铁路物资营销方式的转变

铁路物资营销方式的转变中国铁路物资西安公司史利军１变“坐商”为“行商”，开展营销活动。十五大以后，随着铁道部“政企分开”改革方案的实施，必将引起路内较大的机构、利益格局的变化。那些不讲质量、价格、服务的企业不仅没有市场，即使已有的市场也会丢掉。所以作...     

电子商务下铁路物资企业发展物流的途径

1铁路物资企业将面临的困境 　　长期以来，铁路物资企业的经营方向和策略的重点一直放在“供应”上，但是，物资供应的种类有限，目前除国家统配物资和铁路少数专用物资 (如钢轨、柴油、机车车辆配件 )外，其他物资均由各路局自行向市场采购。铁路物资企业大部分规模较小，管理分散，除去集采专供物资外，其他物资无法形成批量优势向用户供应，使得采购成本较高。铁路物资企业推行物资代理配送制，但代理配送的物资也是仅限于集采专供物资，其他物资的代理配送，效果并不理想。 　　目前，铁路物资总公司对集采专供物资依赖性很强。我国进…     

铁路物资系统开展软科学研究的思路

铁路物资系统开展软科学研究的思路刘景福，杨传杰中国铁路物资总公司决定成立“天津铁路物资软科学研究所”，标志着铁路物资系统对软科学的重视并在组织机构上给予了有力保证。第二次世界大战以后，软科学在全世界蓬勃兴起。随着软科学研究的不断发展，人们对软科学的认...     

铁路物资供销的形势及对策

铁路物资供销的形势及对策中国铁道建筑总公司华北办事处方永胜１铁路物资企业发展存在的问题１１铁路物资企业（原铁道兵物资办事处）在计划经济条件下，依靠吃“计划饭”、“政策饭”、“差价饭”，为提高铁路经济效益作出过贡献。现在，虽然由各物资办事处改为物资公...     

建立铁路物流集团的构想

通过对铁路物资系统在铁路管理体制改革后即将面临形势的分析，提出了将铁路现有各层次的物资公司、物资部门重组成统一的“铁路物资（集团）总公司”或“铁路物流（集团）总公司”的构想。     

铁路施工企业物资公司完善市场营销机制的探讨

通过对铁路大型施工企业改制后物资企业的营销现状进行分析，从供应保证机制、质量保证机制、信息处理机制、组织运行机制等方面提出了完善市场营销机制的具体要求。     

铁路运营物资工作的市场取向与体制构建

分析了铁路运营物资管理体制存在的弊端，从现代企业制度的角度，提出了实行管理、供应、经营三种职能与机构的分离、重新构建铁路物资管理体制的设想     

科学管理 减库提效——企业物资部门面对买方市场的思考

当前，我国物资供过于求的买方市场已逐步形成，铁路物资部门必须适应新形势、研究新问题。总结新经验。形成新认识。1企业物资部门需要更新的旧经营理念1．1“粮满仓、柴满垛”的经营理念在卖方市场中，物资相对短缺，特别是一些关系国计民生、施行限额供应、指标供应的重要物资。这就促使企业增加物资的储存，生怕由于物资供应不及时而影响生产。在那种形势下，企业的物资部门相互攀比，习惯以“粮满仓、柴满垛”为荣，不惜积压资金。1．2“爹有娘有不如自己有”的经营理念在长期卖方市场的惯性作用下，企业的物资储备不仅是愈来愈多，而…     

物资供应单位的地位作用之我见

物资供应单位的地位作用之我见西安铁路材料总厂王鸣歧改革开放以来，铁路物资系统放权让利，材料总厂的供应任务不断萎缩，市场份额逐渐缩小。面对如此严峻的形势，铁路物资供应单位如何走出困境，找到自己的市场定位，我认为：１铁路物资供应单位的地位作用不容忽视这几...     

