红外探测在厦门翔安海底隧道中的应用

目前各种隧道地质超前预报方法中,对水的探测预报有效方法很少。红外探测技术在隧道掌子面前方含水体进行预报方面,取得了一定的成果。     

红外探测在厦门翔安海底隧道中的应用

目前各种隧道地质超前预报方法中,对水的探测预报有效方法很少。红外探测技术在隧道掌子面前方含水体进行预报方面,取得了一定的成果。     

厦门海底隧道地质超前预报技术

厦门海底隧道是我国大陆地区第一条海底隧道,是我国隧道建设史上的一个里程碑,对以后的隧道建设具有重要影响。针对单一的物探方法均有一定的误差,为了提高其精度,需要进行综合预报,介绍了利用掌子面编录预测法、TSP地质超前预报和地质雷达超前预报相结合的综合方法对厦门海底隧道翔安出口陆域和浅滩区段实施的地质超前预报工作,并与实际情况进行了比较,为施工提供了科学依据。     

超前地质预报在岩溶隧道中的应用

结合宜万铁路某标段岩溶隧道群地质的特殊性,介绍采用TSP203地质预报系统、红外线探水、地质雷达和超前探孔等综合探测手段进行地质超前预报的方法。     

无机物阻燃剂在海底隧道铺装工程中的应用

依托胶州湾海底隧道铺装实体工程,分析沥青材料的燃烧特性及阻燃剂的阻燃机理。对市场现有的阻燃剂类型及特点进行调查分析,采用无机物阻燃剂(氢氧化铝)并通过沥青胶泥性能试验确定掺加比例。实践证明,该阻燃剂性价比合适,生产时掺加方便,能在沥青燃点附近发生脱水或者吸热、成炭的化学反应,起到较好的阻燃作用,有效改善了沥青的燃烧特性,混合料路用性能及施工后检测指标均满足规范要求。     

多重防腐锚杆在海底隧道施工中的应用

依据青岛海底隧道第三施工合同段的施工实践,介绍了多重防腐锚杆在海域段初期支护中的应用。从系统锚杆的工作原理、锚杆参数选择、施工工艺、质量控制等方面做了详细的介绍,对期间遇到的问题及解决方法也提出了建议和意见,可为类似工程提供借鉴。     

TSP-202超前地质预报系统在新倮纳隧道施工中的应用

通过TSP-202超前地质预报系统在新倮纳隧道施工过程中的应用，结合地质力学方法，对TSP-202系统的基本原理、工作过程、探测中应注意的问题等进行了初步的探讨，对今后TSP-202系统的应用有一定的参考和借鉴作用。     

隧道超前地质预报方法及其在过江底隧道施工中的应用

介绍了现代隧道工程中常用的超前地质预报方法,结合已完工的广西六景郁江过江底隧道,重点介绍了TSP超前预报法及水平钻机超前探测法在喀斯特地质地貌进行过江底隧道施工中的应用。     

C35高性能喷射混凝土在青岛胶州湾海底隧道的应用

青岛胶州湾海底隧道第三合同段初期支护设计采用C35高性能喷射混凝土,全自动MEYCO POTENZA机械手喷射,湿喷法施工,项目具有规模大、质量要求高,施工难度大的特点。本文就本工程的特点及要求从原材料的选用、配合比设计、设备配套、工艺流程、质量检测等方面做了介绍,可供类似工程参考。     

地质雷达在隧道地质超前预报中的应用

隧道地质超前预报在隧道施工中十分重要,逐渐列为隧道施工作业循环的重点工序。结合具体工程,通过地质雷达在隧道地质超前预报中应用,对其预报成果的分析研究及开挖验证,证明了地质雷达在隧道地质超前预报中的实用性和有效性,同时为以后地质超前预报工作积累经验。     

地质灾害预报技术在隧道施工中的应用

随着隧道逐渐向长、深方向发展,穿越的地质条件也越来越复杂,在施工中难免会遇到诸如岩溶突泥、突水,围岩大变形、岩爆、塌方等地质灾害问题。超前预测预报技术作为隧道勘察结果的进一步认识和补充,在隧道施工减灾、防灾和快速施工等方面发挥着重要的作用。通渝隧道施工中,采用物探技术进行超前预测预报,成功地预报了掌子面前方的地质信息,有效地指导了该隧道的安全、快速施工。     

地质雷达在云台山隧道超前预报中的应用

云台山隧道通过废弃煤矿地质条件复杂,施工中使用地质雷达超前地质预报,有效避免安全事故发生,保证了施工进度。     

海底隧道涌水量预测及应用研究

涌水量预测是海底隧道防排水设计和施工措施制定的依据.文中采用半无限空间的水文地质计算模型,结合某海底隧道具体水文地质和工程地质情况,选择9个典型剖面,分别采用经验解析法和数值模拟法计算隧道涌水量.对两种方法的适用性进行了评价比较,并阐述了适用条件.     

综合地质预报技术在公路隧道施工中的应用

介绍了隧道地质超前预报工作的实施情况,探讨了在隧道应用的几种超前地质预报技术手段及其工作原理、适用性、优缺点、实施效果等。实践证明,施工超前地质预报对减少塌方、快速施工起着极为重要的作用。可对今后的长大隧道及地下工程超前地质预报工作提供参考。     

隧道初衬检测中的地质雷达技术应用

近年来,地质雷达作为隧道工程中一种新的检测技术,具有无损性、高效性、抗干扰能力强等优点。结合黄羊山二号隧道,阐述了地质雷达在初衬检测方面的应用,主要包括钢拱架间距、初衬厚度、初衬与围岩之间是否存在空洞,可供同类工程参考。     

地质雷达在公路隧道施工中的应用

该文章介绍了地质雷达的工作原理及其探测方法,采用瑞典便携式多功能地质雷达进行探测,同时结合掌子面的地质描述对庄盖高速公路隧道进行超前预报及衬砌的监测检测。根据现场施工条件及其探测精度和深度的要求,侧线布置采用"一"字型测线,测量方法采用点测方式;衬砌检测方面采用线测方式。采用该方法对断层、含水裂隙、软弱夹层、初衬质量和钢拱架数量进行了全面的监测,其监测检测结果基本符合实际状况,同时为地质雷达在公路隧道监测检测方面的应用积累了一些宝贵的经验。     

利用环境同位素预测秦岭特长隧道的突水风险

对比地表水和下部地下水中环境同位素氘(D)和氚(^3H或T)的数据表明，秦岭特长隧道北坡L区域断层的水力传导性差，流经该断层的石砭峪河水与下部地下水无直接的水力联系．利用环境氚定量计算出河水对该段隧道潜在突水水量的贡献不足6％，从而完全排除了石砭峪河水通过F4区域断层溃入该隧道的可能性．     

厦门海底隧道涌水涌砂应急预案与处理施工技术

结合厦门海底隧道K11＋856发生突发性涌水涌泥的地质灾害处理情况．详细介绍了该段隧道涌水涌泥治理所采用的应急响应与施工措施．监控量测结果验证了处理方案的正确性．对同类地下工程施工具有一定的借鉴意义。     

公路黄土隧道检测及渗漏水治理

随着西部交通建设的大力发展,公路黄土隧道日益增多,渗漏水问题也越来越突出。结合实际工程,对某黄土公路隧道进行表观质量检测、衬砌内部缺陷检测及隧道断面内轮廓检测,在全面掌握病害的基本情况及其内部特征的基础上,综合多方面因素分析病害的形成机理,制定相应处治措施,可为类似渗漏水病害的治理和研究提供参考。