对铁路工程材料价差调整的思考

材料、设备费用在铁路工程总费用中所占比重较大,一般约为工程造价的60%。准确、公正确定材料、设备的价格,是合理确定工程造价的保证。材料价差是材料费用的有机组成部分,又是影响工程造价、资金周转的重要因素之一。近几年来物价上涨幅度较大,材料价差的调整显得尤为重要。铁道部每年都测算和公布材料价差系数,用以计算编制     

材料预算价格的费用组成

材料预算价格是确定工程造价的主要内容,也是计取其他直接费、间接费的计算基础,材料的报告期单价又是测定材料价差系数的基本数据。为了解决当前由于材料预算价格的费用内容不统一,影响了概算的质     

关于铁路工程建筑材料运杂费的探讨

通过对铁路工程材料运杂费计取方式的分析,探讨在铁路工程概预算编制中,由于材料运杂费的改变而引起综合费用变化对整个工程造价影响的合理性和科学性,提出铁路工程材料运杂费的计费方式应从根本上解决问题的新思路。     

民用建筑优化设计对造价的影响

从民用建筑的组成部分、材料及技术等方面，分析了影响民用建筑造价的因素，并对降低工程造价的途径进行了探讨。     

探讨铁路工程材料价格的动态管理

随着铁路基本建设管理体制改革,特别是价格体制改革的不断深化,材料、设备价格和人工费等的变化对工程造价的影响日益增大,科学并及时的进行调整,对合理确定和有效控制工程造价具有十分重要的意义。本文拟就铁路工程材料价格的动态管理问题与同行们进行探讨。 一、设计概算中材料价格变化的概况 1.1990年及以前,设计单位在编制概算     

我局对材料与设备价差的处理方法

京包线大同～包头复线工程,是我局担负的一项大中型建设项目,这项工程的修正概算自1985年报部,1986年批准后已近四年。随着经济体制的改革,材料市场供应的多渠道,材料、设备价格不断调整,价差已是影响工程造价的主要因素。因此,管理部门如何处理和掌握好材料和设备的价差,对工程部门     

浅谈价差系数对桥涵工程造价的影响

市场经济给工程造价管理提出了更高的要求,按市场经济规律进行动态管理已势在必行。铁道部定额所自1990年起,相继发布了7次(到1994年底)材料价差系数,这对设计概算及时反映市场动态和控制工程投资起到了重要作用。但价差系数使用是否合理,对设计概算有多大的影响,这是值得探讨的一个新问题。笔者根据多例工程施工图预算的实际编制,就价差系数对桥涵工程造价的影响做如下几方面的分析。     

高速公路施工组织设计应重点关注的问题

施工组织设计是合理确定工程造价的前提和基础，对工程造价的编制有重要的指导作用。此文着重从高速公路外业调查的主要内容及注意事项，材料平均运距的合理确定，材料运输的比重，装卸次数和价格的确定，以及施工组织设计对概预算编制的具体指导等几个方面对高速公路施工组织设计进行分析，旨在为高速公路施工组织设计提供可行的方法和意见，用合理的施工组织设计来指导、确定合理的工程造价，以节省投资。     

对铁路工程建设材料价差计算的探讨

随着我国经济体制改革的不断深化及社会主义市场经济的发展,市场材料价格具有变化幅度大、频率高、规律性差的特点,对工程造价的影响日益增大。现行建设工程造价的构成包括直接工程费、间接费、计划利润、税金4部分,直接工程费中占有最大比重的就是材料费,材料费几乎占到直接工程费的60％～70％,是工程造价控制中不可缺少的重要部分。科学并及时地调整价差,对合理确定、有效控制和降低工程造价,提高工程建设投资效益,具有十分重要的意义。笔者从3个方面对“材料价差计算”谈几点看法。     

工程造价管理改革设想——实现工程造价动态管理之我见

工程造价是反映工程经济效益和社会效益的一个综合指标。工程造价管理的目的在于合理的使用人力、物力、财力,以取得最大的经济效益和社会效益。因此,工程造价管理工作做得好否,势必对国民经济能否持续、稳定、协调发展产生重要影响。随着我国经济体制改革的进一步深化,持续了四十多年的计划经济体制下的工程造价管理方式,已不适应市场经济的发展和需要,市场经济条件下,如何把工程造价管理工作做好,建立与之相适应的工程造价管理的新模式,是工程造价     

