从铁路施工项目物资供应管理实践谈集中统一供应方式

针对铁路建设工程建设周期长,项目施工内容复杂,对工程所需材料质量要求高、数量大、品种规格多、价格变动快等特点,实行集中统一供应管理方式是保证铁路施工项目工程材料供应,强化工程材料采购供应、使用核算环节管理的有效途径。集中统一供应管理方式是指对工程所需主要材料实行统一计划、统一采购、统一物耗标准、统一材料价格和统一核算。1统一计划统一计划即统一材料计划的编制。材料计划是组织材料供应的依据。由承建工程物资部门根据施工工程量及计划部门的施工计划安排,以施工图纸为主要依据,参照施工预算定额,确定工程材料的需要总…     

浅谈工程材料责任成本管理

1实施工程材料责任成本管理前存在的主要问题 1.1计划不科学导致工程材料积压 技术、物资部提报进料计划时，层层加大消耗数，造成工程材料积压。解决的办法是技术部门在审核设计图纸、加强现场实测、核准工程材料数量的基础上，在提报物资需用计划时不考虑工程材料的消耗系数。确系无法确定实际需要数量的工程材料，先提报 70％，待不确定因素消除后立即补报。物资部门在提报申请计划时，除易损件考虑消耗系数外，其他材料均按工程实际需用数提报。 1.2管理不科学导致工程材料剩余 施工现场采购的随意性大，失去了计划管理应有的作用，造成…     

加强工程材料成本管理提高施工企业核心竞争力

工程材料成本的管理水平，是体现施工企业核心竞争力的重要因素之一。在建筑工程中，所需的材料品种多、数量大、费用高，材料费一般占整个工程成本的６０％～７０％，直接影响工程成本的高低。传统上，对材料费的管理主要包括两个方面，一是抓住采购环节选取价格较低的材料；二是加强库存和现场管理，节约消耗，减少浪费。材料费的高低主要取决于材料消耗量和材料价格两大因素。在价格一定的情况下，材料总费用和消耗量呈正比关系；而在消耗量一定的情况下，材料总费用和价格也呈正相关的关系。在工程施工实践中，这两大要素受各种条件的影…     

株六复线凉风坳隧道工地物资管理的做法

物资在铁路施工企业的工程成本中所占比重普遍达到 30％～ 40％，有的甚至于达到 50％。欲降低工程成本，提高经济效益，就必须加强工地物资管理。围绕这一中心，部隧道局二处四公司自进入株六复线凉风坳隧道施工以来，狠抓工地物资管理，实施整个过程的物资有计划供应、严格验收、合理使用、准确核算，对企业经济效益的提高起到了十分重要的作用。 1供应方面 根据处“公司物资系统重点抓工地物资管理”的宗旨 (物资供应统一由物供站负责 )，我们将重点放在材料计划的编制上。在施工计划下达后，材料室根据图纸和技术室提供的主要材料需用…     

加强工程材料成本管理提高施工企业核心竞争力

工程材料成本的管理水平,是体现施工企业核心竞争力的重要因素之一.在建筑工程中,所需的材料品种多、数量大、费用高,材料费一般占整个工程成本的60%～70%,直接影响工程成本的高低.传统上,对材料费的管理主要包括两个方面,一是抓住采购环节选取价格较低的材料;二是加强库存和现场管理,节约消耗,减少浪费.材料费的高低主要取决于材料消耗量和材料价格两大因素.在价格一定的情况下,材料总费用和消耗量呈正比关系;而在消耗量一定的情况下,材料总费用和价格也呈正相关的关系.在工程施工实践中,这两大要素受各种条件的影响时均会发生变化,从而给工程成本带来双重的影响,因此,对材料费的控制要做到既控制量又要控制价.但在新的市场形势和环境下,仅仅做到这些还远远不能满足竞争的需要,施工企业还应引入现代科学的方法和新的管理理念.     

