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日本全国轻型汽车协会联合会日前公布了2004年7月份的全日本轻型汽车销量(新车销量)。共销售轻型四轮乘用车与轻型四轮货车合计16万1090辆,比上年同月增加3.7%,连续8个月实现增长。 相似文献
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为了改善货车和公交客车的燃油效率,自20世纪80年代,三菱扶桑卡客车公司就开发了相应的混合动力技术。2012年5月推出市场的新一代混合动力轻型货车已具备同级别车型中的顶级燃油经济性,并因此获得市场认可。尝试回顾三菱扶桑卡客车公司近30年来的混合动力技术发展历史,并介绍新一代混合动力轻型货车的开发要点。 相似文献
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8月30日,世界著名第三方汽车调研机构J.D.Power公布了2010年中国汽车销售满意度(SSI)调查结果,一汽-大众奥迪品牌以总分869分高居榜首,以领先23分的绝对优势摘得冠军.至此,一汽-大众奥迪品牌自2002年以来已累计6次获得SSI冠军,是中国汽车市场上在该项调查中获得冠军次数最多的品牌. 相似文献
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十大新闻 1.汽车销量打破历史纪录 1999年美国新车和轻型货车的销量突破1690万辆,终于打破了在1986年创下的16026426辆的历史纪录。而且1999年是连续保持销量在1500万辆以上的第四年。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):16-16
日前,全国乘用车信息联席会发布的中高级轿车市场销售数据显示,凯美瑞以16994辆获得了2007年“收官之站”——12月的月销量冠军,这一成绩标志着凯美瑞以连续12个月蝉联中高级轿车市场单车型月销量冠军的骄人战绩, 相似文献
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EGR技术在汽车行业是非常成熟的技术,它从二十世纪70年代欧洲开始,用以降低NOx排放,这项技术从轻型货车到重型车,2010年以后,乘用车也开始采用.众所周知,NOx的产生是跟燃烧最高温度有关,随着温度的下降,NOx大幅下降. 相似文献
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德国LuK汽车部件服务公司中国代表处 《汽车与配件》2006,(13):51
舍弗勒集团及旗下的LuK、INA和FAG三大品牌,多年来始终坚持以客户为导向、以创新为动力、以质量为生命的企业发展之路.作为舍弗勒集团汽车部成员之一的Luk,于1965年在德国的Buehl市成立.作为一家专业的离合器制造商,LuK向全球汽车市场提供适用于各类轻型商用车、重型货车、客车、农用拖拉机以及乘用车的传动系统的主要部件. 相似文献
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韩泰轮胎是全球第七大轮胎制造公司,同时也是增长最快的乘用车、轻型货车、货、客车用子午线轮胎制造商之一。为此,在2012年北京国际汽车展览会期间,本刊记者采访了韩泰轮胎全球OE部门禹炳一部门长。韩泰轮胎力争至2015年将成为全球前五记者:请禹炳一部门长介绍韩泰轮胎的公司概况。禹炳一部门长:韩泰轮胎为实现进一步增长,2009年制定了 相似文献
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J.D. Power & Associates日前公布了其2003年度汽车性能、操控和设计(Automotive Performance,Execution and Layout,简称APEAL)调查,102,975名美国新车(这里的新车指购车90天内的汽车)车主参与了此次调查,今年是J.D.Power & Associates连续第8年进行APEAL调查。该调查中消费者在涉及汽车设计和性能的8个指标,对自己的新车进行打分, 相似文献
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一、轻型载货车在美国,轻型货车翻车事故引起的人员死亡率是小客车死亡率的2倍。据美国国家公路交通安全局(NHTSA)统计,1990年轻型货车撞车事故导致的乘员死亡人数超过3150人。1991年4月11日,NHTSA宣布将联邦机动车辆安全标准第216号:“车顶抗撞”适用范围扩大至轻型货车。从1993年9月1日起,新的轻型货车和厢式车要求符合车顶撞车标准。该标准与原供1974年型以后的一种小客车用标准相似,现扩展用于全车额定总重为2722kg(60001b)以下的轻型货车。NHTSA 相似文献
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韩泰轮胎是全球第七大轮胎制造公司,同时也是增长最快的乘用车、轻型货车、货、客车用子午线轮胎制造商之一.为此,在2012年北京国际汽车展览会期间,本刊记者采访了韩泰轮胎全球OE部门禹炳一部门长.
韩泰轮胎力争至2015年将成为全球前五
记者:请禹炳一部门长介绍韩泰轮胎的公司概况
禹炳一部门长:韩泰轮胎为实现进一步增长,2009年制定了"5-1-1"中长期战略目标,作为该公司中长期发展方向.其中"5"代表到2014年,韩泰轮胎销售额从全球排名第七上升到全球排名第五的轮胎生产制造商;第一个1代表收益性达到第一;第二个"1"代表产品品质和生产性赢得第一. 相似文献
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传动带驱动技术(有时候也被称为齿条驱动),使得EPS系统用于较大重量的车辆成为可能,这里提到的较大重量的车辆包括中级乘用车、小型及轻型货车、小型及中型运动型多用途车。 相似文献
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<正>2014年上半年汽车销售了1168万辆,其中乘用车销售了963万辆,累计增长11.2%,商用车则完成了205万辆,累计下降3.2%。商用车中,客车及客车底盘完成了27.9万辆,货车、货车底盘、牵引车共完成了177.1万辆。具体到各细分市场,表现也不尽相同。货车行业中,只有重型货车为累计同比增长6.53%,其他中型、轻型、微型货车均有不同程度的下跌;客车版块中,只有轻型客车为累计同比增长9.7%,其他大型、中型客车均有不同幅度的下降。 相似文献