人群识别难度大，运动轨迹提取困难，运动语义信息挖掘不足 等问题，本文提出基于多目标跟踪FairMOT框架及K-means聚类的行人轨迹捕获和运动语义信 息感知方法。首先，利用多目标跟踪算法提取视频中行人群目标过街时的运动轨迹特征向量；然 后，通过分析轨迹坐标的数值分布特点，设计了一种协方差滤波算法STCCF，以检测和剔除“准静 态轨迹”，得到行人群目标运动轨迹簇；最后，针对已提取的轨迹簇，应用K-means聚类方法，选取 S系数(Silhouette Coefficient)和DB指数(Davies Bouldin Index)两个指标，感知行人聚集和消散点 等场景语义特征。实验分析表明，算法从提取到的2689条轨迹中辨识出179条“准静态轨迹”，检 出率为81.73%；视频场景中的行人目标源点和消失点的解析结果与人工辨识结果吻合，验证了密 集行人群轨迹提取和运动语义信息感知方法的有效性。本文研究可为数据驱动的行为预测和轨 迹建模提供基础。     

英汉颜色词中的“黑”“白”之议

颜色词的差异不仅体现在词语的概会意思上，更多的则是表现在语义反映概会时所增添的民族文化色彩上，即形成所谓的国俗语义，这些国俗语义有褒有贬，本文探讨一下不同民族的色彩词所包含的褒贬国俗语义。