京港澳高速公路湖北段扩容方案比选

综观国内外高速公路建设情况,提高既有高速公路服务水平的方式不外乎新建复线和利用原路改扩建两种主要的扩容方式。该文结合京港澳高速公路湖北段扩容方案研究的工程实例,对比分析新建复线和改扩建两种扩容方式的优缺点,以及两种不同扩容方案的衔接,并确定最优方案,为以后同类型高速公路选择何种扩容方案比选提供参考。     

大三亚经济圈环岛高速公路扩容方案研究

随着我国沿海和中部地区经济高速发展,公路客货运输量也在迅速增长,既有高速公路扩容已十分必要和迫切.但高速公路造价高昂,其扩容改造往往牵一发而动全身,制约扩容方案的影响因素往往也非常复杂.高速公路扩容一般优先选择原路拓宽,对新建复线方案应慎重选择.针对海南环岛高速公路大三亚路段,从多方面对其扩容方案进行论证,对类似项目有...     

合肥绕城高速公路老桥现浇段拆除施工方案及稳定性验算

随着我国公路运输及私家车的发展,高速公路交通量越来越大,部分高速公路需进行扩容改建。在改扩建过程中,将面临对原有老桥的拆除重建工作。桥梁拆除的重点在于拆除方案的安全性。本文介绍了合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程跨省道(S101)高速公路主线老桥主跨非预应力现浇连续梁的拆除方案的专项设计和验算,确保了方案的可行性和安全性。该论文结合老桥工程拆除实际需求,提出解决方案并验算了其安全性,指导了工程实践。该文对后续高速公路改扩建中的老桥拆除工程具有一定的借鉴意义。     

山区高速公路选线要点及实例分析

针对山区高速公路地形地质条件复杂、路线布设受限制严格、选线难度大等问题,分析山区高速公路路线选择的主要控制因素和要点,以柳江经合山—南宁高速公路项目两个局部路段的选线为例,从工程投资、施工难度和运营安全等方面进行优缺点分析和方案比选,优选高速公路线路方案。     

云南山区高速公路扩容改建方案研究

本文结合云南山区高速公路的特点,针对高速公路扩容改建的几种适宜方案,通过分析其优缺点及适应性,结合实例研究,提出云南山区高速公路扩容改造方案的原则及适用性。     

高速公路连续高边坡路段改扩建方案研究

高边坡路段原位改扩建将对采用"边通车边施工"方式的高速公路运营产生极大影响,因此如何选择合理的改扩建方案和交通组织方式值得探索。结合杭金衢高速公路郑家坞至后宅连续高边坡路段的改扩建方案对利用新线扩容和老路拓宽进行研究,并提出一些解决思路。     

长春至深圳高速公路杭州段扩容工程中埠枢纽立交方案设计

在高速公路项目中,枢纽互通立交的方案设计是一个重点、也是难点。本文就长春至深圳高速公路杭州段扩容工程中埠枢纽的控制因素的分析,阐述了立交方案设计过程中需考虑的因素,强调了匝道形式选择的重要性,对互通区控制因素较多,地形复杂,纵面起伏大、桥隧较多的互通立交方案设计具有一定的参考价值。     

兰考西枢纽互通式立交改扩建方案研究

结合连霍高速公路兰考至刘江段主线改扩建工程,研究兰考西枢纽互通式立交改扩建方案,提出了主线单侧加宽、分离式路基、先匝道分流后分离式路基、主线扩容匝道分流后分离式路基等枢纽互通式立交改扩建方案.     

重丘区高速公路改扩建方案比选研究

高速公路改扩建方案多种多样,不同的项目应根据其特点合理选择适当的方案.该文以连霍国道郑洛段改扩建工程为依托,对重丘区高速公路改扩建方案进行比选研究探讨,可供同类工程参考.     

