首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
服务是铁路物资部门的宗旨。在当今社会主义市场经济条件下,良好的服务质量有利于物资部门提高市场占有率,降低业务成本,提高劳动生产率,搞好规模经营,提高物资部门与其他部门的协调性。由此提出提高服务质量的途径及建议  相似文献   

2.
近年来,从全路的运输企业到工程部门,各系统的各级物资部门都不同程度地陷入困境,如物资部门在企业改制中位置模糊,供应机构的市场份额逐年萎缩,基层单位材料科的管用脱节、职能弱化等。物资部门只有正视现状,深刻剖析存在的问题,才能准确调整工作思路,在资产经营...  相似文献   

3.
分析近年来铁路运营系统物资部门在经营工作中陷入困境及其成因,提出正确的工作定位方能有为有位。加强物资管理工作才能有效地实现对成本的事前控制和动态控制。实行物资的归口管理是实现企业集约经营、落实两个根本性转变的重要措施。各级物资部门只有更好地发挥职能作用,物资工作才能走出困境与低谷  相似文献   

4.
铁路物资管理与质量认证电化局物资处安邦泰当前,很多企业都在宣贯GB/T19000-ISO9000族标准(以下简称《标准》)并进行质量认证,以提高本企业的质量管理水平,保证产品质量,赢得在市场上的竞争地位。1物资部门在贯标中的作用铁路企业中的物资部门,...  相似文献   

5.
结合实践做法,论述了改革新形势下铁路运输企业物资部门的职能作用,从内保供应、外拓市场两个方面进行了定位分析  相似文献   

6.
从路局物资体制改革的目的性、复杂性、连续性出发,阐述了改革中应明确的路局的企业性质及其物资部门的主要职能,以及路局物资体制改革应处理好的关系:路局、分局和基层站段的关系,物资主管同各业务主管的关系。物资主管与材料厂的关系及物资部门供应、管理与经营的关系。  相似文献   

7.
当前,我国物资供过于求的买方市场已逐步形成,铁路物资部门必须适应新形势、研究新问题。总结新经验。形成新认识。1企业物资部门需要更新的旧经营理念1.1“粮满仓、柴满垛”的经营理念在卖方市场中,物资相对短缺,特别是一些关系国计民生、施行限额供应、指标供应的重要物资。这就促使企业增加物资的储存,生怕由于物资供应不及时而影响生产。在那种形势下,企业的物资部门相互攀比,习惯以“粮满仓、柴满垛”为荣,不惜积压资金。1.2“爹有娘有不如自己有”的经营理念在长期卖方市场的惯性作用下,企业的物资储备不仅是愈来愈多,而…  相似文献   

8.
近几年来,铁路物资部门资金紧张一直制约和梗阻正常的物资供应和物流渠道的畅通。因此,加强和改善资金管理,提高资金的利用效率,乃是当前铁路物资部门的重要课题。1流动资金紧张的表现与原因11国拨流动资金“先天不足”,难以满足企业最起码的资金周转。铁路企业...  相似文献   

9.
铁路物资部门正面临着从未经历过的最大的经营环境变化。物资流通体制已完全打破地域和行业的界限,除少数、少量关系到国计民生的物资外,大部分物资通过市场流通,基本改变了按地域和行业组织物资供应的条块分割的实物分配体制,初步形成了全国统一的物资流通市场。同时国家放开对大部分物资价格的限制,物资价格由市场供求状况决定的局面已经形成。目前开始的现代企业制度改造,要求物资企业用现代企业的管理制度进行管理,并成为组织健全、产权明晰、具有明确经营目标的经济实体。这一切都对铁路物资部门的物资管理体制、管理目标及管理…  相似文献   

10.
1现状分析1-1物资部门资产情况中国铁道建筑总公司物资行业有资产十几亿元,其中总公司物资局约占1/4。总公司段以上物资机构200多家,分布在全国各地,有职工约4000人,年销售总产值近120亿,约占总公司年产值的一半。可以肯定:总公司物资部门是个资产雄厚且相对集中、经营区域跨度大的行业。1-2经营范围和产值构成以铁路建设施工生产用料为主要经营范围和市场,约占销售总额的80%以上,成为产值的主要构成。铁路建设用料主要通过市场获取,由建设单位或施工单位物资部门加以组织。1-3总公司物资企业具有二重性…  相似文献   

11.
企业多经财务管理存在的问题及解决对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了目前铁路物资部门多经财务管理存在的问题及其原因,提出了企业多经财务管理的组织、领导、管理及财务人员培训等具体措施。  相似文献   

