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209T型转向架由于其结构的特殊性,在定检时容易造成轴箱导柱安装反住,从而导致热轴事故的发生。从2003、2004年发生的两起热轴事故来看,故障原因均出在轴箱导柱尺寸上,由此证明我们对此没有引起充分的重视,前事不忘,后事之师,本文对209T型转向架轴箱导柱安装反位导致的热轴故障进行了分析,同时提出了其预防措施,籍以引起同行的注意。从而达到确保铁路旅客列车运行安全的目的。 相似文献
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通过对货车转向架和红外线轴温监测系统的分析,找出了大准铁路重载列车红外线轴温监测系统误报热轴的原因。通过对红外线轴温监测系统扫描距离与扫描角度的技术改造,降低了热轴误报率。 相似文献
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转8A型转向架仅靠摇枕与侧架间的斜楔联系,靠斜楔的2个摩擦面定位,所以正位能力较差.在运行中,侧架与摇枕的各主要磨耗面磨耗极不均匀,恶化了转向架的动力性能,容易导致轴瓦端磨、轴瓦白合金前后裂等情形,从而产生热轴、燃轴等惯性事故,同时,也加大了转向架的检修修程,减少了转向架的使用寿命.因此,对厂、段修后的转向架做一些恢复性修理,提高其正位能力,保证其动力性能是非常必要的. 相似文献
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在对CW-200型转向架进行检修技术服务及售后服务过程中,发现CW-200型转向架轴箱节点装置存在磨损的现象,极易造成热轴等事故,危及行车安全,因而迫切需要对CW-200型转向架轴箱节点装置的检修、组装制定一个行之有效的技术管理办法. 相似文献
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对HXD1B型六轴机车转向架构架梁体焊接工艺补偿量、侧梁焊接和构架整体加工等构架制造工艺的难点和重点进行介绍、分析,制定了可行的六轴机车转向架构架制造工艺,有效的确保了HXD1B型六轴机车转向架构架制造质量。 相似文献
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TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行.从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
钢-砼结合梁在负弯矩作用下,随着荷载逐渐增加,混凝土板中的裂缝不断产生和发展,梁的刚度也随之逐渐下降,荷载-挠度关系趋于非线性,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼-钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢-砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法,把非线性问题转化为短区间的线性问题,推导了计算公式,建立了计算模型,编写了电算程序,通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩-曲率(M-φ)关系,再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度,从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载-挠度(P-Δ)曲线,本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1,T2梁进行了试算,并与实测结果进行对比,计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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铁路工程建设实行监理,对于提高铁路工程建设管理水平,控制质量,取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍,并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
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从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案. 相似文献