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相似文献
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1.
《世界汽车》2005,(1):80-80
在来自欧洲22个国家、58名专业汽车记者严格评选下,丰田Prius以优异的成绩击败其他的竞争对手,最终获得了2005年年度风云车的殊荣。丰田汽车欧洲区总裁兼CEO Tadashi Arashima兴奋地说:"相比传统汽车,混合动力车Prius在减少排放和提高驾驶性能方面迈进了很大的一步。这次由专业记者组成的选举团一致选举Prius车型为年度最佳车型,标志着混合动力汽车正在获得公众的认可,这对混合动力汽车的推广具有里程碑的意义,混合动力技术正由未来的潜在新技术逐步成为汽车界的主流技术,也鼓励我们开发更多的环保、节  相似文献   

2.
《世界汽车》2005,(1):81-81
2004年11月11日,日本年度风云车型评选委员会宣布,本田里程(Legend)荣获2004-2005年度日本风云车奖。这是本田公司在过去5年中第四次赢得这个奖项。2000年的年度风云车型是思域,2001年为JAZZ,2002年为雅阁(2003年为斯巴鲁的力狮)。  相似文献   

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《时代汽车》2014,(11):92-93
据德国媒体报道,除了刚上任的标致雪铁龙CEO唐唯实(Carlos Tavares)外,欧洲几家大型车企领导人均任职多年,且在未来几年内将面临去留问题。另悉,今年2月份,保时捷宣布与董事长马提亚斯·穆勒(Matthias Mueller)第二次获得续约,直接把合同延长五年至2019年底。5月份,大众对多名高管续约,其中奥迪CEO施泰德(Rupert Stadler)的合同延长了5年。除了这两名已经明确续约的大佬之外,两年后德国三大车企大众宝马奔驰或集体面临领导人的续约更替问题。  相似文献   

6.
《世界汽车》2005,(1):82-83
2004年年末,美国著名的《消费者报告》(Consumer Reports)杂志出炉了其最新的2005款汽车评价报告。结果显示, 昔日以品质第一著称的欧洲汽车,如今却成了性能最不可靠的产品。一时几乎所有的矛头都指向了欧洲车,欧洲车几乎成了不可靠车型的象征,然而事实真的是这样吗?  相似文献   

7.
此次“供应商关系调查”报告共有84家欧洲主要一级供应商参与,调查共设置了33个问题.涉及15家欧洲整车生产商。  相似文献   

8.
Nic 《汽车与运动》2008,(1):28-28
如果你不想重复一般轿车的平庸,又不想追随SUV的过分张扬,那来自日产欧洲全球首款设计的Qashiqai将无疑是你最佳的选择。第五届广州车展上,东风日产宣布这款目前风靡欧洲和日本的全新概念车型正式国产,并命名"逍客"。它凭借气宇不凡的时尚外形、高性能的行驶表现、五星级的安全性能再次征服了所有的人,成为整个车展当仁不让的明星。  相似文献   

9.
《世界汽车》2006,(6):82-83
2006年纽约车展不仅新车荟萃,还是车坛奥斯卡——世界年度风云车(World Car of the Year)的颁奖现场。世界各国每年都会有不少风云车的相关评选,但是也因为地域的限制,这样的评选多少会受到各种主观因素、客观环境的影响,而不能完事呈现出全球一致的面貌,而有着车坛奥斯卡奖称号的世界年度风云车则由来自全世界四十六位汽车专业媒体记者所选出,  相似文献   

10.
许鸿德 《汽车杂志》2005,(3):118-121
Audi、Mercedes、BMW、Porsche、Saab、Ferrari都是许多车迷努力追求的目标.A8、7系列与S Class更是不少人的梦幻车款。令人意外的是,最新公布的2005年消费者选购指南却公布了令人震惊的结果:最不可靠车型的前11名有10名都是来自欧洲,不是韩国车厂.而且BMW5系列、7系列,Mercedes E Class与S Class都名列其中……  相似文献   

11.
占强 《世界汽车》2005,(9):100-101
最近,福特汽车为欧洲市场开发了新一代的福克斯多用燃料(Flexi-Fue)车福克斯和C-MAX,这两个车型将首先在瑞典上市。  相似文献   

12.
钟健新 《汽车杂志》2004,(10):54-55
漫长等待终于结束了,福特公布了全新一代Ford Focus欧洲版资料,并在巴黎车展上作首展。  相似文献   

13.
2006年12月25日,欧洲新车评估组织(欧洲NCAP)发布了最新一期的测试结果。本次测试的车型包括丰田Auris、斯柯达Roomster、起亚Magentis和现代SantaFe。Auris是丰田于2006年10月推出的最新车型,它基于丰田花冠,设计灵感来源于Yaris。现代SantaFe在国内有很高的销量,和北京现代生  相似文献   

14.
《汽车杂志》2005,(4):22-22
所谓美式车,是指美国生产并带有浓厚美式风格的车型,美式车的市场一直以来基本局限于北美市场。通用和克莱斯勒正积极地将美式车引入欧洲销售。通用正在改变欧洲销售战略,未来将以GMC品牌在欧洲销售美式车,以便与雪佛兰的车型区分开来。通用北美总裁Cowger还透露:“得益于美元疲软有利于出口,我们正计划运输更多的凯迪拉克到欧洲和中国。”克莱斯勒集团也计划于明年初在欧洲销售第一批道奇车型,目前Viper SRT10已经作好了出口欧洲的各项准备。  相似文献   

15.
“2009欧洲年度车”(Car of The Year)评选日前正式公布,来自通用汽车旗下的Opel欧宝Insignia获此项桂冠。  相似文献   

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18.
许鸿德 《汽车杂志》2007,(7):162-165
2006年欧洲汽车市场可用“原地踏步”形容,但更值得注意的是欧洲汽车市场呈现的“两极化”现象,入门车型与高端车型的销售都有所斩获,反而是中间级产品明显衰退,看来日本趋势专家大前研一的“M型社会”理论也适用于汽车市场,下面我们把目光放在欧洲高级车市场各级部门级距的表现.[编者按]  相似文献   

19.
《汽车与配件》2010,(29):17-17
6月份,欧洲汽车市场连续第三个月销量下降。其中菲亚特、福特和丰田的下降幅度分别为21%、20%和15%。大众西特下降了16%。  相似文献   

20.
2013年11月21日晚,备受瞩目的2014中国年度车终于揭晓。梅赛德斯-奔驰S级获得“中国年度车”大奖,长安福特蒙迪欧手口路虎揽胜分别获得第二名和第三名.保时捷918Spyder、长安标致雪铁龙DS5、保时捷PANAMERASE—HYBRID分别获得年度性能车、年度设计车和年度环保车奖项。  相似文献   

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