改造设备为提效 挖潜降耗促节约

铁道部第十四工程局四处公路工程公司在济青、石太、唐津高速公路工程中，以改造进口设备、提高设备效率、加强工艺控制、改进施工工艺、严格大堆料的管理为突破口，向科技进步要效益，向严格管理要效益，努力挖潜降耗，降低了工程成本，提高了经济效益     

施工现场大堆料的管理实践

从现场大堆料管理的地位和现状出发，全面探讨现场大堆料管理存在的问题和解决的途径：强化领导及职工的管理意识，健全岗位责任制，协调好各部门的工作，落实料源，搞好采购核算，合理组织料源，严格验收，搞好核销，做好竣工清理，完善原始资料，搞好节约工作等。     

论如何搞好项目工程物资管理

１建立三层物资供管保障体系，明确分工建立项目经理部、法人层材料厂（站）、公司（队、段）材料室三层物资供管保障体系，并做出明确分工。１．１施工项目工程主要材料及批量供应的材料一般由法人层材料厂负责组织采购供应。材料厂是企业物资供应的专业队伍，具有素质上的优势，其内部有一整套较为完善的管理办法，材料采购供应权主要集中在它身上，可充分保证投入工程物资的“质、量、价”，避免企业多渠道供料、多层次采购的低效状态。随着市场经济的迅速发展，市场材料采购供应工作已成为一个较为复杂的系统管理工程。材料厂一般都设在…     

项目经理部材料成本管理中存在的问题及对策

在铁路施工企业内部，项目经理部的材料成本管理是整个工程成本的重要组成部分，实行主供材料的单位，按责任成本的可控原则，项目经理部的材料成本管理主要表现在量的控制方面。     

工程项目的现场质量管理

本文对工程项目阐述了现场施工质量管理的主要任务，并详述了其主要应做好的几项工作，搞好设计图纸审核，搞好技术交底，落实质量管理计划，开展工前检查，做好技术复核，做好材料试验工作，做好隐蔽工程和分项工程的检查验收工作，以及质量验收评下工作等。     

基于供应链成本管理的铁路工程造价控制

随着国民经济的快速发展,铁路工程建设力度加大,工程造价不断增加,如何有效控制工程造价,需创新一种新的管理方法,为此将供应链成本管理方法引入铁路工程建设进行研究,并与传统成本管理方法进行比较。通过比较建立供应链成本管理模式,搭建供应链信息管理平台进行信息流、资金流、物资流交流,组织工程实施。具体做法是:根据施工作业计划,合理配备劳动力;做好材料设备采购和供应计划,保证施工的顺利进行;参战各方建立战略伙伴关系,实现利益共享、风险共担,从而达到控制工程造价的目的。     

适应新形势探索新途径努力提升路料管理水平

徐州工务段位于津沪、陇海两大干线的交会处，承担着1015.528km正线、771．25km站特线、2426组道岔的养护维修任务。近两年来，随着管内津浦、陇海两大干线的提速改造以及动车组列车的开行，现场料使用费用逐步加大，工务乃成本支出大户，我们充分认识成本紧张的严峻形势，在大力压缩非生产性支出的同时，以管界调整为契机，建立和完善各项管理制度，本着“计划纵横结合、责任层层传递、措施把握关键”的原则，着力加强成本支出大项路料的管理，通过制度约束、过程控制、规范管理，切实提升了现场料管理水平。     

浅谈工程材料责任成本管理

1实施工程材料责任成本管理前存在的主要问题 1.1计划不科学导致工程材料积压 技术、物资部提报进料计划时,层层加大消耗数,造成工程材料积压.解决的办法是技术部门在审核设计图纸、加强现场实测、核准工程材料数量的基础上,在提报物资需用计划时不考虑工程材料的消耗系数.确系无法确定实际需要数量的工程材料,先提报70%,待不确定因素消除后立即补报.物资部门在提报申请计划时,除易损件考虑消耗系数外,其他材料均按工程实际需用数提报.     

