冬日暖流 情系人间 2015春运摩托车返乡G321国道纪实

"春运",是每年一次的人口大"迁徙";是火车站彻夜排队购票的"长龙";是拥挤得无立锥之地的火车厢;是"回家过年"的唯一执念。广东是我国吸纳外来务工人员最多的省份,尤其是珠三角地区,"春运"期间的一票难求,使一部分农民工选择骑摩托车返乡,由于摩托车的便捷与经济性,越来越多的人加入到摩托车返乡的大军中,如今每年已达数十万人次之多。G321国道贯穿广东、广西、贵州、四川四个省份,成为承载最多"返乡大军"的回家之路。众所周知,摩托车在交通环境中本是弱势,而突变的天气、复杂的路况会使长     

铁骑行千里 爱心不掉队

<正>有人说过,中国的春运是人类史上最为壮观、最为定时的大迁徙运动。每年春运伊始,"摩托大军"千里行铁骑,凛冽的寒风挡不住他们的回乡路,也挡不住各方关爱摩托返乡的爱心服务活动。为确保摩托大军安全回家,豪爵摩托联合交管部门,在广东、江西、福建设立28个春运服务站,推出了8项安全服务措施,包括发布摩托车行业首部《安全返乡白皮书》,为摩托返乡人群提供安全防护、专业检修和爱心服务。力帆摩托发起"平安回家,为爱加油"的"送     

对待“摩托车返乡大军”不应止于服务

正2018年2月1日是今年春运大幕拉开的第一天,作为春运中最特殊的一个群体,浩浩荡荡的摩托车返乡大军像往年一样"全副武装",陆续出发。虽然亲身经历过骑摩托车返乡的人不多,但大家只要浏览到返乡大军的图片,都不得不感慨:这是一条充满艰辛和危险的路。春运期间车流众多,摩托车在货车、汽车交织的车流中穿行,如江上一叶扁舟般单薄,加上寒冬腊月、星夜启程,他们的劳累程度可想而知。这般的辛苦为的不是别的,只是简单的两个字——回家。     

豪爵铃木坚持12年助力春节摩托车返乡大军

正春节前,梧州东出口春运服务站作为珠三角一带的摩托车返乡大军的汇流地,有大量返乡摩托车经过这里,分流至广西桂平、贺州、容县等不同方向。豪爵铃木助力春节摩托车返乡大军的公益活动已经持续12年,由工厂牵头,联合当地经销商和爱心骑     

漫漫归途 安全第一 豪爵助阵“春运”,为摩托车返乡大军护航

2015年春节期间,由广东务工人员构成的约40万返乡人员,骑着摩托车返回广西老家过年。为确保摩托车返乡大军安全过境,豪爵再次联合广西自治区交警总队,设立28个春运服务站,推出了八项安全服务措施,为摩托返乡人群提供安全防护和爱心服务。从2009年"摩托车返乡潮"刚兴起时,豪爵就开始为摩托车返乡人群提供爱心服务。2014年,豪爵配合广西交警总队,首次策划了"安全返乡,欢乐过年"为主题的摩托车返乡服务活     

微热点

@新闻法眼:头盔手套,棉衣绑腿;千里单骑,回家团圆。近年来,越来越多在东莞、佛山等珠三角城市务工的广西、贵州、云南籍的农民工兄弟,选择骑摩托车返乡过年。高铁开通后,返乡摩托车大军数量会有所减少,但减少数量应该不大。初步预计,返乡返城过境梧州的"铁骑"大约30万辆次。     

编辑部那些事儿

正兵分三路,直击返乡现场!2018年春节,《摩托车》杂志再次派出编辑团队,兵分三路前往两广地区报道摩托车返乡事件。时至今日,每年春节的返乡报道已经成为编辑部的习惯。在对摩托车态度堪称"冰冷"的舆论环境里,每年春运的摩托车返乡大军,是为数不多的可以让社会改善对摩托车印象的机会。今年,包括豪爵、五羊-本田和新大洲本田在内的摩托车企业和当地近百名摩托车爱好者都加入到志愿服务行列之中。尤其是爱好者们,他们驾驶着自己的摩托车在返乡主     

