基于OBE的教学辅助系统的设计与实现

基于OBE的教学辅助系统的设计与实现,提高了各专业负责人以及任课教师的工作效率。利用数据库相关知识,文档中的部分信息可以自动生成,保证各项工作文档的逻辑正确性和模板统一性,避免文档书写过程中的书写错误和内容的不确定。通过本系统,可以将任课教师从大量文档工作中解脱出来,留出时间投身课程的准备。系统设计过程中考虑到用户需求,设置了文档的可读,可写等权限管理,提高系统的可操作性。     

基于WebDAV协议的文档管理系统的设计与实现

介绍了在Internet环境下的一种文档管理系统--基于WebDAV协议的文档管理系统的设计及实现.该系统采用Java语言编制,可利用浏览器直接实现对各种文档的管理.同时介绍了分布式文档创作与版本管理WebDAV（Web distributed authoring and versioning）协议,讨论了WebDAV协议提供的一个多层的和易于扩展的文档管理系统的体系结构.     

高速公路建设信息化技术研究与应用

针对当前高速公路建设管理系统的应用现状,探索了高速公路建设信息化管理的关键技术,开发了基于公路工程对象的数据组织管理与用户操作的图形平台,有机地集成了包含清单编制、招投标管理、合同管理、概算管理、质量监控、计划进度、计量支付、变更管理、台帐查询、图文管理及竣工文档等各阶段的信息化管理模块,并高效实现了公路工程实时三维进度系统,为公路工程建设管理系统提供了新的系统的有效解决方案.     

PDM在汽车制造业中的应用

随着计算机应用技术的发展,在汽车制造业中采用计算机辅助技术和先进的信息管理技术是提高企业工作效率与竞争力的必经之路。PDM在汽车制造业中的应用能提供规范的业务流程管理,缩短产品的设计周期,加快产品投入市场的进度。通过对PDM系统中的文档管理、CAD集成管理、产品配置管理及设计变更管理等功能的应用,可以使企业的设计工作更规范高效,从而提高汽车企业设计开发工作的效率。     

车辆维修技术文档结构化关键特征与逻辑设计

本文阐述了车辆维修技术文档的结构、结构元素的关联关系,依据车辆维修技术文档结构化开发研究和实践,重点提出车辆维修技术文档结构化关键技术特征和业务逻辑设计,以及维修技术文档立体模型和技术文档结构化业务系统框架。     

公路工程项目管理系统

根据公路工程项目管理的实际需要，开发与应用推广了公路工程项目计算机辅助管理系统。本文针对此系统的主要功能、数据库结构及主要内容作了简要介绍。它可应用于公路工程项目管理中的计划、融资、工程款项支付、台同管理、文档管理等，用计算机取代一般采用的手工操作，可大大提高工程管理水平工作效率，减轻工作人员的劳动强度、控制工程投资，从而也可取得较好的效益。     

工程咨询监理信息系统中数据的组织和管理

提出了基于Internet Intranet技术的工程咨询监理系统的数据流程。从工程文档的分类编码 ,数据统一管理 ,关系型数据库 ,文件、超文本或XML方式的数据描述、数据分析等方面阐述了数据组织管理方法。介绍了如何利用SQLServer 2 0 0 0和VFP相结合的实现方式     

工程咨询监理信息系统中数据的组织和管理

提出了基于Internet/Intranet技术的工程咨询监理系统的数据流程.从工程文档的分类编码,数据统一管理,关系型数据库,文件、超文本或XML方式的数据描述、数据分析等方面阐述了数据组织管理方法.介绍了如何利用SQL Server 2000和VFP相结合的实现方式.     

南京二桥综合管理系统

特大桥的运营管理,包含道路、桥梁等多专业的内容,且有其独特的管理特点。本文从专业以及系统工程的角度介绍南京二桥综合管理系统。该系统包括南汊斜拉桥管理系统、北汊连续箱梁管理系统、常规桥梁管理系统、路面评价系统、路况信息系统和文档管理系统,涵盖了二桥养护的全部内容。整个系统全面利用了网络技术、多媒体技术、数据库技术和GIS技术,并利用GIS、数据库技术完成了系统集成,以此为基础,结合安全、权限管理建立了特大桥综合管理系统。该系统技术先进、实用性强,为其他特大桥的综合养护管理提供了新思路。     

城市综合管沟养护维修技术要求研究

综合管沟作为一种新型的市政构筑物,以其众多的优点在全国各地都开展了规划和建设。为保障投入使用综合管沟的正常运行和安全,该文从构筑物、消防及排水系统、电气及照明系统、通风及空调系统、综合监控及通信系统、养护作业安全及突发事件处置和文档管理等几方面制定了养护维修的技术要求,可供同行参考。     

大截面矩形隧道掘进机新型后推进系统的设计与应用

为解决大截面矩形隧道掘进机因采用斜向出洞的施工工艺而易发生轴线左右偏差的问题,以上海陆家嘴中心区地下空间开发项目为背景,对掘进机斜向出洞所需采用的新型后推进系统进行控制功能与操作形式等方面的研究,创新设计了系统总体构架、控制系统、操作系统、液压系统和监控系统。主要研究结论如下:1)采用新型后推进系统可解决掘进机斜向出洞产生左右偏差的问题;2)证明了系统的控制有效可靠,便于安装与作业;3)在实践应用过程中取得了良好的实施效果,对类似工程具有推广和借鉴作用。     