控制项目原材料消耗提高项目整体经济效益的实践

从施工用料计划安排、材料采购、施工现场材料管理、制定材料消耗定额、实施主要材料消耗管理办法等方面探讨了控制现场原材料消耗,降低施工企业成本的途径。     

从铁路施工项目物资供应管理实践谈集中统一供应方式

针对铁路建设工程建设周期长,项目施工内容复杂,对工程所需材料质量要求高、数量大、品种规格多、价格变动快等特点,实行集中统一供应管理方式是保证铁路施工项目工程材料供应,强化工程材料采购供应、使用核算环节管理的有效途径.集中统一供应管理方式是指对工程所需主要材料实行统一计划、统一采购、统一物耗标准、统一材料价格和统一核算.     

降低铁路施工企业物流成本的思考

“十一五”是我国铁路建设跨越式发展的关键时期，建设项目多、投资规模大、技术含量高、质量要求严。铁路施工企业在施工过程中，所需的物资品种杂、数量多、配套性强、管理要求高，这些物资的合理库存量，以及从生产厂到仓库、仓库到工地料库等形成了施工项目内部的物流。如何最大限度地合理组织施工项目内部的物流，是降低施工成本的关键因素之一。     

正本清源企务公开

作为施工建筑企业的中铁二局新运工程公司在严峻的市场环境中认识到：要在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须进一步降低施工成本，以提高自身的竞争能力。由于原材料占建安总值的比例高达５０％以上，因此，强化物资管理，降低材料成本就成为降低施工成本的关键所在，为此，公司花大力气狠抓了材料成本的最关键工序，对采购活动实行了严格的控制和有效的监督，在公司内部开展了“阳光采购活动”。公司首先在河南指挥部成立了由党委书记牵头，指挥长为组长，财务、物资、施工、安质等部门参加的“物资采购领导小组”，在其领导下开展了“阳…     

对铁路工程建设用材料价差系数计列材料费价差的初步探讨

《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》实施以来,为适应工程造价动态管理的需要,几年来铁道部颁布了材料价差系数,为编制设计概算计列料差,提供了依据,使料差计算简便易行。铁建函[1993]202号和490号文明确“施工阶段”的系数作为工程材料价格部分验工计价料差结算的依据,这就避免了凭据结算料差的诸多弊病,是一项重要的改革措施,路子是对的,是必须给予肯定的。近几年料价上涨幅度很大,反映在概算中的料差部分不断膨胀,当前工程材料价差在概算总额中所占比重越来越大,建设成本不断     

基于BIM的地铁施工进度管理方案研究与应用

针对传统地铁施工进度管理方式下数据间协同效率低、缺乏形象化表达等问题，将建筑信息模型（BIM，Building Information Modeling）技术与地铁工程分部分项相结合，提出了基于BIM的地铁工程施工进度管理方案。通过建立地铁施工的工程分解结构（EBS，Engineering Breakdown Structure）标准，构建BIM与分部分项的映射关系；施工点根据工序完成量填报施工进度并制定施工计划，自动生成施工报表，得到进度统计数据。在广州地铁十一号线施工总承包项目中的应用表明，该方案对线路级综合进度管理作用明显，实现了施工计划及施工过程的自动化、规范化管控和精细化管理，有效提高了施工进度管理水平和管理效率。     

浅谈局机关物资部门如何发挥职能作用

在铁路施工中材料费占工程成本６０％以上，工程物资管理的好坏直接影响着企业的经济效益。点多、线长、管理跨度大是铁路施工企业的特点，适应新形势，满足新要求，是物资工作者面临新课题。管理是企业永恒的主题，根据工程局目前物资管理体制、物资队伍状况和企业的特点，工程物资管理着重做好以下几方面的工作：１把握物资源头，加强物资采购管理铁道部犤１９９６犦７０号文件，“把住源头，归口管理”的精神对理顺物资供应渠道，规范物资采购行为起到了积极的作用。然而，市场采购比例大、质量差、价格高的现象仍然存在，加大了材料成本…