铁路工程造价数据管理和分析系统的开发

在铁路工程建设中，了解工程数量、工程造价的变化规律，实现对工程造价的预测，对铁路建设事业具有十分重要意义。本系统在惧原有铁路工程造价数据资料的基础上，建成了工程造价数据系统，实现了对工程造价数据资料的现代化管理；通过分析系统对工程数量、工程造价的朴素影响因素进行分析，找出了工程数量、工程造价的主要影响因素；最后，通过建立工程造价估测系统实现了对新建铁路工程造价的估测。     

地方铁路工程材料预算价格动态管理的几点设想

地方铁路工程材料预算价格动态管理,是指在其统一的材料预算基价的基础上,结合各工程所在地的市场行情定期进行材料实际价格调查,并据以计算材料价差的管理制度。它是合理确定与有效控制工程造价,正确评价工程投资效益的重要环节。1 我国地方铁路工程材料预算价格管理的现状     

关于工程造价咨询单位办理变更手续有关问题的通知

国务院各有关部门,各省、自治区、直辖市建委(建设厅),有关计委: 近期,一些工程造价咨询单位来电来函询问如何向资质管理部门办理变更手续,办理变更手续需提供哪些材料等问题。为加强对工程造价咨询单位的规范化管理,根据《工程造价咨询单位资质管理办法(试行)》(建标[1996]133号)文件精神,现就工程造价咨询单位办理变更手续有关问题通知如下:     

工程部门怎样开展班组材料核算

工程部门怎样开展班组材料核算齐齐哈尔铁路工程一段任家喜据统计，工程材料费约占工程造价的６０％，材料费节约与否，对降低工程成本有着相当重要的作用。班组材料核算是降低材料消耗、节约材料的基本途径之一，特别在市场经济条件下，各企业间的竞争日益激烈，为争取低...     

国外建设项目工程经济调查及工料机单价的确定

结合刚果（金）卢本巴希至卡松布兰萨公路修复工程勘察设计情况，对国外建设项目工程经济调查的主要内容和工料机单价的确定方法进行探讨。工程经济调查的主要目的是为确定工程造价服务的，其中外部情况调查对工程进行合理定位，基础资料调查为工程造价的确定提供直接数据。工料机单价的确定又按人工单价、材料设备单价、机械台班单价3部分内容分别详细介绍。此文最后强调了国外工程经济调查在工程造价确定中的重要作用。     

桥梁墩台大体积圬工材料选择的探讨

桥梁墩台大体积圬工的类型对于工程造价、工程质量、桥梁外观以及工期有重大影响.介绍桥梁墩台不同材料的大体积圬工的特性以及不同时期工程建设的不同要求、大体积圬工的发展趋势,并结合我国目前工程状况提出相关建议.     

某特大桥施工方案技术经济分析

此结合工程实例，通过对施工方案的技术分析，探讨施工方案对工程造价的影响，从而论述技术和经济相结合在施工阶段是控制工程造价的最有效手段。     

加强现场施工管理降低工程材料消耗

材料消耗过程管理是对材料在施工生产消耗过程中进行组织、指挥、监督、调节和核算,减少不合理的消耗,以达到物尽其用,降低材料成本,增加企业经济效益的目的的过程.在建筑工程中,材料费用占工程造价的比重很大,大约达到60%～70%,因此企业的利润主要取决于节约材料采购成本和降低材料消耗两个方面,尤其是降低现场材料的消耗十分重要.     

如何确定国家铁路工程项目因技术进步引起的工程造价增加

当前社会科学技术的发展异常迅猛,科学技术成果不断推陈出新,在工程项目设计、施工中新的科学技术成果得到广泛应用。在工程概预算管理中如何确定工程技术进步引起的工程造价增加已成为不可忽视的问题,因为铁路工程概、预算定额是依据编制当时现行的铁路设计、施工规范、安全规则、质量评定验收标准等确定的,而影响工程造价最大的因素除物价涨落外就是新的科学技术成果的广泛应用,一个产品的科技含量不同其价值是截然不同的。此文就工程技术进步对工程造价的影响和由此引起工程造价增加额的确定方法进行了论述。     

浅谈加强工程造价动态管理

多年来,工程造价管理沿袭了计划经济相适应的静态管理。是以设计概算作为投资控制的主要依据。随着社会主义市场经济体制的建立及建筑市场的发展,影响工程造价的因素就显示出复杂和多变。笔者认为,随着经济形势的发展,必须建立与建筑市场发展相适应的新的工程造价动态管理模式——包