工程可行性研究阶段山区高速公路路线走廊方案比选研究

在工程可行性研究阶段,影响山区高速公路路线走廊方案选择的因素复杂多样。本文结合陕西省柞水至山阳高速公路工程可行性研究的工作过程,具体分析、探讨了山区高速公路路线走廊方案选择的主要影响因素,介绍了该项目在工程可行性研究中路线走廊方案的拟定和比选过程,供同行参考借鉴。     

高速公路扩建方案研究

随着国民经济的迅速发展,特别是汽车工业的快速增长,带来了国内交通基础设施的跨越式发展,但目前大量干线高速公路仍不能适应交通量的迅速增长,面临扩容问题。该文通过高速公路不同扩建方式及具体方案的比较论证,结合交通组织方式的优化,提出适合高速公路的扩建方案以及具体工点的处理方法。     

许昌至平顶山至南阳高速公路起终点方案论证

高速公路起讫点位置选择的好坏，将直接影响到将来高速公路的运营效益，本文就许平南高速公路的起讫点方案选择，从城市规划、区域路网构成，路网规划、地理位置、工程规模和工程投资等方面进行论述，说明方案选择的重要性。     

沪宁高速公路智慧扩容内涵及实现路径

随着国民经济水平的提升及城市间交通运输日益频繁,高速公路交通通行流量不断增加,节假日高峰期间,交通大流量已呈现常态化,流量增加导致的高速公路拥堵现象频繁发生。针对大流量路段交通拥堵频发现状,从科学、集约化的管控技术手段出发,首先提出智慧扩容的内涵及管控需求,再构建智慧扩容体系的技术、业务及数据架构,最后介绍沪宁高速公路智慧扩容配套工程及应用效果,为全国缓解大流量路段交通拥堵现象提供科学参考。     

浅滩区跨海特长高架桥梁设计

兴化湾特大桥和湄洲湾特大桥作为沈海高速公路福州至厦门段扩容二期项目的两项控制性跨海工程,建设条件复杂,工程规模浩大,其中引桥部分长度占比达到95%。文中结合浅滩区跨海特长高架桥梁的工程特点,介绍了其总体设计原则、桥型方案的构思和比选以及耐久性设计。     

大广高速深州至邓家庄段改扩建设计方案探讨

结合大庆至广州高速公路深州至大名段工程的改扩建段初步设计,通过对现有衡小、衡德高速公路的路况现状调查和研究,阐述了平原区高速公路拼宽改扩建工程的各种方案,并对各种可能存在的改扩建拼宽方案进行了不同层次的比较,阐明各方案的优缺点,提出了大广高速公路深州至大名段工程推荐的改扩建方案,为今后其他同类项目建设提供借鉴.     

高速公路拓宽路基差异沉降处治措施

针对高速公路路基差异沉降引起的路面破坏问题,结合目前工程中差异沉降处治措施的应用情况,确定了针对不同级别路基差异沉降的工程处治措施,并对不同处治措施的施工工艺和质量控制点进行阐述,为高速公路拓宽路基差异沉降处治方案的选择提供一定参考依据.     

洛三高速公路改扩建桥涵设计要点

山区高速公路桥梁的改扩建设计是改扩建设计的难点和重点,桥梁如何拼宽直接制约着整条路线的改扩建方案.笔者以洛三高速公路为背景,通过对老路现状的分析和研究,提出了洛三高速公路改建扩容的必要性,对山岭重丘区高速公路桥梁改扩建的总体设计原则及桥梁拼宽方案进行了详细阐述,并对各种拼宽方案采用的原因及应注意的问题进行了论述.     

集宁至呼和浩特高速公路优化设计及方案分析

集呼高速是北京至新疆高速公路(国家高速公路网编号G7)的一部分。集呼高速的路线布设受沿线地形、地貌、工程地质条件、沿线城镇规划、国省道及县级公路、高压线和铁路等的制约,控制因素多,工程规模大,技术标准高,环保景观要求严格,项目建设中存在大量亟待解决的问题。本文针对集宁至呼和浩特高速公路,就如何加强西部内蒙古地区高速公路的总体优化设计、选择可靠的路线方案以满足该地区高速公路安全、快捷、舒适、服务、环保的要求做出分析与讨论。     

惠河高速公路K76+140～+460段高边坡综合加固措施

惠河高速公路 (一期 )K76 +14 0～ +46 0段右侧边坡最高达 70m ,加固工程量大 ,成为惠河高速公路 (一期 )工程能否按时开通的控制性工程。介绍了该高边坡加固方案的选择、综合加固措施、施工组织、预应力锚索及挂网喷混凝土施工工艺     

大交通量高速公路沥青混凝土路面夜间维修施工

在广深高速公路大交通量的情况下,为达到“边通车、边施工”的维修要求,2005年广深高速公路沥青混凝土路面维修工程采用了夜间维修的施工方案。经工程实践证明,该施工方案保证了高速公路行车畅通,也满足了设计和质量要求,同时为大交通量的高速公路维修积累了经验。