一战航运袭击战:美国走向战争的道路

<正>1914年8月,第一次世界大战爆发后,美国对英国人的封锁措施比对德国人的活动更担心。美国坚持海上自由,其船舶就不可避免地会与英国巡逻舰发生冲突,船主因检查而造成的长时间拖延感到十分愤怒。不过美国船主渐渐发现派越来越多的船只装载着战争物资驶往英国、法国非常有利可图。这种商船因受到德国潜艇的袭击,也部分地由于英国人的巧妙宣传,导致了美国舆论转     

攻击“狼巢”

1939年9月3日11时15分,在英国伦敦唐宁街10号的内阁会议室里,英国首相内维尔·张伯伦通过BBC公司的麦克风,用因疲劳而显得有些颤抖的声音向全体英国国民宣布:“从现在开始,大英帝国正式与德国处于战争状态。”而由此开始的长达数年的大西洋海战,成为海战史上时间最长、最令人紧张的海战。在这漫长而又可怕的日子里,总共有5.5万名英、美以及其他盟国海军官兵、商船船员、平民和陆军官兵在海战中死亡,损失的舰船总吨位达1500万吨。而这一切,几乎都是由人们称为“海狼”的德国潜艇造成的。从某种意义上讲,大西洋海战实际上就是一场反潜战。虽然盟军取得了最后胜利,将德国潜艇逐出了大西洋猎场,但在战争初期因人们忽视U艇(德国潜艇编号都以德语“潜艇”第一个字母U字加舷号,所以人们通常称它们为U艇)的威胁而使英国及其盟国在战争中付出的巨大代价却令世人刻骨铭心。     

英帝国消亡与权力转移

英美人通常将英帝国解体与美国崛起联系在一起，看作是霸权权力的“和平禅让”并以此作为塑造英美“特殊关系”的一个重要因素。二战结束后，由于共同对抗苏东阵营以及共产主义意识形态的需要，英国和美国迅速接近形成盟友关系。英国在损失惨重、帝国崩溃的情况下需要依赖美国来保持其在欧洲乃至国际社会的影响力，防止德国再次崛起并平衡欧洲大陆上来自苏联的强大压力：而美国则需要通过英国在欧洲地区发挥支轴作用，以达到控制欧洲、遏制德国以及对抗苏联的目的。     

一个人反对一切的战争海军竞赛是如何走向悲剧的(上)

“费希尔要打过来了!”1904年10月21日,发生了俄国第二太平洋舰队在多格尔沙洲误击英国渔船的事件后,英德关系骤然紧张.德国驻英国大使向国内报告:在英国公众眼里,站在俄国一边的德国已经成为了与日本结盟的英国的首要敌人.尽管俄国沙皇不顾国内主战派的强烈反对,向英国拍发了道歉函,暂时化解了英俄开战的危机.但是英国还是于当...     

俱乐部

鹦鹉智“钓”潜艇 第二次世界大战中,德国人投入二百多艘潜艇,在大西洋上开展了“冰下狼群”战术,以切断盟军海上运输线为目标。这使盟军伤透脑筋。 有一天,德国九号潜艇浮出海面,突然发现海面上有艘又旧又破的英国商船,德国艇长马上升起信号旗令商船停航。这时英国商船上一片混     

鹿特丹港的运输方式转换

荷兰鹿特丹港是欧洲最大的国际枢纽港，经由该港运输的地区，包括北欧国家、英国、德国、奥地利和东欧国家。     

国际法,“沉你没商量”

翻开世界海战史,有这样一艘战舰:它在海战中没让对手占到便宜,却受国际法的无形逼迫而走向自我毁灭。它便是名噪一时的纳粹德国海上袭击舰“斯佩伯爵”号。 1939年12月13日,在南大西洋航线上击沉了9艘英国运输船的德国袖珍战列舰“斯佩伯爵”号,于南美拉普拉塔河口外海域遭海军准将哈伍德率领的英国     

航空母舰为何与纳粹德国无缘

第二次世界大战中,德国潜艇作为一张王牌曾在大西洋兴风作浪,几乎切断了英国的海上交通线。英美盟军经过长达1年多的浴血奋战,才战胜了纳粹德国潜艇,赢得了大西洋海上作战的胜利。 战后,当人们重新回顾这段历史时,始终对纳粹德国为何没有发展航空母舰而疑惑不解。许多人曾设想,如果德国当时拥有几艘航空母舰,并且将其投入到大西洋战争中,那么将会给盟国     

欧盟第四大游艇市场--德国

德国娱乐艇市场是欧盟第四大游艇市场,位居法国、英国和意大利之后。德国大约有45万条游艇,其中13万条是动力艇和帆船游艇,32万条是小艇和充气艇;超过1550英里海岸线,5600英里的内河水路。具有开展水上运动的优越地理条件;平均大约每200人拥有一条游艇。     

