2006款宝马530i主动转向系统故障指示灯亮

故障现象：客户报修正常行驶中转向沉重，同时仪表显示如图1所示图形；中央显示器显示：转向性能已改变，可继续行驶，转向盘可能偏斜。     

宝马X5车主动转向系统故障灯点亮

<正>故障现象一辆宝马X5车,搭载型号为N55的发动机,行驶里程约为3万km,因主动转向系统故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。接通点火开关至ON位置,仪表盘上的主动转向系统故障灯点亮,中央信息显示屏提示主动转向系统失灵!转向时请注意;尝试转动转向盘,转向沉重。连接ISTA,调取故障代码,得到故障代码006137,含义为主动转向系统伺服电动机     

2002款宝马530i仪表上转向指示灯不指示

行驶里程:110000km。故障现象:一辆2002款宝马530i,E39底盘。客户报修仪表上的转向指示灯不指示。当时接车后先验证客户的描述,发现无论是打开向左、向右转向灯开关,还是打开应急双闪灯开关,仪表上的转向指示灯都不亮,但外部前后转向指示灯均正常。检查其他的灯光,发现仪表上的远光指示灯也不亮,还有音响系统的     

宝马X5主动转向失灵、故障灯亮、转向重

车型:配置N52K发动机.行驶里程:141520km.故障现象:DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,主动转向失灵,转向较重.故障诊断:根据客户所述,试车行驶一段时间后组合仪表上面的DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,熄火后再启动故障现象消失,行驶一段时间后又会再次出现连接ISID诊断仪测得的相关故障码为:(1) DSC主动转向接口.     

宝马车DSC故障指示灯偶尔亮

一辆宝马728i轿车(采用E38底盘),出现DSC (Dynamic Stability Control,动态稳定控制)故障指示灯偶尔点亮的现象。接车后用宝马车专用GT1故障阅读仪进行检测,调得的故障内容为制动压力传感器或导线故障,故障目前不存在。于是对该车进行路试,路试过程中发现了故障出现的规律:无论高速还是低速,只要行驶路面不好或经过减     

宝马主动转向技术

这项技术改变了转向系统传动比不可改变的历史．但又不同于通用概念车Hywire上使用的线控转向系统,它依然采用机械部件将前轮和方向盘连接在一起．保证了行车安全和清晰的路感。     

宝马车后空气悬架故障指示灯亮

一辆05款宝马X5车(采用E53底盘),出现后空气悬架故障指示灯常亮的现象。接车后发现,在仪表盘下方显示"SELF LEVEL SUSP INACT"(自标高悬架未激活)。首先用GT1故障检测仪进行检测,发现单桥空气悬架(EHC)、防盗报警系统(EWS)、乘员保护系统(MRS)、空调(A/C)系统、晴雨传感器等的控制单元无法检测到。通过分析发现,这些没检测到的控制单元都属于车身总线     

经典福克斯车转向指示灯不亮

<正>故障现象一辆2014年产经典福克斯车,累计行驶里程约为2万km,客户反映,该车在行驶过程中组合仪表上的转向指示灯偶尔无法点亮,但外部转向灯能正常工作,同时驻车制动指示灯异常点亮。故障排除接车后试车,并未发现客户所反映的故障现象,但是客户强烈要求解决故障,因为该故障出现了好几次,且影响到了行车安全。用故障检测仪检查,无故障代码存储。查看相关电路(图1),发现转向信号、驻车制动信号     

宝马主动转向技术概述

回顾了车辆转向系统的发展历程。指出,相比于线控转向,主动转向技术是今后发展的主要趋势。详细介绍了主动转向系统的结构和组成,以及核心部件双行星齿轮机构的工作原理及工作模式。叙述了该系统变传动比、稳定车辆等功能的实现原理,并指出通过与其他动力学控制系统一起实现底盘一体化集成控制将是主动转向技术未来的发展方向。     

