青山沟互通式立交方案比选

通过对青山沟互通式立交三个方案的比选,说明现今互通立交设计,在考虑地形、地质的基础上,保障安全、降低造价、行车舒适,同时也要重视环保,减少对自然环境的破坏,要顺势而为,与自然融为一体。     

互通式立交方案比选浅析

互通立交的形式及如何对不同的设计方案进行评价对公路的修建是十分重要的。     

本溪南互通式立交的方案比选

方案比选是大型建设项目期工作中的核心内容.本文就本溪南互通立交的方案比选作了简要介绍.     

本溪南互通式立交的方案比选

方案比选是大型建设项目期工作中的核心内容。本文就本溪南互通立交的方案比选作了简要介绍。     

石河子互通式立交改扩建方案比选

依据交通量预测与通行能力分析,结合石河子互通式立交的现状,提出改扩建方案,并从经济、技术、收费制式等方面进行改扩建方案比选,可为其他互通式立交的改扩建提供参考.     

枢纽互通式立交设计方案比选研究

枢纽互通式立交作为高速公路之间交通流快速转换的重要节点,其设计方案的好坏对高速公路的运营、周围环境的影响起着至关重要的作用.以高邮枢纽互通式立交为依托,分析了设计影响因素及转向交通量,确定了枢纽布设象限和交叉方式,从功能定位、征地拆迁规模、工程规模与造价等方面进行了多方案比选,选出推荐方案,总结了枢纽互通式立交在有限条...     

拐角铺互通式立交方案比选

拐角铺互通是京石高速与石家庄高速外环的北环(张石支线)交叉,连接东环的重要枢纽互通。该互通用以连接张石高速、京石高速以及规划的石家庄高速外环,对改善石家庄市北出口的交通环境,缓解市内交通压力有重要意义。比较详细的介绍了该互通的方案设计。     

浑南新区立交方案比选

为了促进沈阳经济区快速发展,支持第十二届全运会成功举办,促进浑南新城快速发展、完善区域路网结构,需增设浑南新区互通式立交.通过对浑南新区立交方案的比选,提出的推荐方案与浑南新区发展规划没有冲突,符合规划发展的要求.     

高速公路增设互通式立交方案比选分析

针对城镇化的快速发展导致城市对外交通格局产生变化的问题,依据城市对外交通服务城市发展的设计理念,采用实地踏勘、数据分析、工程方案比选等方法对城市建成区外围高速公路增设互通的技术方案进行了对比分析.从技术分析、交通量预测、工程造价及与城市规划的协调等角度结合既有高速增设互通原则、高速公路的互通布局及城市对外交通需求选出了...     

东昌路立交方案比选

以东昌路立交方案设计为例,提出交通适应性强,技术经济合理的立交方案.根据项目交通量、自然条件,从工程特点、交通分析、方案比较等方面分析,对立交方案论证,指出了自然条件、交通量,立交功能对立交的影响,并提出了满足主交通流要求,交通适应性强的立交方案.     

论城市互通立交方案选择

基于多年对城市立交设计的经验和研究,探讨城市互通立交方案选择应遵循的原则,并详细剖析重庆市五里店立交方案,就如何在城市互通立交方案中运用这些原则提出见解,可供同行参考和借鉴。     

拐角铺互通立交方案比选

拐角铺互通是京石高速与石家庄高速外环的北环(张石支线)交叉,连接东环的重要枢纽互通.该互通用以连接张石高速、京石高速以及规划的石家庄高速外环,对改善石家庄市北出口的交通环境,缓解市内交通压力有重要意义.比较详细的介绍了该互通的方案设计.     

浅谈互通式立交方案的选择

论述在互通式立交设计中,如何从技术和经济角度进行优化和比选,最终得到优良的设计方案。     

关于互通式立交设计中一些问题的探讨

就互通式立交设计中的几个主要问题谈了个人的设计经验和体会。     

互通式立交的安全性设计

以“以人为本”的设计理念,从满足驾驶员行为的角度出发,从立交布局、匝道设计、视距设计等方面阐述互通式立交设计中安全方西容易出现的问题及其解决方法。     

榆科枢纽互通式立交方案研究

榆科枢纽互通是大广高速与石黄高速交通流转换的重要枢纽互通,考虑大广高速公路榆科枢纽交通量的分布情况后,确定了交通功能和等级。针对本工程既有在建项目,又有近、远期规划项目的特点,确定了该互通式立体交叉的主要问题,寻找出满足功能、易于实施、减少投资、在总体建设规模上降低工程造价的可行方案。     

沈阳绕城高速公路三台子互通式立交改造设计方案比选

绕城高速公路三台子互通式立交匝道与黄河大街衔接处拥堵严重,急需改造。分析了拥堵的原因,介绍了五个改造设计方案,并从多角度对各方案进行了比较,提出了推荐方案,以期对类似工程有所帮助。     

新湾互通式立体交叉设计与分析

新湾互通式立体交叉是连接钱江大道和江东大道的互通式立体交叉,就该互通方案研究阶段的基本思路及互通的功能和形式作简单介绍和分析比较,以此来探讨四路互通立交的设计思路和选型问题。