提高汽车半轴摆辗模寿命的途径

一、前言 摆动辗压是一种新兴的锻压工艺,它具有省力、精度高与无公害等优点,近年来已被应用于盘类、饼类、齿轮坯和带法兰长轴类回转体零件的成形工艺。大部分汽车的后半轴都是带法兰的轴类件,我厂在汽车半轴法兰盘成形工艺上,采用热摆辗新工艺以来,产品     

火花塞的功能和寿命

编辑您好: 火花塞是汽车中的易损件,在汽车发动机工作中有着重要作用,能否介绍一下火花塞的功能及其使用寿命。     

汽车螺帽热锻凹模复合强化新工艺

用于汽车螺帽热锻凹模的３５ＣｒＭｏ３Ｗ２Ｖ（简称ＭＨ１）是新型热作模具钢。２常规热处理工艺，使风批处理热凹模寿命相差悬殊。采用复合强化新工艺，消除了导致早期失效的链状化合物，使热锻凹模使用寿命大幅度提高。     

冷挤压组合模的计算模型

介绍了用于汽车零件冷挤压的任意层、不同材料组合模的统一计算模型。采用这种模型,只用一个计算机程序就可对各种型式组合模进行计算。     

汽车生产中冷挤压凸模损坏分析及其预防

分析了在冷挤压汽车零件生产中凸模的损坏形式，提出了相应的预防措施。     

能量法在凹模设计中的应用

利用弹性力学的变分原理，对圆形孔凹模的刚度和强度计算进行了研究，并导出了在不同边界条件下凹模厚度的计算公式。     

汽车锻造和冷挤压坯料的热处理

本文介绍了国外一些汽车厂的锻毛坯和冷挤压毛坯的热处理工艺和设备，重点是齿坯热处理。     

精铸复合模壳的研究与应用

通过采用复合模壳进行精铸件生产，从根本上解决了模壳开裂难题，使精铸件的鼓胀，凹陷，砂眼，变形等缺陷大幅度降低，提高了铸件质量。