关于建立沙漠高速公路沙尘监控系统的探讨

沙尘暴是影响沙漠高速公路交通安全的重要因素。基于对沙漠公路风沙危害数据库系统的分析研究,从信息采集系统、通讯系统、决策系统和执行系统等4个方面进行了沙尘监控系统的结构设计,还对该系统的可行性做了分析。该系统通过对沙尘天气能见度、危害度的检测和分析评判,可结合有关模型计算出安全行驶限制车速,以诱导交通。     

Advanced Steering System Adaptable to Lateral Control Task and Driver's Intention

This paper proposes an advanced steering system that adaptively varies the static gain and dynamics of the steering system. The steering system gain is adjusted, depending on whether the driver is in an aggressive or leisurely driving mood. The steering system dynamics is so designed that the command mode of the steering system will be either a rate-command or an attitude-command according to the lateral control task performed by the driver. The recognition system for lateral control tasks, a lane-following or lane-change task is proposed. The findings of simulator tests indicate proposed advanced steering system would remarkably improve the vehicle handling qualities.     

隧道掘进机刀具破岩综合试验台电气系统的研制

针对不同地质,为相应的工程配置不同材质的刀具,满足不同的施工需求,研制隧道掘进机刀具破岩综合检测试验台。详细介绍该试验台的电气控制方案。该方案以操作台和上位机组成电气控制系统,采用Profibus总线控制方式建立连接,通过比例阀,电磁阀等执行机构实现系统的精确控制。重点研究并介绍供配电系统、PLC控制系统、数据采集测量系统等的设计思路及能完成的试验结果。试验结果表明控制系统可靠、实用。     

基于交通量和洞内外亮度的调光控制系统应用——以楚大高速公路九顶山特长隧道为例

为将交通量和洞内外亮度参数纳入无级调光照明算法中,针对楚大高速公路九顶山特长隧道交通量较大且不均匀的特点,介绍九顶山隧道在照明系统节能改造过程中的理论依据,提出公路隧道无级调光的数学模型,建立无级调光照明控制系统的架构。通过对传统调光照明和无级调光照明的用电量实际测量值进行对比分析,得出无级调光系统照明较传统调光方式的LED灯照明系统节能32.6%。     

Advanced Steering System Adaptable to Lateral Control Task and Driver's Intention

This paper proposes an advanced steering system that adaptively varies the static gain and dynamics of the steering system. The steering system gain is adjusted, depending on whether the driver is in an aggressive or leisurely driving mood. The steering system dynamics is so designed that the command mode of the steering system will be either a rate-command or an attitude-command according to the lateral control task performed by the driver. The recognition system for lateral control tasks, a lane-following or lane-change task is proposed. The findings of simulator tests indicate proposed advanced steering system would remarkably improve the vehicle handling qualities.     

基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统研究

以某混合动力轿车为研究对象，开展了基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统的研究，在介绍了该系统用途以及相对于传统的基于CAN总线的监测系统优点的基础上，对系统的硬件设计、软件设计和系统功能进行了详细阐述，并利用仿真网络环境埘系统进行了测试，最终将其应用于某混合动力汽车上．     

混合动力电动汽车关键技术

混合动力电动汽车（HEV）的核心是混合动力驱动系统，HEV系统具有高度的复杂性，混合动力系统设计的关键是系统结构的选择，整车能量管理策略的开发和系统参数的确定。功率分别是系统能量管理策略研究的关键，随着研究的深入，自适应控制，模糊逻辑控制，神经元网络控制等方法也得到了有效的运用。文中对子系统的关键技术及整车试验方法一评价体系的建立等方面进行了讨论。     

网络环境下桥梁协同预警系统设计与集成技术

桥梁健康监测系统存在的问题是不支持群体间的协同工作,这一缺陷致不能反映桥梁安全受控的本质,障碍了桥梁健康监测系统的进一步发展。该文介绍了在网络环境下,桥梁协同预警系统设计与集成技术。桥梁预警系统从支持群体的协同工作为目标,首先采用群体内应用C/S结构,群体间应用B/S结构的分布式设计方法建立了网络环境下桥梁与预警系统的体系结构,分析了组成预警系统的各个层次的主要功能,通过对预警系统的业务流程进行分析,认为系统集成的关键技术是接口设计。最后以损伤识别后一个连续梁桥在设计地震下的抗震性能评估为例,对系统的可行性进行了验证。     

某空间螺旋塔斜拉桥合理结构体系研究

某斜拉桥方案采用反对称螺旋形桥塔,空间四索面,造型较为新颖。由于桥梁结构较为复杂,为选用适宜的结构体系,基于桥梁结构的受力形态,在综合比较了漂浮体系、半漂浮体系、半固结体系的优劣后,确定半漂浮体系为最佳方案,并进一步讨论了地震作用下该桥合理的约束体系。这一流程对解决类似复杂结构桥梁合理结构体系的问题有一定参考价值。