耐磨高速钢辊环的研究

针对常用合金铸铁累环耐磨性低，而硬质合成辊环成本高情况，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢辊环。实验证明，高速钢辊环的硬度达６３～５６ＨＲＣ，辊面硬度差小于２ＨＲＣ，冲击韧性大于１６Ｊ／ｃｍ＾２。用于线材轧机预精轧段，使用寿命比合金铸铁辊环提高６～１０倍，接近了硬质合金辊环的水平。     

涂层刀具及其应用

分别介绍涂层高速钢刀具，涂层硬质合金刀具和金刚石刀具的切削性能，机理及其应用。     

高速、高精度高速钢AG．ESS钻头、AG—ES钻头

近年来，从提高生产效率考虑，切削刀具材料已有从高速钢向超硬合金材料发展的趋势。但是，现在稀有金属价格上涨，成为超硬刀具成本提高的重要原因。另外，超硬合金钻头的韧性低于高速钢钻头．为防止崩刃，需要进行倒角珩磨处理。为此．切削阻力增大，     

汽车冷冲头复合强化处理

针对选材与热加工工艺不当造成冷冲头早期失效这一问题，通过分析高速钢碳化物形貌对冷冲头组织性能的影响及进行对比试验，确定了钢材直径≤４０ｍｍ的Ｍ２高速钢为制作冷冲头的材料和Ｍ／Ｂ复相等温淬火一多次高温回火－Ｒｅ－Ｓ－Ｃ－Ｎ－Ｂ－Ｏ五元共渗的冷冲头处理新工艺。结合试验对新工艺进行分析，结果表明与常规热处理比较，此工艺处理的冷冲头可满足单位挤压力２５００￣３０００ＭＰａ的高负荷使用条件，使用寿命提高５￣     

交流磁化处理对高速钢刀具耐用度的影响

提出了一种提高高速钢刀具耐用度的方法。利用交流磁化装置对高速钢刀具进行磁化处理,然后与未磁化处理的高速钢刀具在耐磨性、摩擦因数方面进行对比试验。试验结果表明,交流磁化处理能够提高高速钢刀具的耐磨性能,并使高速钢材料的摩擦因数降低。     

W6Mo5Cr4V2钢渗氮与耐磨性

为探讨Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢渗氮方法对粘差磨损的影响和机理，对３种渗氮试件进行了模拟擦伤试验。结果表明，渗氮层质量是影响粘差磨损性能的主要因素。     

提高W6Mo5Cr4V2高速钢冷冲模具寿命的研究

对Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢传统热处理工艺进行了改进。研究结果表明，对冷冲模具采用１０００℃淬火＋６５０℃ｘ２ｈ一次回火新工艺，可以代替原１２２５℃淬火＋５６０℃ｘ１ｈ三次回火的常规热处理，且耐磨性和韧性均有明显提高。     

M2Al刀具热处理的应用

M2Al是我国在缺乏钴资源的情况下研制的一种新型超硬高速钢，因其中含有一定的铝元素，热处理工艺跟普通M2高速钢有所不同。本文对M2Al采用不同的热处理工艺所获得的组织、硬度以及制作的刀具热处理后的应用情况进行了介绍。     

提高冲孔模使用寿命的试验研究

对影响离合器传动片落料冲孔模使用寿命的因素进行了试验研究。结果表明，选择合理的冲裁间隙，应用Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢，ＧＷ５０钢结硬质合金作为模芯材料，并采用真空热处理强化工艺，使落材料冲孔模使用寿命提高２０倍以上。     

MAPAL刀具有其在转向节,后悬臂加工中的应用

对德国ＭＡＰＡＬ公司生产的ＭＡＰＡＬ刀具的结构，调整及使用要求进行了介绍。在满足其使用要求的基础上，利用ＭＡＰＡＬ铰刀加工转向节转向拉杆连接孔，后悬臂深长孔。结果表明，其加工速度快，生产效率高，加工精度高，刀具寿命长，这也是ＭＡＰＡＬ刀具优于其它刀具的突出特点。     