温情传递 五羊-本田连续8年为返乡骑士志愿服务

正在中国,每年的春运,可能是全社会最"关注"摩托车群体的时候。确实,中国每年春节骑摩托车回家过年的"返乡大军"堪称全世界最大规模的群体性摩托车迁徙现象。在2012、2013年的巅峰时期,两广地区的返乡摩托车数量超过600000辆。即便是车流量已大不如前,有关部门统计今年的返乡摩托车有近200000辆。每到这时,从全国级别的广播电台、电视台,到各地方卫视,甚至是很多不知名的媒体,都会集中力量关注返乡大军。新闻里滚动播放、记者前方直播连线,甚至把画面放上春晚舞台……可能很多吃瓜群众到此时都会感叹道:嚯!还有这么多人骑摩托车呢……     

返乡服务站纪实 这是一趟终点重于过程的漫长旅程

正熟悉的返乡季,"摩托大军"开始迁徙。年年岁岁花相似,岁岁年年人不同,这个群体中的人员构成在不断更替,也许有些人早已不再骑乘摩托车往来工作地与家乡,但通过笔者了解,仍有部分返乡人员坚持数年,依然选择骑摩托车返乡。提及返乡路,短则数百千米,长则上千千米,寒冬腊月,气象无常,这并非骑摩托车出行的最佳季节,却是在外辛勤一年的他们回家最重要的方式之一。这是为数不多的一场终点重于过程的行程,返乡人们无一不在盼望自己能够早些回到最熟悉的地方。     

安全返乡 欢乐过年——豪爵开启摩托返乡爱心骑士招募

又到一年春运时!无论你身处何地,内心深处总有一个挥之不去的情结一回家!临近春节,原本忙碌的国道上又将涌现数以万计的摩托返乡大军。这些人长年在外打拼,用自己每一天辛勤的努力,渐渐改变着家人的生活,而春节团圆,更是一年当中最能让他们的内心得到慰藉的时刻。然而,回家的道路远比想象艰辛,他们并不是长途骑行经验丰富     

安全返乡 欢乐过年——豪爵摩托连续5年开展“冬日暖阳”返乡服务

1月16日,2014年春运大幕正式拉开,各路返乡大军陆续开始返程。同日,豪爵摩托设在“返乡要塞”广西境内的首批爱心驿站也同步启动,这些爱心驿站的启动也标志着豪爵摩托2014返乡服务活动的全面开启。     

安全返乡 欢乐过年——豪爵将启动2014春节返乡全民微公益行动

凡是中国人,都有一个根深蒂固的情结——一定要回家过年!对那些长年奔波在外的人们来说,安全回家,就是给亲人最好的礼物。尤其是春运中骑摩托车返乡的人,他们带着妻儿,冒着严寒,星夜兼程,千里跋涉,只盼全家团聚。面对滚滚车流及各种复杂路况,他们的安全问题更加牵动人心。     

珠三角10万农民工骑摩托车返乡过年

春节临近,由佛山、东莞、广州等珠江三角洲城市返乡农民工组成的10万"摩托车返乡大军",沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。为了确保他们能够顺利返乡,广东省2万多名交警上街,疏导指挥,在雨雾等恶劣天气还专门用警车为"摩骑大军"开路,沿途护送,同时还在路上设置专门休息点,为摩托车骑乘人员提供休息、暖手、热茶、药品和修车工具等服     

共唱春运平安曲

<正>又是一年春运,安全又临大敌。回家过年,是所有"候鸟"的心声。"回家梦"照进现实,面对各地大规模返乡人群,春运压力之重可想而知。国家发改委预计,2014年春运客流量将达36.2亿人次,比去年春运增加2亿人次。空前巨量的人口迁移,势必给各种交通方式带来终极考验,而承载90%客流的公路客运首当其冲。尤其是在今年各种不利因素的叠加和往年春运惨烈车祸的阴影下,着实让人们揪着一颗心、捏着一把汗:今年的春运能否更安全一些?春运难题的背后,是难以逾越的国情——现有交通运输能力难以满足人民     

