25 t轴重石灰漏斗车

介绍了采用TCS345不锈钢材料制造的25t轴重有盖石灰漏斗车的技术参数、主要性能和结构设计等。     

25t轴重石灰漏斗车

介绍了采用TCS345不锈钢材料制造的25t轴重有盖石灰漏斗车的技术参数、主要性能和结构设计等。     

SD25系列数字多用表

介绍了ＳＤ２５系列数字多用表之一－－ＳＤ２５－ＶΦ型的电压原理、结构框图、特点、使用方法及适应范围等。     

UZ25K型邮政车

介绍了２５Ｋ型轴政车的主要技术参数，结构特点及车辆主要零部件等。     

改进25Hz电源屏分频器

我段原生产的25 Hz轨道电源屏里面的800 VA、400 VA铁磁分频器,与97型轨道电源屏的标准和要求相比,存在着温升高、功耗高、噪音高的"三高"现象.为了确保行车安全,防止电源烧损,适应环保新要求,急需改进并完善.     

25K型提速发电车

介绍了２５Ｋ型提速发电车的主要参数、平面布置、车内设备以及提速发电车的发展过程。     

轴重25t空心车轴

介绍了前苏联和俄罗斯开发的22t和25t轴重空心车轴,这种空心车轴具有减轻车辆自重,降低车辆与线路间动力作用等优点。     

TX12—25／12—25G型铁路信号灯泡性能分析

对新研制的G型铁路信号灯泡发光效率、灯丝形状、光通量分布进行了分析和计算。     

TX12-25/25信号灯泡的检验、贮存和使用

ＴＸ１２－２５／２５信号灯泡的检验、贮存和使用北京铁路局南仓物资供应总段秦长海随着铁路列车运行速度不断提高，信号显示在保证列车安全运行中起着越来越重要的作用。ＴＸ１２－２５／２５信号灯泡就成为信号机构中的一个非常关键的元件。信号灯泡不仅应用范围大，需...     

25Hz相敏轨道电路故障分析

塔山站位于沈山干线的中间站,自开通以来设备一直运行稳定。但在2011年4月20日3：23—5：20,站内9DG在SD28604次3G发车通过后留红光带,故障延时1h 57 min。在故障处理过程中暴露的问题很值得分析及借鉴。     

25型客车的模块化设计

从原理、目的、原则、程序、各部位模块划分的要求等几个方面对25型客车模块化设计做了详细说明。按模块化设计25型客车的生产实践证明,25型客车的模块化设计能大大提高设计、采购、生产效率,增强产品的市场适应能力,同时也可提高产品质量和企业经济效益。     

XL25K型空调行李车

介绍了ＸＬ２５Ｋ型京九／沪九快速空调行车车的主要技术参数、平面布置及结构特点等。     

TDV4-12.5/25(TDVA-360/25)型真空断路器

简述了TDV4-12．5／25(TDVA-360／25)型真空断路器的开发过程,介绍了其结构特点、布置和工作原理与试验情况,并对国内外真空断路器技术性能进行了比较。试验比较表明,TDV4-12．5／25(TDVA-360／25)型真空断路器优于空气断路器,完全可以取代空气断路器投入使用。     

CA25K型空调餐车

介绍了ＣＡ２５Ｋ型京九／沪九空调餐车的功能、技术参数和主要结构特点等。     

俄罗斯批量生产25t轴重敞车

正据俄罗斯《铁路运输》杂志和季赫温车辆制造厂网站[1-2]报道,联合车辆公司的成员——季赫温车辆制造厂开始批量生产25t轴重无门敞车,月生产能力达500辆。这种12-9869型敞车,装用25t轴重Barber式18-9855型转向架,其性能超过俄罗斯市场全部现有     

25T型行包专列概况

2004年4月18日，我国铁路成功实施了第五次大提速，参加本次大提速的车辆除25T型系列客车外，还有25T型行包专列（5月18日开行）。25T型行包专列作为新型货运列车，在功能性、安全性、质量可靠性、运行速度以及载重和体积等各方面集成了我国目前铁路客货车的最新技术，是目前我国铁路主干线上具有25T型客车外形、速度和运行特点的最高水平的货运列车，将成为我国货物运输的发展方向。25T型行包专列是根据《铁道部2004年第一次行包专列招标标书》而进行设计生产制造的，分为2个车型：25T型押运保鲜车、25T型行包车。