提高温度补偿片冲裁模使用寿命的试验研究

本文探索了冲裁间隙，模具材料及热处理工艺对温度补偿冲裁模使用寿命的影响。试验结果表明：选择合理的冲裁间隙，应用Ｗ６ＭｏＣｒ４Ｖ２高速钢作为模芯及冲头材料，并采用１１３０－１１８０℃１９０－２３０℃两次回火的真空热处理工艺，冲裁模的使用寿命显著提高。     

DORMER

多马刀具公司（Dormer Tools．Ltd．）是山特维克集团（Sandvik）的成员之一，专业生产各种硬质合金和高速钢的圆柄切削刀具，主要包括钻头、丝锥、铣刀、铰刀和螺纹铣刀等，产品销售到全球100多个国家和地区。多马公司参加了2009年4月6-11日在北京举行的中国国际机床展览会，展台号为W3-B203。在此展会上，多马公司展出了一些新型的切削刀具。     

4Cr2MoVNi锤锻模用钢综合性能的研究

为提高锻模寿命，对４Ｃｒ２ＭｏＶＮｉ锤锻模用钢进行了力学、热稳定及热疲劳等性能试验，并进行了综合性能研究，结果表明，４Ｃｒ２ＭｏＶＮｉ与５ＣｒＮｉＭｏ钢锻模相比，模具寿命可提高５％－５０％。     

提高离合器传动片落料冲孔横使用寿命的试验研究

本文探索了冲裁间隙，模具材料及热处理工艺对离合器传动片落料冲孔模使用寿命的影响，试验结果表明，选择合理的冲裁间隙，应用Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢，ＧＷ５０钢结硬质合金作为模芯材料，并采用相应的真空热处理强化工艺，落料冲孔模使用寿命显著提高，是原模具的２０倍以上。     

Al2O3／TiB2复相陶瓷刀具材料及切削性能研究

研究了Ａｌ２Ｏ３／ＴｉＢ２陶瓷刀具材料中ＴｉＢ２的极限含量，得出ＴｉＢ２的极限含量为４４．５ｖｏｌ％。研究了ＴｉＢ２含量超过其极限值是该材料强大幅度降低的主要原因。     

涂层高速钢刀具的切削试验

现代制造业的高速发展对切削刀具的综合机械性能和使用寿命提出了更高的要求，高质量、高产量，低成本是现代制造业不懈追求的最高目标，刀具表面涂层技术是在传统高速钢刀具不能适应现代制造业需要而发展起来的一项新技术。刀具切削性能的好坏都将对产品的加工质量．劳动生产率和制造成本造成有接的影响。因此，从上世纪六十年代开始，瑞士、美国和德国等西方发达国家就致力于涂层理论．涂层技术和涂层设备的研究和开发，并不断发展和完善了这项技术，并把这项技术应用在制造业上取得了很好的效果。     

氮化钛物理涂层高速钢刀具的耐磨性能

介绍了氮化钛物理涂层高速钢刀具的涂复工艺和涂层滚刀、插齿刀等耐磨性能试验的情况。试验结果表明,涂层滚刀、插齿刀的耐用度有所提高。     

铝合金摩托车车圈代压铸造生产技术

低压铸造由于充型平稳，又可在０．１－０．２ＭＰａ压力下结晶，铸件组织致密无气孔，并可随后进行了Ｔ４，Ｔ５，Ｔ６各种热处理，使铸件力学性能进一步提高，是制造整体轮圈最佳方法；车圈用材料富稀土变质铝合金不仅改善合金力学性能，经试验可使合金流动性增加，液相点，合金嶷力和张收缩下降，对合金铸造大为改进。     

挤压铸造5CrNiMo合金钢锻摸的熔炼工艺及其理论分析

分析了挤压铸造５ＣｒＮｉＭｏ合金钢锻模的技术优点，总结了挤压铸造５ＣｒＮｉＭｏ合金钢的熔炼工艺要点，并进行了相应的分析与讨论，为开展锻模挤压铸造生产提供实际依据。     

提高摩托车汽油机低速性能的试验研究

通过对ＱＭ５０ＱＭ－２型汽油机进、排气系统，进气相位和化油器等的改进设计和试验研究，提高了摩托车用二冲程汽油机的低速性能。改进后使原机最大扭矩转速降低１０００ｒ／ｍｉｎ左右，最大扭矩提高１０％￣１５％，最大功率提高５％￣１０％，取得较好效果。