爱丁堡号上的财宝

1942年4月28日,载有四百六十五根金条的英国巡洋舰“爱丁堡”号在十三艘军舰的护航下,从苏联的摩尔曼斯克军港起锚,驶向英国。这批黄金是当时斯大林用于支付美国武器的货款。两天后,在离开摩尔曼斯克二百五十英里的地方,德国潜水艇发现了“爱丁     

意大利海军的灭顶之灾——英意马塔班岬海战

◎◎1940年11月11日,英国海军地中海舰队司令安德鲁·坎宁安上将率航母夜袭塔兰托,一举瘫痪了意大利整个舰队,开了航母袭击敌港之先河,从心理上极大地震慑了敌人,弄得意大利海军再也不敢和英国舰队交锋。虽然如此,墨索里尼及其支持者在1941年仍然宣称地中海是“意大利的内湖”。不过意大利海军明白,究竟谁将是地中海的主宰者还是一个未知数。◎◎1941年初,随着非洲和希腊军事形势的日益恶化,德国逐渐意识到,要想继续控制这些战区,必须让意大利海军采取一些进攻性的行动,以确保轴心国对地中海的控制权。同时德国还许诺对英国驻地中海战舰实施先行打击,减轻意大利海军的压力。在德国的劝说下,意大利海军司令部统一了认识,决定在地中海发起一次大规模海上作战行动,切断英国在地中海的海上交通线。     

拉普拉脱护航之战

告急 1939年12月2日,一艘从南美返回英国的英国商船在非洲西岸的海域上被德国军舰击沉了。三天以后,即12月5日,另一艘英国商船又同样闪电般地被击沉了……告急电报接二连三地从南大西洋飞向英国海军部。负有众望的英国皇家海军不免为之深深地震惊和担忧,因为他们对前不久出现的那场悲剧仍是记忆犹     

依法监管主动服务张家港海事局帮助地方船舶建造业"扬帆远航"

位于苏北靖江市的新世纪造船股份有限公司是该地区沿江开发第一大产业,也是江苏省船舶出口基地之一,先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、希腊等国家建造3     

要开放，但不过度40英尺开放式游艇选购宝典

她们中的两艘携手来自浪漫的法国，一艘被创作于时尚的意大利。还有一艘源自严谨的德国，而另一艘则诞生自尊贵的英国，她们就是汇集着五jHI风格，长约11至12米并带有硬顶的开放式游艇。     

TUI集团收购加太轮船

德国大型观光企业TUI集团将于今年10-12月完成对英国加太轮船的收购。     

英国集装箱船订单量超过德国

法国海运咨询公司Alphaliner最近一期报告指出：自金融危机爆发以来,英国船东新造集装箱船订单量已经超过德国船东。Alphaliner指出,德国仍占非经营性船东拥有的集装箱船运力的57．4％,占世界集装箱船队总运力的33.1％。     

可再生能源:英国Garrad Hassan加盟德国劳氏

汉堡/德国.2009年8月5日--总部位于英国布里斯托的Garrad Hassan公司(GH)将加盟德国劳氏(GL),并组成一家服务于可再生能源行业的全面一体化技术保障和咨询公司.     

中国入世后宏观经济的主要变化

一、中国的发展已进入市场扩张时期 商品扩张和市场扩张是各国经济发展的共同规律。列宁当年曾论述过:帝国主义是资本主义的最高阶段。而这最高阶段以什么来标志呢?就是资本输出和市场扩张、产品扩张。在历史上,具体的表现为19世纪初英国的对外殖民地扩张,19世纪末的德国对殖民地和外部市场的强烈要求,最终导致第一次世界大战的爆     

第十届国际海事盛会在上海隆重举行

1999年国际海事技术学术会议和展览会于11月30日至12月3日在上海展览中心隆重举行。展会获得世界各地业内协会及政府机关的大力支持,纷纷组团出展。今年展览面积达13,000平方米,为历届海事会议之最。展会有来自亚、欧、美、澳洲等超过二十个国家及地区的六百多家公司参展。其中奥地利、丹麦、荷兰、芬兰、法国、德国、日本、挪威、瑞典、英国和中国组成了十一个强大的国家展馆。而德国展馆是面积最大、参展公司数目最多的国家展馆。     

传奇战舰海圻号

前言:“海圻”号巡洋舰系清政府1896年至1899年间向英国阿摩士庄船厂订购;1937年9月24日为阻止日本海军进入长江中下游而自沉于江阴水道。这是一艘充满传奇色彩的军舰。从中可以引出我国海军的许多重大事件……贺女王清廷战舰远航逢巨变民国总统嘉奖中日甲午海战后,清朝政府为重整海军,先后向德国、英国订购了十多艘战舰,“海圻”号巡洋舰即为其中之一。该舰长129.2米,宽14.2米,吃水6.1米,航速24节,配有203毫米口径火炮2门,120毫米口径