2006款宝马760Li转向角传感器故障排除

车型:E66。行驶里程:130000km。故障现象:一辆2006款宝马760Li,用户反映车辆在行驶中仪表的DSC故障灯、主动转向灯点亮报警,中央信息显示屏显示车辆的动态稳定系统故障。这种故障现象已经出现过几次,有时候行驶中也可以自行熄灭,有时熄火后故障不再点亮。故障诊断:接车后发现故障灯仍然点亮。连接ISID读取故障内     

宝马车Integral主动转向系统

宝马公司在其新7系（F01、F02）轿车中装备了Integral主动转向系统,该转向系统的转向角叠加减少了驾驶人的转向工作量,并将“线控转向”系统与真实转向反馈信息结合在一起。它还通过独立于驾驶人的转向干预对行驶动态进行稳定干预。为增强动态行驶方面的优势,主动转向系统增加了后轮主动转向功能,两者构成一个完整的主动转向系统。     

宝马2006款7系

第3代宝马7系推出了有3年多，但人们还习惯称之为新7系，因为它的变化实在太大，至今看来仍是颇具争议性。宝马受外界舆论的压力，提前为7系进行改款，7系终于回复传统路线。     

2002款宝马520iDSC故障灯亮

故障现象：启动发动机后，DSC车身稳定系统故障灯点亮。用诊断食品检测故障码为：右前ABS轮速传感器故障，清除故障码后，再次启动，故障灯仍然亮起，故障码依旧，维修人员已更换过右前ABS轮速传感器。     

2004款宝马新3系保养指示灯归零

宝马新3系(底盘号E46)保养灯(Sll,Service Interval Indicator)归零．可采用仪表板内的单次旅程归零按钮进行手工归零。具体操作如下：     

2011款迈腾B7L发电机指示灯亮

车型:2011款迈腾B7L,发动机号为CEA076991。VIN:LFV3A23C1B××××××。行驶里程:13963km。故障现象:客户抱怨该车发电机指示灯由偶尔闪亮变成一直常亮。故障诊断:首先利用诊断仪检测整个网关列表。整个网关列表中的所有电控系统正常。利用万用表实际测量蓄电池电压12.7V,启动着车以后蓄电池电压没有增加,并且仪表发电机指示灯常亮,发电机不发电。替换发电机、J519,查看编码等故障依旧。反复重     

2007款陆尊仪表防盗指示灯有时亮

行驶里程:56322km. 故障现象:组合仪表防盗指示灯有时亮,一般6～10天亮一次,重新启动后就不亮了. 故障诊断:用TECH2检测BCM有故障码:B3055,没有发射器调制器/没有发射器.此故障设置条件为:当点火钥匙插入点火开关转到oN(开)的位置时,嵌入钥匙头中的收发器由点火开关锁芯周围激励线罔通电.     

2005款捷达车EPC指示灯亮且无法加速

<正>故障描述一些2005款捷达轿车,在行驶过程中会偶发出现EPC指示灯点亮,且车辆无法加速的故障,此时如用VAS 5051或VAS 5052检测,会发现有诸如17796(发动机控制单元偶发故障)、17966(节气门驱动装置电路故障)、17953(节气门控制系统偶发故障)等故障代码,以及出现与节流阀体(节气门)或发动机管理系统相关的故障代码。     

2010款宝马523Li发动机电气系统故障

故障现象:一辆2010款宝马523Li,车型为E60,车辆只行驶了5000多千米。车辆来店报修发动机故障灯点亮报警,同时中央信息显示屏CID显示:发动机驱动装置故障。行驶中车辆加速不良,怠速运转状态下发动机运转平稳,无抖     

北京现代ix35：右前转向指示灯不亮

故障现象：一辆2012年产北京现代ix35越野轿车,配备6速手自一体A6MFl型自动变速器,行驶里程62740km,客户反应右前转向指示灯不亮。