12.
所谓零库存,狭义地说就是指企业物资部门在物资购、销、存过程中,对某些品种不实行库存,现购现耗;广义地,零库存则是指企业在生产过程中,从原材料及其它物资的购进到半成品、成品的第一工序的存储过程,通过优化组合相对趋向于零。就铁路物资部门来说,零库存就是指某单位在一定时期所需用的某类或某种物资实物或所占库存资金余额为零或趋近于零。 随着市场经济的不断发展,市场经济快而活的特点,一方面,为实现零库存提供了有利条件;另一方面,当前铁路运输生产所需的物资大都已由卖方市场转向买方市场,为铁路物资部门实施零库存…  相似文献   

13.
资产经营责任制一改铁路多年习惯和形成的生产型管理或生产经营型管理为资产经营型管理,铁路局已成为“自主经营的竞争主体、自担风险的决策主体、自我发展的投资主体、自负盈亏的责任主体”。作为铁路内部的物资部门,要尽快适应资产经营新形势对物资部门的新要求,必须同时具有保供和节支的双重职能,从实际出发,探索一条适合企业走势和规律的新路。本文提出以下 4个问题供商榷。 1在物资管理权责范围划分上建议分为统管统供和地采地供两种物资   统管统供物资为:①部专供和单个品种占用资金较大的物资;②涉及行车和安全的设备及零…  相似文献   

14.
发挥企业物资功能开创铁路物资新局面北京局物资处索振庆1996年,全局物资部门发挥企业物资功能,履行企业物资职责,保证供应,强化管理,控制成本,增创效益,圆满地完成了各项任务。全年完成供应总额3836亿元,为年计划的1096%,比1995年增长2?..  相似文献   

15.
我们这一次会议是在这样形势下召开的,党中央和国务院把加快铁路建设作为拉动国民经济的“火车头”,这个英明决策,是对全路广大干部职工极大的鼓舞。加快铁路建设必将增加国内的有效需求,增强经济持续发展的后劲,这对确保国民经济增长速度不低于8%,通货膨胀率小于3%,人民币不贬值,具有重要作用。铁路大建设不仅带来了更大的物资需求和物资市场,也给物资部门带来了更为严峻的挑战。机遇不是每个人都能抓住的,物资需求量的增加也不是物资部门都能抓住的,这需要我们有效地工作。下面我就几点共识发表几点意见:1会议的主要收获1.…  相似文献   

16.
根据路局整体工作的要求,2002年,兰州铁路局物资系统要确保完成供应额20亿元。保证供应是企业物资部门的最基本职能,也是企业物资工作的立足点和落脚点,要圆满完成2002年的供应任务,必须强化以下6个方面的工作。1强化保供工作,为全局运输生产提供物资保障1.1全力以赴保证重要集采专供物资的供应2002年,物资部门要抓好柴油的市场预测、价格走势分析以及库存、使用、核销管理,做好资源的兑现落实,运输的衔接配合和资金结算工作,合理调整库存结构,及时解决库存储备问题;要用好国家给予铁路的直供政策,落实好部…  相似文献   

17.
郑州局物资工作存在的问题及分析郑州局物资处常国兴为我局铁路运输、生产、基建的顺利进行曾经提供有效的物资保障,做出过贡献的路局物资部门,目前在工作中存在许多问题,其主要表现为:第一,物资供应主渠道受到巨大冲击,局内市场占有率急骤下降。如柴油、钢材、木材...  相似文献   

18.
净化采购渠道保证物资供应天津分局材料厂史树立1净化保供措施11理顺渠道,实行物资归口管理凡属铁路物资供应业务,必须由各级物资部门归口,强化行业管理。其他技术、业务部门以及各单位的“两经”物资购销单位无权对主业所需物资进行采购供应。12实行分级分权...  相似文献   

19.
企业物资部门走出困境的途径临汾铁路分局物资管理分处卫光锐1转换经营核算机制,强化自身服务宗旨在计划经济向市场经济转轨过程中,铁路局各级物资供应机构一直作为工附业单位,收不抵支,难以为继,必须转换经营核算机制,改为运营核算。实行以实际进料价作为供应价,...  相似文献   

20.
从1999年开始,铁路局全面实行资产经营责任制。根据资产经营的需要,沈阳铁路局采取了很多措施,其中之一就是要加强对物资的归口管理。物资供应在路局总支出中占很大比重,能否扭亏、能否搞好资产经营,路局物资部门工作如何至关重要。因此,我们认为,加强物资归口...  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号