铁路物资企业应大力推行品牌营销工作

通过对商品品牌营销的内涵论述，指出铁路物资企业实施品牌营销工作的现实意义，特点及优势，分析了目前铁路物资企业品牌营销的现状，并由此提出推行品牌营销工作的建议     

发挥企业物资功能开创铁路物资新局面

发挥企业物资功能开创铁路物资新局面北京局物资处索振庆１９９６年，全局物资部门发挥企业物资功能，履行企业物资职责，保证供应，强化管理，控制成本，增创效益，圆满地完成了各项任务。全年完成供应总额３８３６亿元，为年计划的１０９６％，比１９９５年增长２?..     

开发新产品：———铁路物资企业的新经济增长点

１当前铁路物资企业新产品开发工作的现状１１认识上的片面性，在认识上滞后于市场经济发展的要求，对物资企业的经营工作缺乏全面的眼光，把物资企业的经营工作看成为单一的采购、供应行为。缺乏开发新产品的参与意识。１２在经营工作中存在“误区”。一是在所供应的...     

铁路物资采购中的渠道价格管理

随着铁路改革的深化，物资采购管理口趋重要。铁路物资企业必须确保铁路运输生产的正常运行，确保铁路物资保质保量、及时供应，这就需要加强铁路物资采购管理，而渠道价格管理又是物资采购中的重中之重。     

供销企业物资供应链的管理

供销企业物资供应链的管理中国铁路物资西安公司方华超生产资料的流通，离不开生产厂、物资供销企业和直接用户的相互衔接和配合。三者通过物资购销活动有机组合，形成物资供应链。做为物资供应链的主体之一，供销企业以提供服务这种特殊产品和供应的信任保证实现自身的目...     

铁路局物资采购供应管理的探讨

从沈阳铁路局长春物资供应段的实际工作出发，探讨铁路“局管段供”物资管理中的若干问题，旨在对现行铁路物资供应段的管理起到参考和借鉴作用，对参加铁路物资站段物资招、投标的供应厂商也能提供一些帮助。     

关于铁路物资企业营销问题的思考

面临市场逐步放开、竞争对手日趋强大、暴利项目不再、铁路改革日趋深入、资金筹措难度加大、物资供应组织难度也越来越大的严峻形势，铁路物资企业面临严重挑战。由此，引发笔者对铁路物资企业营销问题的一些思考。１关于企业内部营销机构和营销人员物资企业需要从研究用...     

铁路施工企业物资公司完善市场营销机制的探讨

通过对铁路大型施工企业改制后物资企业的营销现状进行分析,从供应保证机制、质量保证机制、信息处理机制、组织运行机制等方面提出了完善市场营销机制的具体要求。     

着眼全局做好新形势下的物资工作

国家“十五”计划对铁路发展提出了更高的要求，就兰州铁路局情况来看，铁路运营和建设任务十分繁重。物资系统必须着眼于全局，以加强管理、保证供应、保障安全、降低成本、对外拓展为目标，增强服务意识，为运输生产建设提供可靠的物资保证。 1以关键和大宗物资供应为重点，全力以赴做好保供工作 　　要在铁道部物资总公司的统一安排和协调下，全力保证柴油、钢轨、轮轴及关键配件等重要集采专供物资的供应，克服一切困难，保运输、保安全、保重点、保基本建设的物资需要。要健全和完善责任制，加大考核和奖罚力度，从货源的组织、运输…     

试论从推式到拉式铁路物资供应链的建立

基于供应链管理理论的背景，对我国铁路物资企业建立“拉式”的物资供应为营销模式进行了思考，并提出适当的操作见解。     

中国铁路物资武汉公司

中国铁路物资武汉公司成立于1952年，是中国铁路物资总公司（国务院国资委所属大型物资商贸企业）的全资子公司，前身为铁道部武汉物资办事处，是新中国成立后最早组建的铁路物资企业之一，为中南地区铁路物资采购、供应、储运中心。公司主营钢材、油品、非金属材料等大宗原材料。拥有20万平方米的大型仓储基地。公司总资产19亿元，年均销售收入50亿元。