此情温暖人间 2014春运摩托车返乡G321国道纪实

<正>"春运"是什么?对于生长在大都市的孩子们来说,或许只不过是电视里每个春节前都要"例行公事"的新闻报道,没有亲身经历,很难理解这个概念所蕴含的内容竟然是如此之丰富。"春运"是什么?它是每年一次、在一个国家的领土范围内数以亿计人次的迁徙"大潮";它是火车站前等待购票或候车的"长龙";它是公路上浩浩荡荡、逶迤数百千米的"铁骑大军";它是中国人对家庭、对传统的敬畏之情,也是中国人特有的责任感的实际体现……每当"春运"大幕拉开之时,我国东南沿海地区都会有数十万人选择骑摩托车回家,他们中的绝大部分都是在外打工的农民工。由于摩托车的便利性和经济性     

千里走轻骑 关爱随行返乡路——轻骑GS王百公里油耗1.8升的真实故事

百万农民工,漫漫返乡路。在举国欢庆春节的时候,在外辛苦打拼的农民工兄弟骑摩返乡受到了社会的广泛关注。中国兵器装备集团公司旗下轻骑、建设、嘉陵3大摩托车品牌联合展开了"平安回家,关爱随行,联合护航大行动"。各地交警部门在返乡大军必经的主要地段设立强制休息区,保障骑行安全。央视《朝闻天下》、四川《现场快报》等电视栏目对潘敏利一家骑轻骑摩托返乡进行了全程跟踪报道。他们,都在用真情诠释世界上最朴素的爱。他们,也在不经意间道出了轻骑GS125摩托百公里油耗仅为1.8升的实事。     

基于系统工程的春运摩托车返乡潮现象的交通事故机理分析

春运摩托车返乡潮是我国近几年出现的独特新现象,其交通事故频发的状况引起了社会的高度关注。针对此问题,采用交通系统工程的分析方法,构建了摩托车交通安全系统的基本要素及其相互关系模型图,以有关的文献报道和调查资料为基础,从人、车、路、环境和管理等方面归纳分析了恶劣天气型、疲劳行车型、黑夜行车型、路况不熟型、路况不良型及骑车技能不佳型等6种类型摩托车交通事故的机理。最后分别给公路管理部门、交警部门及政府提出了对策建议。     

为爱护航，让爱回家

正春节前夕,年关临近,又到了牵动数万家庭的春运季。每逢春运,我都会习惯性地感慨传统文化的力量,每当这个被称为"春节"的传统节日一到,数亿人化身为"候鸟",沐甚雨、栉疾风,义无反顾地朝着家的方向疾行,放眼全球,能有这般影响力的文化甚少。春运的"候鸟"中,"摩托大军"是不太寻常的存在。相比选择其他方式返乡的群     

撒向人间都是爱——兵器摩托为驾摩托车返乡农民工保驾护航散记

已然又到了春暖花开、阳光明媚的时节。据中央电视台2月27日《新闻联播》报道,一年一度的春运结束。整个春运期间共有29亿人次的人口流动,几乎占了世界人口总数的一半。这对世界其它国家来说,完全是一个不可思议的事情。但记者知道,不可思议的事情还有,那就是中国春运大潮中的另一个侧面,即广东等沿海地区驾摩托车返乡的民工们。     

豪爵连续14年助力摩托车返乡

正2020年春运之季,尽管在"高铁运力加强"、"汽车快速普及"、"珠三角地区劳动密集产业迁移"和"大量工厂提前放假"等因素综合影响下,近年摩托车返乡人群的数量呈现出逐年递减的趋势,但豪爵仍坚持通过广东境内的服务站和爱心骑士团,继续为有需要的返乡人群,提供实实在在的服务。