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金卡工程是金融电子化工程，主要包括银行清算系统、联网信息系统、柜台业务系统以及个人的信用卡和储蓄卡。文中介绍了国内外信用卡发展概况，以及信用卡所带来的社会效益及经济效益。最后提出我国实施金卡工程的关键及其建议。 相似文献
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1995年6月国务院启动了以发展我国电子赁币为目的、以电子贷币应用为重点的各类卡基应用系统工程金卡工程。金卡工程广义上是金融电子化工程，狭义上是电子货币工程。它是我国的一项跨系统、跨地区、跨世纪的社会系统工程。它以计算机、通信等现代科技为基础，以银行卡等为介质，通过计算机网络系统，以电子信息转账形式实现货币流通。它的实现必将加速我国金融现代化步伐，从而提高社会运作效率，方便人们工作生活。 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2017,(4)
分析金融工程专业应用型本科人才培养模式创新的必要性,针对应用型高校金融工程人才培养方面存在的一些问题,从创建专业特色、加强教师队伍建设、优化课程体系设置和建设校内外实训基地等方面提出解决方案。 相似文献
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金融企业网络设计方案 总被引：1，自引：0，他引：1
任虹 《铁路通信信号工程技术》2007,4(2):56-59
本文针对某金融企业网络存在的不足和缺陷，对该金融网络的改造提出了一套网络总体的设计方案。高性能、高可靠性、高安全性的网络，是本次改造的一个基本目标，并充分考虑网络向更高性能扩展的能力，使其尽可能符合当今网络发展的潮流。 相似文献
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根据新金融环境在社会主义市场经济中的地位和作用，研究分析了企业面临新金融环境时，在筹资、投资、内部管理及其对外部环境的各种策略。 相似文献
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在我国铁路运输企业集团进行公司制改造过程中，建立和发展财务公司是建立现代企业制度之必需，是发展企业金融的必要形式，广州铁路公司有条件争取设立财务公司，促进企业的改革和发展。 相似文献
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物流金融对铁路发展物流的启示 总被引：1，自引：0，他引：1
物流金融是当前物流企业利用金融工具为中小企业提供增值服务的一种创新服务手段。通过阐述物流金融的基本概念与作用,列举国内外物流企业实施物流金融的成功做法,分析铁路实施物流金融的条件及存在的问题,对铁路物流企业如何开展物流金融业务提出具体的措施和建议。 相似文献
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武阿彬 《铁道物资科学管理》2009,(1):63-64
华尔街有句名言“不管谁当总统，只要格林斯潘是美联储主席”。格林斯潘自1987年8月接管关联储至2005年底离任，先后服务了4位总统，引领了美国经济的持续繁荣。他一直被认为是美国最成功、最有成就、最令人瞩目的美联储主席。他的一句话、一个表情都可能引发华尔街的动荡。小布什在竞选总统时曾被人问及其金融对策时，他回答说，只要给格林斯潘打个电话就行了。全世界的投资者、金融大鳄，以至政府首脑无不唯格林斯潘马首是瞻。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2008,(6):85-85
日前，武汉地铁集团与中国工商银行金融租赁公司签订融资协议，将轨道交通1号线部分设备和车辆资产出让，融资20亿元人民币。在租赁期内，租赁公司享有租赁物的名义所有权，武汉地铁集团享有资产的占有权、使用权和控制权。这是我国轨道交通建设中，首次使用金融租赁的方式融资。 相似文献
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利用模糊层次综合法构建物流金融信用评价模型研究 总被引：1，自引：0，他引：1
物流金融作为物流与金融相结合的产品,是近年来出现的专门为中小企业量身定做的一种新型融资模式.对物流金融信用的评价,应根据物流金融的特点构建信用综合评价模型.从系统的观点出发,运用模糊层次综合法建立了物流金融的信用评价模型. 相似文献
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提出了金融物流的概念,简要分析了金融物流产生的背景,结合国际结算与物流理论,初步探讨了金融物流在国际结算中的运作模式. 相似文献
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李建平 《铁道物资科学管理》2007,(7)
根据我国第三方物流的现状,以及国内金融物流业务操作实践,从供应链一体化角度归纳总结了第三方物流发展金融物流的模式,并提出了金融物流业务的发展方向。 相似文献